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基于大數據的管理會計電力企業的應用

2015-04-20 19:40:13王蘭君
新會計 2014年11期
關鍵詞:成本設備管理

王蘭君

近年來科技的進步與發展推動電力技術不斷升級,智能電網的建設與運用,實現了高質量的數據通信,讓整個電網的信息盡在掌握。目前上海地區居民用戶智能電表達到全覆蓋,使得公司擁有強大的用電數據采集能力,為電力企業管理會計奠定了基礎。

一、全過程監控評價,嚴控資產管理

(1)全方位管控的資產全壽命管理體系。新形勢下的資產管理要求對傳統管理體系進行創新升級,設計全方位、適應不同層級需求、注重全過程監控的管理體系。為配合資產全壽命體系建設,公司制定相關管理制度,完善資產信息管理職能,明確資產所處使用周期階段及運行狀態,全過程監測與評價資產績效及價值。資產全壽命管理模塊上線后,計量中心生產調度平臺MDS全面升級,可將營銷業務系統、用電信息采集系統及計量資產管理各個環節的數據進行全面統計、分析、評價,實現了計量資產的數據應用和圖表展示。管理者根據資產歷史數據、故障概率、技術經濟壽命、設備狀態以及損失程度等數據,從公司總體目標出發,作出投資決策、采購決策、建設決策、運檢決策、報廢處置決策,追求資產全壽命周期成本最優,實現資產管理全貫通。

(2)資產全壽命管理對設備采購及設計逆向選擇。除了對資產從投運到退役的全過程管理,資產的使用壽命、檢修和維修次數、運營成本等數據的統計,反過來也向公司決策層發出采購選擇信號,公司在供應商評估和招投標過程中,綜合考慮各家設備公司的產品質量及后續維護費用,在產品設計初期向設備公司提出要求和意見。管理者對供應商供應的物資在全壽命周期內進行考核,更大限度地全過程規范供應商行為。對于發現的設備質量問題,尤其是在社會上引起嚴重負面影響提出警示和查處。對由于供應商原因造成的電力用戶投訴,進行相應的索賠并追究法律責任。在設備材料供應商資質能力核實及招標采購中,對問題供應商采取限制授標、暫停授標、扣減評標分值、列入黑名單等手段。企業通過對各供應商產品設備等數據對比與分析,降低設備后續維修成本的關鍵在于設計階段,不良的設備設計會帶來高昂的后續維護成本,設備壽命也達不到預期。設計簡約和特殊零部件少的設備可靠性高,庫存管理便利,人員培訓任務簡單,日后改進難度也相對較低。公司依據大數據與優質供應商溝通,在設備設計初期階段介入,使產品功能更親近用戶,能為企業節省巨大的運營及維護費用。

二、精準基礎信息,完善成本管理

(1)標準成本體系及成本差異分析。電力供應瞬間完成,在成本核算上需要將某一段時間內所消耗的資源量綜合起來,與該段時間內產品總量形成關系函數。大數據管理實現了精準、快速收集數據樣本,完成標準成本體系建設的信息采集工作,實現按作業拆分成本費用。在ERP、PMS和CMS等數據平臺幫助下,管理者對電網設備運行維護作業所耗費的標準人、材、機耗用量進行測算,完成輸電網設備運營成本定額標準的定制,設計基于內部結算價格機理的責任中心效益分析方法,評估應用運營成本定額估算項目后期運行成本。數據庫也為體系建成后的成本差異分析提供數字依據,規范成本支出行為,提高全員成本效益意識,精細化管理,標準化建設,實現公司成本管理的持續改進。

