一個字：不離不棄

在全球市場普遍低潮，不少人為了賺錢不擇手段之時，不離不棄似乎變成最彌足珍貴的價值了。

2014年，對于汽車后市場行業來說，算是一個偏慘淡的年頭，而更糟糕的是，我所接觸的不少行業人士，普遍對2015年的景況也不太看好，于是有些人著手謀求國外品牌代理權，有些人著手推動自有品牌，更有些人雙管齊下，無所不用其極皆為走出低谷，壯大自己，以免被這個景氣確實蠻低潮又變化如光速的時代拋諸后方！但長遠來看，哪招有效？

有位研究市場的海歸朋友給我個答案：哪招都不算有必勝把握！這也因此讓我對一個字——不離不棄（容我借用一下《智取威虎山》電影中座山雕老用的這種“一個字”總結模式）感到懷念！在全球市場普遍低潮，不少人為了賺錢不擇手段之時，不離不棄似乎變成最彌足珍貴的價值了。

好！讓我們來看看“不離不棄”到底有多難得吧！您或許不知道，目前看似處于低潮期的中國市場，其實對于更低潮的外國人來說還是像肥肉一塊，于是他們亟欲尋求進入中國市場的機會，這一碰上國內也亟欲尋求國外品牌代理權的人，立馬天雷勾動地火一拍即合。但老外不笨！他們清楚自己有的是品牌，合作那位只是幫我賣東西、推廣市場的，于是每年都給本地總代理訂據我所知超乎想象的銷售目標，就像車商把車堆到4S店倉庫一樣可怖，而這就好像慢性中毒，代理幫老外把品牌越推越旺，產品越賣越多，但最后消費者認的是品牌，不是誰代理，于是老外開始拿喬，想換代理就換，甚至有些合約就像廢紙一張，筆者以前一位代理某海外汽車音響品牌的臺灣地區朋友，就遇到這么無情、無道義、無俚頭的事，而想控告對方，難如登天！

好吧！搞個自有品牌，不怕被人拋棄了吧？在中國大陸，你也知道，除非你自有工廠生產產品，有“可靠夠力”的伙伴撐著你，不然哪天外包工廠基于產量、成本、市場……等理由不想幫你代工，或是小伙伴在旁邊創一個更具市場競爭力的品牌回頭與你競爭，甚至其它一些秘而不宣的手段搞一下，品牌被搶走或是你被市場拋棄，也不是沒有可能的事！

以上所說，是國內總代理或總公司要面臨的煩惱，而在它們“旗下”幫忙賣東西給消費者的店家，遇到這種“離棄”之事也無法隔山觀虎斗！銷售某個品牌已經習慣的店家，在“老大”換人之際，你是決定跟品牌到新東家，還是決定跟老東家走然后犧牲某品牌？如果新東家拿喬要你多拿貨才給返點，你能不能承擔得起成本？如果少了一個消費者都已經認可的知名品牌能賣，你還能不能找到其它營利來源？

很抱歉！我不是故意把這種處在商業市場中的不安全感帶給大家，但這真的就是事實！全世界已經70億人口了，除非親屬好友（甚至可能以外），大家都在搶有限的資源，極少有人會為你的失敗，不離不棄地站在你身邊支持你；相反，一旦看你成功，像一群狼蜂擁而上搶食的倒是不少，這也因此突出了“不離不棄”的珍貴價值。

怎么辦呢？把自己武裝強大是方法嗎？鞏固自己的聯盟體系是方法嗎？建教合作長遠培育忠實人才是方法嗎？或許有！但我那位朋友給的答案更匪夷所思，他說：“既然‘不離不棄’這么珍貴，那為什么不從這里面找答案呢？”“既然無法要求人們自發拾起這種美德，為什么不團結起來建立互保機制，以防離棄發生，或是在離棄發生之時分攤風險呢？更何況，保險是長遠有利于受保與承保者的，可以比較公平地對國內或海外的離棄者提出懲罰，例如扣取保險金或全面抵制……；對忠實者提出獎勵，例如減少互保金……！”

嗯……！好深奧！專家說的話我這門外漢果然聽不懂，我只知道國內市場大多是同業相忌有如一盤散沙，要大家團結就是第一道難事，更遑論要求別人對自己不離不棄，因為誰也拿不出保證會對別人不離不棄！

在2014與2015年交接之際，國內汽車音響改裝行業忽然傳出一道重磅消息：一個很有名、并且在國內有非常多店家都銷售其產品的音響品牌，與代理它30多年的國內總代理公司分手，并與另外一家國內非常有名、有實力的汽車音響改裝連鎖機構攜手，留下一堆謎團與市場波動給行業人士消化理解。這兩家國內代理公司都是《汽車雜志》的老朋友，對于它們之間從大約10年前就一直譜寫至今時今日的故事，由于與讀者們關系不大，在此筆者就不予贅述，只藉此版面為它們送上祝福以及表達愿意盡力幫忙的態度。至于這其中有沒有關于“不離不棄”的正反面樣板，我不好說，反正我們先做到不離不棄，讓人間有溫暖吧！