蔡建軍：DS沉住氣

涂彥平

《汽車商業(yè)評(píng)論》：DS品牌獨(dú)立出來以后的發(fā)展方向是怎么樣的？

蔡建軍：DS品牌進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間不長(zhǎng)，也就兩年的時(shí)間。如果說成功的地方，就是我們花了兩年時(shí)間進(jìn)入主流豪華品牌，走了其他豪華品牌十年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的路。

DS不提及品牌的知名度，原來是2%，現(xiàn)在出的數(shù)據(jù)接近4%，翻一番；提及品牌的知名度，原來是30%，現(xiàn)在接近48%。

無論豪華品牌怎么定位，最終要找到消費(fèi)者，要離消費(fèi)者更近一些，要提供更便利的品牌體驗(yàn)。接下來，DS品牌首先要進(jìn)入第二陣營(yíng)，讓消費(fèi)者在選擇豪華品牌的時(shí)候，第一時(shí)間能在豪華車第二陣營(yíng)里想到DS。

您說DS要處在豪華品牌的第二陣營(yíng)，現(xiàn)在第二陣營(yíng)的一些豪華品牌已經(jīng)做了很多工作，未來在這方面DS會(huì)不會(huì)走其他企業(yè)相同的路線？

作為DS來講，一定不能拘泥于過去傳統(tǒng)的做法，一定要打破現(xiàn)有的構(gòu)架，找到一個(gè)駐點(diǎn)，和消費(fèi)者互動(dòng)。今天早上我們彩虹跑，有一些年輕人不知道DS，有一些知道，不知道對(duì)我來講就是一個(gè)起步。

DS的品牌定位，能不能理解為還是在摸索之中？這個(gè)定位是領(lǐng)導(dǎo)確定的還是通過市場(chǎng)的反饋?zhàn)詈罂偨Y(jié)出來的呢？

DS進(jìn)入中國(guó)，我原來總結(jié)一句話，摸著石頭過河。DS作為獨(dú)立的品牌的塑造，絕不可能一蹴而就，也不能很著急。這兩年實(shí)際上品牌一開始是定位了，但是真正作為一個(gè)豪華品牌，還要把更清晰的品牌戰(zhàn)略和品牌定位進(jìn)行重新梳理。

唐唯實(shí)先生曾經(jīng)說到“回歸賽道”的理念，我理解這個(gè)賽道里面有不同的選手，有做田賽的，有做競(jìng)賽的。是選擇100米跑，還是110米跨欄，還是1500米中長(zhǎng)跑，DS一定要有自己的特點(diǎn)，一定要跑起來。如果DS在100米賽道里，那就把100米跑的特點(diǎn)充分地表達(dá)出來。

更清晰的品牌定位可能會(huì)在明年3月份公布，但不是幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋決定的，絕對(duì)是基于整個(gè)市場(chǎng)，包括經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)、已有的客戶和潛在的消費(fèi)者的反饋而做出的。一句話，我覺得未來品牌定位和品牌發(fā)展過程中，一定要少走彎路，走正確的路，一次做對(duì)。

強(qiáng)調(diào)一句，做品牌我們還是要?jiǎng)?wù)實(shí)。我以前講過，大家說的天花亂墜，什么叫汽車品牌，只有少數(shù)的車進(jìn)入博物館，車子最終被消費(fèi)者認(rèn)可，路上的車跑的多了，自然形成這么一個(gè)品牌。

昨天晚上有一個(gè)用戶從鄭州過來，他買了DS 5LS，要給我交16頁(yè)的建議書。跟這些忠誠(chéng)的DS真正的用戶互動(dòng)，最后DS肯定火起來。我們未來整個(gè)核心的競(jìng)爭(zhēng)力，就是把我們的服務(wù)、終端的體驗(yàn)做到極致。DS未來的成功一定站在客戶的角度來想，如果終端做到極致我們就成功了。

核心是用心，用心才可以成就未來。做DS品牌一定要耐得住寂寞，迎接一些挑戰(zhàn)，這個(gè)品牌的認(rèn)知度相對(duì)來講是非常低的，如果不能沉住氣，這個(gè)品牌很難突破。DS要做好自己，有一些方面可以和別人比，有一些沒有辦法比，我們做好自己，一步一個(gè)腳印。endprint