(2)不同用戶類型的服務成本比較。電力用戶按客戶類型可分為居民用戶與非居民用戶,不同類型用戶的服務成本千差萬別,大數據幫助企業厘清不同用戶種類的供電服務成本,為公司差異化定價,業績對標提供參考依據,同時建立起營銷部門的成本管理責任制。隨著企業處理大量業務訂單的信息技術成本不斷降低,企業可以估計市場營銷、銷售和分析活動的成本驅動因素是什么。大數據匯總出不同類型用戶營銷服務的次數、時間與耗費,使用服務人員的種類,不同用戶傾向的服務種類,將銷售和服務成本追溯到產品上,鎖定特定顧客的營銷服務成本。研究特定顧客的服務成本是否超過了銷售收益,為將來企業在市場上完成產品及服務定價,提供定制服務做好數據準備。

三、中央數據調度,強化過程管理

(1)信息中心運營監測,率先發現經營問題。管理會計要求對每一個生產過程開展管理,大數據中心將責任中心內部發生的、由管理者直接控制的生產動作和資源消耗過程信息,迅速反饋到責任中心管理者那里,便于責任中心管理者及時作出工作調整。公司運營監測(控)中心建成業務信息資源共享平臺,依據數據治理的要求,對公司經營管理業務“全方位、全流程、全天候”監控,實現各項指標數據“在線監測、在線分析、在線計算”,真實反映公司運營管理現狀,實現快速有效地發現問題,預警并協調,使信息能夠對責任中心管理者產生最大的效用。運營監測(控)中心依據生產、營銷、職能各部門特定工作周期,制定指標數據核查節點及數據整改治理方案,定期(每月、每周、每天、甚至每小時)對外發布運監報告,責任中心負責人根據監測報告,對報告中提及的工作壞點、差錯進行修正,重點關注有偏差趨勢的數據,遏制不良勢頭的發展。

(2)設備運行全程監控,確保電網穩定可靠。狀態檢修輔助決策系統是以預測評估為主要手段的新型電網資產運維管理模式。模式有機結合了狀態檢修與計算機在線技術,基于設備運行數據分析,顯著提升狀態評價的科學性和評價結果的有效性。系統通過傳感器數據對設備開展狀態評價和風險評估,識別重要設備維修需求,在設備隱患變嚴重或導致更高維修成本前發現問題,自動生成預防性維修任務,減少整體維修成本和停機相關成本。同時幫助確定設備檢修、試驗周期及技改項目,提高檢修的針對性和有效性,避免檢修力量的無差別使用,實現設備動作管理、檢修管理和巡檢管理的自動化。提升人力資源使用效率,設備管理責任制得到更好落實,關鍵設施資產狀況改善,使用期限得以延長。

(3)嚴堵電量滴冒跑漏,全面線損精細管理。技術線損接近理想值、管理線損趨于零是管理者的目標。為了實現目標,把已建成的PMS、GIS和CMS系統實行數據互聯,逐步完善輸電到配電的一體化線損精細管理。技術線損方面,成立專業小組對線損率不合理母線進行分析,通過分時段、分母線段分析手段來定位線損率不合理的母線分段,配合發現潛在的表計故障及參數設置錯誤,根據分析結果指導各專業制定和落實整改舉措,并結合日常運維做好廠站端監測裝置巡檢、消缺工作,提高線損數據比對成功率。管理線損方面,充分利用用電信息采集系統對已安裝關口表的臺區開展線損分析比對,通過內場分析,排除系統錯誤、統計差錯等內部原因后,將須現場檢查的臺區發送至管理班組,由專業班組對電量異常和線損不合理臺區開展現場檢查,落實后續處理,快速止住電網“出血點”。endprint

四、助力戰略布局,深化績效管理

(1)非財務指標數據匯總及分析。短期財務指標無法準確地反映企業長期績效,因此評估和報告大量非財務指標比評估月度或季度利潤顯得更為重要。這些指標以公司戰略為基礎,在評估包括生產、市場營銷和研發等方面,是影響企業成功的關鍵因素。從更重要的意義上講,對運營為基礎的非財務指標評估,是管理會計系統回到原有狀態,發揮最廣泛作用的具體表現。設立全面的評估體系,涵蓋影響企業可持續發展的所有因素,包括考量成本管理水平的成本費用收入比重、每萬元電網資產運行維護成本;考量資產效率的總資產周轉率、單位資產售電量、單位電網投資增售電量;考量資產質量退役設備的平均壽命;考量安全水平的人身輕傷、電網和設備事件數、信息通信安全運行事件數;考量服務質量業擴報裝服務時限達標率、優質服務評價指數;考量安全可靠輸變電系統故障停運平均恢復時間、繼電保護正確動作率;考量創新能力科技進步獲獎指數、管理創新指數。非財務指標評估體系全面評估企業的可持續發展能力,各指標也實現了同業對標的可能,挖掘企業發展潛力,為企業在行業內的不斷成長指明方向。

