進無止境

楊晨穎

慶幸，重慶這座城市在死而復生的過程中并沒有丟失它的特色。時裝周在紐約、巴黎、米蘭、倫敦、北京、上海等城市成功舉辦，無一不證明，只有擁有強大的自我意識，才可以駕馭時尚，而不是隨波逐流。

慶幸，重慶老火鍋的麻辣鮮香只是占據了味蕾，并沒有麻痹人的思維。在巨大的誘惑面前，在復雜的環境之中，重慶時裝周沒有變成如火鍋一般的“大雜燴”，而是定位精準，讓時尚平穩落地，這應該歸功于誰？

物盡其用 巴山渝水

是夜，長江中、游輪頂，一場場時裝秀正在上演。

這是由長安福特汽車有限公司總冠名，重慶市紡織工業聯合會、重慶服裝行業協會和重慶服裝設計師協會主辦的“2014長安福特新蒙迪歐中國重慶國際時裝周”的開幕之夜。此時，站在長江黃金3號郵輪之上，一聲感嘆：“坐朝天碼頭，分兩江太極。享山水環抱，使剛柔并濟。原來如此！”

在這個T臺上，武學凱、張義超、何國鉦、潘怡良、王鴻鷹、梁明玉、Yves Castaldi（伊·卡思迪）共7位國內外著名設計師和彩妝造型大師毛戈平舉辦發布會，還有從新蒙迪歐車主中評選出的6位俊男美女也在T臺上亮相。

隨后的幾天，在重慶解放碑CBD廣場、南濱路鐘樓廣場共舉辦了14場服裝服飾品牌專場發布會。在此期間，從重慶大學生服裝設計新人大賽中脫穎而出的“十佳新人”也舉辦了屬于自己的專場發布。

除此之外，重慶時裝周的官方日程中還有“時尚‘蒙主閃耀T臺”“時尚大師駕到新蒙車主變身時尚教主”“新蒙迪歐時尚攝影展”“時裝周名模量身定制新蒙迪歐時尚大片”等6場線下活動同期舉行。

時裝周組委會表示，2014長安福特新蒙迪歐中國重慶國際時裝周以“霓裳重慶·進無止境”為主題，依托重慶獨特的兩江四岸夜景，營造“靈性山水，靈性霓裳”的大美意境。

且拋開時裝周背后的商業價值不談，在多數人的眼中，它是一場文化創意的活動。基于這一屬性，它應該能在感官和視覺上帶給人強烈的沖擊，應該擁有鮮明的個性特征來彰顯創意的魅力。

從這個思路出發，回憶重慶時裝周的整個過程，確實能從每個細節當中感受到傳統巴渝文化與現代時尚創意摩擦出的火花。

首先就是重慶的夜晚。拿到日程表的那一刻，還在好奇為什么大部分都安排在夜晚，身臨其境之后才感覺到時裝周組委會的巧思。重慶的晝與夜是完全不同的兩種氣質，白天薄霧籠罩，重慶宛若一位略帶憂郁的文藝少女；當夜幕降臨，整個城市開始變得妖嬈，這是獨屬于重慶夜晚的美，時裝周在這樣的氣場下順勢而為，自然充滿重慶氣質。

其次是場地。無論是高大上的郵輪還是地標性的解放碑CBD廣場和南濱路鐘樓廣場，所有的秀場都在露天。從宣傳的角度看，這種開放的模式是一個很好的噱頭，可以讓時裝周的影響力快速擴散。從文化角度看，這一做法也源自重慶人的性格。重慶人骨子里都有端著小面、拎著板凳坐到街邊去吃的豪邁和灑脫，看著秀場外圍滿觀眾，在風中站立兩個小時依舊不愿離去，或許在重慶人眼里，時裝周本就該是露天的。

本土時尚 渝派西南

除了這些感官沖擊，重慶時裝周最大的亮點就是發展推廣本土品牌。

從這一點就可以看出，重慶時裝周山水情懷下的商業野心。

追溯歷史，重慶服裝起于上世紀20年代，興于40年代，盛于80年代，發展于90年代，直至1997年重慶被設立為直轄市，給重慶服裝產業的發展注入新的活力。

今年，應該稱為重慶服裝產業走向市場化的轉型之年。“這是重慶第一次以時裝周的形式推介重慶的服裝品牌。”重慶市經信委主任助理艾萬忠介紹。在此之前，重慶最集中展示本土服裝產業的平臺為兩年一屆，由政府主辦的服裝節，截至目前已成功舉辦了8屆。

“從某種意義上說，這次時裝周的舉辦標志著重慶服裝產業發展南政府主導，轉型為市場主導。”本屆時裝周藝術總監、全國十佳著名服裝設計師張義超表示。重慶已成為中國西部重要的服裝設計研發和生產基地，是西部引領服飾文化的時尚創意中心。

有數據顯示，去年重慶紡織服裝規模以上企業實現主營收入增長13.9%，高于全同紡織行業平均增速2個百分點，全口徑銷售產值超過500億元。在服裝行業整體較為疲軟的情況下，今年1月～9月，重慶紡織服裝產業利潤同比仍增長49.12%，高出全國行業平均水平20多個百分點。重慶紡織服裝企業的發展后勁開始顯現。

走市場主導的發展之路，有利于擴大重慶服裝產業的規模，提升品牌影響力。但先要邁過沒有標準廠房和專業園區這兩道長期困擾重慶服裝產業發展的坎。“要解決這些問題，必須讓小而散的服裝企業形成合力。”艾萬忠說。

在這樣的形式下，需要有榜樣企業和龍頭企業出現，在抱團求發展的路上起到領軍作用。據統計，2014長安福特新蒙迪歐中國重慶國際時裝周品牌專場發布覆蓋了重慶13家服裝服飾企業的34個品牌。

即使不論行業，僅從時裝周的角度來看，這也是在將時裝周本土化的路途中一次很給力的探索。

近年來，國內各地時裝周遍地開花，然而從花開花落的軌跡中也不難總結出一些白費工的彎路。比如最開始盛行的邀請國際時尚品牌助陣，甚至斥巨資請來“大咖”級別的設計師，雖然噱頭很猛，但也僅是曇花一現，能夠真正落地的或者能夠促進產業發展的寥寥無幾。

所以，時裝周如何高效率的本土化，尺度并不好把控。在這條路上，重慶時裝周不僅推廣本土品牌和設計力量是一個亮點，尋找的贊助商也很對味。

眾所周知，梅賽德斯——奔馳是國際時裝周冠名專業戶，但在重慶時裝周的背后有獨特的產業發展訴求，高大上的梅賽德斯——奔馳或者任何一個頂級的汽車品牌都不一定能夠為重慶時裝周實實在在地出一把力，而與本土品牌長安福特合作卻可以在多個領域都可以達到共贏。

雖然，重慶此舉讓人們看到了時裝周向終極本土化靠攏的方向，也讓人們看到了其作為新興西南時裝中心的發展潛力，但其終究還是一個初生兒。希望在這一成功的雛形之下，重慶國際時裝周可以愈加成熟。

就像一位資深的行業內人士評價的那樣：“辣，才剛開始！”