汽車電子控制裝置中計算機檢測控制技術的應用

摘 要 在現如今的信息時代中，計算機檢測控制技術已經被廣泛地應用于各個領域，汽車電子控制技術的出現，使得現代的汽車在各項性能方面都不斷地提高，汽車安全性能更高、動力更強，對于環保也有著重要的意義。計算機檢測控制技術在汽車電子控制裝置中的應用，使得現代的汽車行業得到了飛速的發展。本文就通過對計算機檢測控制技術的概述，討論汽車電子控制裝置中計算機檢測控制技術的應用，并對該技術的未來發展進行大膽的推測，以此來為汽車電子控制裝置中計算機檢測控制技術的應用的發展提出意見和建議。

【關鍵詞】汽車電子控制 計算機檢測 控制技術 應用

目前，汽車行業的發展要求越來越高，人們希望汽車能夠在一種更為安全、環保、經濟、舒適的前提下被使用，而汽車電子控制技術的出現，使得人們的愿望變為了現實，汽車電子控制裝置中計算機檢測控制技術的應用使得汽車電子技術趨于成熟。在計算機信息技術的條件之下，對于汽車的控制實現了自動化、智能化，所獲得的信息更為準確、有效，處理信息更為迅速，所作出的判斷也更為精準。目前，許多交通事故的發生，都是因為汽車的電子控制系統技術不夠成熟，對于道路狀況判斷不夠準確而造成的，如果要減少交通事故的發生，就要提高汽車的安全性能，計算機檢測控制技術的作用必不可少，將其應用于汽車電子控制裝置中，能夠有效地解決汽車安全性能不足的問題。

1 計算機檢測控制技術概述

與過去的信息獲取的方式相比，在信息時代，數據的獲取、捕捉基本都由計算機來完成。計算機檢測控制是一種較為精密、復雜的信息處理過程。而計算機檢測控制技術可以粗略地分為兩個方面：一方面是怎樣運用計算機技術從外界獲取正確的、必要的信息，這也是要進行計算機檢測控制的前提；另一方面則是要研究在如今這個信息時代，怎樣合理地利用計算機技術來設計出能夠自動地進行檢測、控制的信息系統。

掌握的計算機檢測控制技術，就能夠更為了解計算機檢測控制系統是如何在汽車電子控制裝置中發揮作用。如今，汽車的生產過程中對于每一個環節都必須進行嚴格的監督和控制，以此才能夠保證汽車質量合格、各項性能符合人們的需求，也才能夠保證汽車企業的效益。而只有充分掌握了生產過程中的各項數據、工作狀態，才能夠實現對汽車生產的全面控制。進行檢測的目的就是為了準確地獲取數據，進而進行嚴密的控制。計算機技術的運用，實現了全面提高對于汽車的檢測控制性能，達到了快速檢測、精準判斷、高效生產的目的。

2 汽車電子控制裝置中計算機檢測控制技術的應用

2.1 汽車發動機電子控制裝置

汽車的發動機電子控制裝置包括多個部分。一是燃油噴射控制裝置，該裝置主要是用來控制空氣與燃料的比例，從而保證汽車能夠在正常工作的前提下，減少耗油量、控制廢氣的排放量，同時達到節能環保的目的。二是汽車點火時間控制裝置，該裝置的作用是保證發動機即使是在不同的工作環境中，依舊能夠達到最佳的點火狀態，能夠在發動機的最大動率或轉矩之下進行點火。三是怠速運轉控制裝置，該裝置的作用則是保證汽車的冷卻系統達到最佳工作狀態，防止發動機在工作時出現過熱等情況而損壞發動機。四是再循環控制裝置，該裝置的主要作用是將燃料未完全燃燒而產生的具有污染性的氣體再次回收，并進行再一次的燃燒，從而降低汽車尾氣中有害氣體的排放量。

2.2 汽車底盤電子控制裝置

該部分的控制裝置中同樣可以劃分為多個控制裝置。其中，制動防抱死裝置和驅動防滑裝置是最為主要的汽車安全裝置；自動變速器則是通過對實際行駛條件進行判斷，進行自動換擋，使汽車的行駛更為安全、更為節能環保；電子控制懸掛裝置則可以通過自動調節汽車車身的高度，達到控制汽車的穩定性、舒適性的目的；電子控制動力轉向系統則是根據汽車行駛時的條件，使汽車的轉向更為靈活、安全，增強乘坐者的乘車體驗；四輪轉向裝置則是通過控制汽車的四輪來實現轉向操作，使汽車的可控性更高，穩定性更佳；巡航裝置則是可以通過對汽車進行速度的設定，實現自動控制車速，避免駕駛員因長時間減少而產生疲勞。

2.3 汽車車身電子控制裝置

汽車車身電子控制裝置主要包括四個部分，一是汽車空調控制裝置，該裝置通過溫度傳感器來獲取汽車內外的溫度等信息，并對其進行計算和判斷，從而控制空調的開關，并自動調節出風的溫度，使汽車內溫度和濕度最為適宜；二是信息顯示系統，這一系統向駕駛員輸出汽車的車速、燃料、時間等多項信息，對于駕駛員對汽車行駛狀況的判斷有著極為重要的作用；三是汽車電子燈光控制裝置，該裝置通過對光線的感應，控制車燈的開關，使汽車的行駛更為安全、控制更為便利；四是汽車安全氣囊控制裝置，該裝置通過對外力的感應，自動向安全氣囊內填充空氣，防止駕駛員與擋風玻璃、轉向盤等進行直接的接觸，從而保證其安全。

2.4 汽車信息傳遞裝置

汽車信息傳遞裝置由三個部分組成，一是多路信息傳遞裝置，該裝置通過控制器、顯示器等多個部分共同運作，接受外部輸入的信息，并進行處理，再將信息輸出，從而實現對汽車的全面控制；二是汽車導航裝置，該裝置通過接收衛星的信號，并結合汽車自身所處的位置，為駕駛員提供路況、行駛軌跡、多種汽車服務等信息；三是蜂窩式移動電話，該裝置實現了更為可靠的通訊功能。

現如今，汽車電子控制裝置中計算機檢測控制技術的應用正在逐步完善，然而現在的技術并不算完美，在未來的發展中，計算機檢測控制技術將會更為成熟，能夠達到更為優良的自動化、人性化、智能化，使汽車電子控制裝置實現對汽車更為全面的控制。

參考文獻

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[2]吳俊杰.淺談電子技術在汽車上的應用與發展[J].北方交通，2011（05）.

作者簡介

郭可怡（1985-），女，湖南省常德市人。湖南大學電子技術工程碩士學位。現為湖南機電職業技術學院汽車工程學院助教，從事汽車電子方面的教學工作。

作者單位

湖南機電職業技術學院汽車工程學院 湖南省長沙市 530151