(2)升級績效管理提升員工價值。人是企業發展的第一要素,員工價值的提升是企業價值提升的必要條件。通常企業難以評估員工價值的提高,然而一些非利潤性指標如:招聘成功率、員工離職率、曠工情況、連續安全生產天數、技能升級和崗位晉升等指標,可以用于評估企業人力資源的發展趨勢,體現公司以提升績效為導向的企業文化,變員工被動成長為主動成長。設立員工績效積分制評估模式,對員工進行量化考評、全方位打分,績效積分與工資薪點掛鉤。評估將定量考核和定性評價相結合,內容包括關鍵業績指標、重點工作任務指標、工作質量指標、人才當量指標、考勤記錄指標及獲獎情況等。全方位反映員工行為規范、生產安全、技能水平、工作績效的綜合水平。標準是以員工一定時期內完成的工作任務數量和質量的量化累計作為評價員工績效的依據,包括以員工完成的本職工作、上級布置的臨時任務和其他事項為內容的“數量積分”和以完成工作任務的及時性、準確性、規范性為內容的“質量積分”。各項指標的信息采集由員工績效指標庫和ERP系統提供,員工可依據評估模式,不斷實現自我成長,獲得更高的積分,企業也可清晰掌控現有人力資源情況。

五、利用數據資源,開拓創新領域

(1)實時電價體系的設計與運用。實時電價就是電能實現實時定價,管理者能夠將不同時間段的不同負荷量與電價掛鉤,增加用戶在電力市場的參與度,從而提升負荷因數,減少電力資產的投資,給消費者提供更多的選擇。智能電網的布局在技術上為實時電價做好了準備,公司可以透過大數據關聯,權衡負荷需求和電量供給,將發電到用電的價格迅速計算,然后使用通信技術,將實時價格發布給用戶,用戶依據電價完成用電負荷的選擇。

(2)電動汽車充電站的布局與選址。推動新能源車商業化和民用化,除了新能源車本身性能不斷提升外,還需要快捷高效的電能補給網絡——充電站網絡。充電站的合理配置、有序建設關系到車輛續航能力和使用成本,充電設施建設成本和利用效率。因此,要追求社會成本最小化,必須合理布局充電站網絡?,F階段充電站建設按實際需求建設,隨著新能源汽車公共數據采集監測日益成熟,結合車輛定位數據、交通流量和路網情況,綜合考量電動車的總體需求、車輛里程消耗、充電系統功率等因素建立運算模型,甄選最優充電站建設區域,設定最佳私人與公共建設區域比例,形成不同層次的快充網絡,并對總量規劃進行布局,建成覆蓋全市主要功能區域的電動汽車快充及服務網絡。

(3)反映地區實體經濟的發展狀況。充分調研把握地區經濟發展規律,統籌考慮電力需求與經濟發展相關關系,獲取大量地區經濟及電力消耗數據,運用大數據模型進行測算,反映各行業生產景氣情況,預測地區經濟未來的發展趨勢,經濟形勢變化對電力需求的影響,準確地預測未來電力市場供需,適時作出科學合理的電網規劃與建設。在大數據信息技術幫助下,電力企業形成立足于企業戰略愿景的運營管理系統,關注生產營運與營銷服務的每個過程,明晰生產成本和管理成本的結構,提升公司的影響力,改善企業內部管理,實現現代化企業的管理目標。endprint

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