應展望：獨立的好處

涂彥平

《汽車商業評論》：在這個時代我們的消費者到底需要什么樣的豪華車？DS作為最后進入中國的豪華品牌，它的豪華概念是什么？

應展望：中國搞改革開放，小平同志講一部分人先富起來，有錢的這幫人一定要去找出那個豪華來。之前那個豪華實際上是找出來的，是一個特定的時間段人為把它推出來的，而且那時的豪華車價格非常不合理。

但是那些車在國外也是豪華車啊。

在國外說豪華，我認為看法跟中國人不一樣。它可能更多是這個車高不高端，可能不用豪華這個說法。它的價格并不像中國這樣高得離奇。

從我們的定價看得出來，我們不是說因為我是豪華我一定要靠近豪華的價格去作定位。豪華是體驗出來的，價格是一定要接地氣，接近用戶的。

DS和其他之前的豪華品牌還有不一樣的地方，畢竟知名度不高。從知名度角度來講也不應該用價格來體現。從DS本身的精神來講，也不允許用價格體現所謂的高端豪華。

DS并不是要把價格拉下來，讓那些準備買豪華車的人來買，我們更多希望主流車的客戶能夠買到我們的車，然后感覺到是比主流車更高端的車，這樣可能會加速我們整個用戶群的打開。

這是純粹從車的物理方面來講，從精神方面，像彩虹跑等一系列推廣活動也很重要。

對，如果我們不更多地講我們的故事來做品牌推廣，慢慢地還真會被拉回主流去。所以兩方面必須很好地配合。這件事說起來容易操作起來，確確實實要下很多工夫。

我走到一些高端品牌店里，半個小時沒人來理我，它們可以，但是DS不行。DS必須從每一個細節每一個環節讓用戶感覺到DS和其他品牌做得不一樣，這個理念要打通，而不是僅僅在某個環節做個表象。

DS一年推出三款車的節奏比較強，為什么我們第一款車不推SUV？如果推SUV，肯定大家認為信心會更足。

當然我們知道中國汽車市場最火爆的是SUV，但有這么幾個原因：第一，本身DS的產品路線圖這么走過來，沒辦法快速把SUV推出來；第二，要做這么一個產品，畢竟要有周期。

從1955年DS誕生算起，DS 6是DS品牌59年歷史上真正第一款SUV。整個中國市場來比，它肯定是后來者，但是從DS本身來講，這個速度已經是夠快的。

唐唯實上任以后，打造DS成為獨立的豪華車也是他的一個重點任務，這樣必然會在資源上定位上向DS傾斜。

從PSA整個構架來講，已經對標致、雪鐵龍、DS做了非常明確的界定了。把DS作為一個獨立品牌來進行打造，這是頂層設計，接下來不是做不做的問題或者怎么做的問題，而是做的速度夠不夠快的問題。

所以你們做的是開創性的工作？

應該說中國市場或者說長安PSA實際的業績給了PSA的信心，從而推動了這件事情。沒有中國的動力，我認為未來一段時間他們都不會這樣做，這也說明了中國市場的魅力。

因為過去一年，DS產品投放節奏很強大，但是未來的產品節奏會怎么樣？

說老實話，我們DS 6這款產品原來定的時間會晚一些，一個項目提前一個月是很了不起的事情。

為什么要提前？

我們一定要鉚足了勁盡早把它推出來，因為畢竟是一個新品牌的SUV。為什么選擇今天，我們在一年半前就定了這個時間，絕不松動。去年DS 5上市也一樣是9月27日。這是表現我們自己有這樣的激情，也給我們的經銷商以信心，也讓我們的客戶以及整個市場看到，我們是真的在認真做DS，希望能盡快交付給用戶。

當然，一開始這么一年三款車，大家可能會說你以后還會不會一年三款車？我可以肯定，一年三款車這個做法只是特定時間一個特定的需要。一個產品必須要完成生命周期所設定的任務，真正一年三款車一直這樣做肯定不科學。

當然有人說，三款車五款車里成功一款就可以，但對企業經營會有很大壓力，所以我們還是要保證回歸到汽車本身的規律上面來，要讓我們的車在它的生命周期必須完成或者基本完成任務。基本的判斷，后面必須要保證一年一款車出來，新平臺的車已經開始著手進行了。

長安P S A的速度很快，雖然有以前的基礎，但某種意義上等于從零開始。豪華車在中國制造需要有長期的培訓，有成熟的產業工人才可能做到，在這個過程中有什么故事？

我們跟法國的合作，我認為最大的特點是開放，所有事情我們都在一個透明公開的情況下去做。2010年我們剛剛成立的時候，管理層坐在一起開啟動會，提到四個一，一個團隊、一個目標、一個流程、一個地點，當時我們一拍即合。把合資企業的利益擺在第一位，這點我認為在我的整個工作經歷來講是在最好的。

為什么法國人這么開放？是天生的嗎？

這跟PSA本身夠開放是有關系的。PSA跟寶馬、奔馳、福特、三菱、菲亞特等汽車公司的合作太多了，它覺得我有什么事情是缺的，很簡單我們來合作。比如唐唯實提到，海外產能有空余，誰來跟我們合作都可以，我們把產能利用最大化。

這點是它本身固有的DNA，所以我們跟他們合作起來是很有開放度。外方希望本地化做得越多越好，我們在一起講怎么對長安PSA有利就怎么來做。在長安PSA絕對是長安PSA獨有的環境，比如我們的ERP完全是從零建起的，m iss系統、PDM也是完全獨立的環境，只不過數據跟PSA有個接口。

獨立的好處在哪兒？

這樣效率就高，可以讓我來跟著市場，我走得更快。如果在PSA的環境里，要根據中國市場做很多事情是非常難的，甚至產品要做小小的設計變更也必須要看看對它的全球市場有沒有影響，或者需要很多程序的批準才能辦到。但我們現在可以完全獨立來做。

一般合資公司在后面的產品研發方面都是受制于別人，未來這方面我們是不是有很大的主導權？

是這個意思，而且外方更希望你這樣來做，這個是PSA跟其他公司不一樣的地方。當然我們要借鑒雙方母公司的做法。我們也在不斷對標競爭伙伴，看他們做得好的地方，這樣可以把最好的東西匯聚到我這來，而不是完全移植某個東西。

現在整個DS作為后起之秀的感覺還是很強烈的，銷量比去年有很大突破，這方面的信心是不是越來越強烈？

我是這樣看，銷量這個東西可遇不可求，作為公司的管理層我要設定一個高的目標。今年1月到9月份超過15000臺，能做到這點我非常滿意了。

關鍵路徑是不是走得對，如果路徑走不對，是很慘的事情。路徑走得對，而且能看到后面的空間越來越大，我們覺得我們這套方法論、這個團隊現在選擇的路徑是完全對的，我們品牌提升路線里面，是完全值得我們繼續往下走的。這就是我們的信心所在。

你們這個團隊比較開放，你說讓大家大膽思考，這是領導人散發出來的思維影響到全公司，還是整個公司大家創造了這種企業文化？

是企業文化，DS就是敢想敢為，不要怕犯錯，只要大方向是對的，以前有點小的曲折沒關系。然后如果你確實犯了錯誤，就不要重復犯第二次。犯的錯也是財富，也有價值。endprint