小汽水的故事

親愛的編輯們：

你們好！我是來自柳州的一名高三學生，看《汽車雜志》已經兩年了。當初是為了參加一個“智慧汽車”設計大賽，我去書店捧回幾本關于汽車的雜志。由于人太懶，使用CAXA軟件的水平不高，最終沒得獎，但是看《汽車雜志》的習慣保留下來了。

我們剛結束了聯考，我也近六年沒寫過信了，但是看到之前北京市海淀區14歲小汽水的來信，我坐不住了，決定擠些時間寫這封信。

每當同學看到我在翻問《汽車雜志》，都會驚訝地說：“啊！你一個文縐縐的女生怎么會看這種雜志？”這時我會回答：“因為我以后要去干汽車的行業啊！”網上有句話說：第二天叫醒我的不是鬧鐘，是夢想。在高三這一段試卷稿紙、黑眼圈充斥的光陰里，每天叫醒我的，伴我度過低谷期的，告訴我挺住意味著一切的，是成為一名汽車車身設計師的夢想。我夢想能考上心儀大學的工業設計專業，我期待能去慕尼黑工業大學深造，我最最最最希望的，是能與埃隆·馬斯克共事，為設計特斯拉汽車出一份力。“閃點之父”特斯拉曾是我最喜歡的科學家，如今，特斯拉電動汽車也讓我為之瘋狂。2014年8月份時，柳州一家房地產公司請來靚靚Tesla moder S做為期三天的宣傳。我特地花了一下午時間趕去現場，只為一睹其風采。不僅如此，我的床頭、書桌、錢包，都貼著特斯拉汽車的照片。對于埃隆·馬斯克，無論是設計天賦還是營銷手段，都令我佩服得五體投地。

我一直認為汽車產業是最具發展前景的產業，在千禧年時，我們小鎮上的居民都不知電腦為何物。2004年，一位比較有錢的阿姨添置了電腦，我第一次感受到互聯網的神奇。后來，周圍的人像跟風趕潮流似的，紛紛買電腦，接網線，盡管他們之中很多人都不會用電腦。我一直覺得這是中國互聯網的發展縮影，從這種“跟風購買”中，我似乎已經預見到今日互聯網巨大的影響力。后來的智能手機，也出現了“跟風購買”現象。值得一提的是，過去我們小鎮只有幾位有錢的廠長、大城市回來的親戚有私家車，而上次暑假回家，我驚訝地發現，在這短短的兩年時間里，我認識的親戚朋友中已經有八戶買了私家車，小姨家的是三十萬元的豐田，舅舅家的是七萬的吉利，小學老師家的是十多萬元的現代，對門鄰居是五十多萬元的奧迪……我似乎已經感受到買車之風陣陣吹來。

朋友一直不認為汽車行業有前景，說汽車污染大、保養貴，還占停車位，是夕陽產業了，我只能呵呵一笑，對事情的最大誤解是根本不了解！現在汽車就像電腦在十年前一樣，越來越在城鎮中普及，越來越平民化。但是，相應的，道路擁堵、車禍、交通糾紛也勢必增多，況且，中國有最廣闊的汽車市場，而汽車制造的許多核心技術卻被美、日、德死死捂著，我們國家，需要這方面的人才！

感謝《汽車雜志》，為我開啟夢想之門。為國爭光，我不會放棄。這世上所有的堅持都是因為熱愛。最后，借海子的一句詩作結：

和所有以夢為馬的詩人一樣，我借此火得度一生的茫茫黑夜。

廣西 黃杰

編輯回話

看到粉紅色信紙，幾位編輯都嚇了一跳，他們說都不知道有多久沒有看到有女讀者來信了，紛紛來我這里搶要你的地址，要和你做好朋友呢，幸好被我一一回絕了。現在你讀高三，正是人生最關鍵的轉折點之一，既然你已經有清晰的目標，那瞄準著目標往前走就是了。虛話我就不說那么多，希望你能夠如你所說般成為汽車行業的一份子。說不定，明日執中國汽車業牛耳的就是你！加油！

吳均杰