賽艇運動的項目特性和訓練指導思想分析

中圖分類號：G874 文獻標識：A 文章編號：1009-9328（2015）08-000-01

摘 要 賽艇運動作為體能類競技項目中的一種，其除了對運動員的體力具有重要的要求外，還要求體育運動員具備良好的控制賽艇劃槳的能力。本文從賽艇運動的項目特征入手，就賽艇運動的訓練指導思想進行了探究，以期更好地指導賽艇運動的開展。

關鍵詞 賽艇運動 項目特征 訓練 指導思想

自上世紀初的瑞典斯德哥爾摩奧運會以來，賽艇比賽已經作為一種奧運體育競技項目而得到了廣泛的普及、應用和推廣，同時當前我國關于賽艇運動的研究也比較多，并且相關的賽艇研究人員對賽艇這門體育項目的特征及其發展規律進行了科學的探討。另外，現代賽艇運動競技水平已經非常高，運動員如果單純的依靠提高競技能力而直接采用在體能方面訓練，就會忽略運動員自身協調能力以及戰術能力等在提高賽艇運動競技性方面的重要性。因此，為了更好地提高賽艇運動的質量，必須要對這門體育項目的特征及科學的指導思想進行仔細的研究。

一、賽艇運動的項目特征

在賽艇運動這門體育競技項目中，根據比賽所用賽艇類型和參賽人數的不同，賽艇運動項目的時間一般控制在6-8分鐘范圍內，這也意味著全體賽艇運動員需要在這段時間內完成220-240次的劃槳動作，且每個劃槳運動員每次的劃槳力度需要保持在40kg及以上，所以每個劃槳運動員全程需要總共承受8000-9000kg的力量。從生物學角度來看，無氧非乳酸新陳代謝是賽艇比賽的前10槳范圍中的運動員的主要功能方式；無氧乳酸新陳代謝是賽艇劃槳運動員在10槳后的1-1.5min范圍內的主要功能方式；而有氧新陳代謝則是賽艇劃槳2分鐘后直至比賽完畢的主要供能方式。大量實驗研究表明，有氧新陳代謝功能是賽艇劃槳運動員全程的主要供能方式，約占總功能量的70%-85%，而無氧乳酸功能方式和磷酸原功能則分別占總功能量的20%-25%和5%左右。

通過對賽艇運動中劃槳運動員動態的供能情況進行分析和研究，有助于為賽艇運動員的訓練制定更加科學、合理的訓練思想和方式，從而不斷提高賽艇運動項目的質量。正如上述所述，無氧供能主要起始于賽艇的初始加速階段，而在后序的劃槳過程中，有氧供能方式是主要的功能方式，包括沖刺階段。然而，傳統的賽艇運動過程中，大多數研究人員將賽艇運動后半部的沖刺能力不足歸咎于運動員耐乳酸能力差的緣故。但是當前的試驗研究則徹底打破了傳統的觀點，糾正了這種錯誤的觀點，即運動員后半部沖刺能力不足是由于有氧能力低。因此，賽艇教練員和運動員可以根據劃槳過程中的動態供能方式來制定更加合理、科學的訓練方法。實驗研究還表明，有氧能力體現在賽艇運動的不同訓練比賽或者階段中，同時其水平的高低還會對賽艇比賽中的戰術和技術水平的發揮產生重要的影響。

二、賽艇運動訓練指導思想的應用

（一）以最大的速度短距離做功

為了實現短距離的最大速度做工，賽艇教練員可以要求劃槳運動員頻繁以最高劃槳速率做出發訓練和速度訓練內容，以培養劃槳運動員起始的無氧非乳酸代謝功能能力。無氧非乳酸代謝能力直接決定艦艇運動員初始的發動和加速能力，這一部分的訓練主要受到了人體快肌纖維中所儲存的敏感反應和小能量庫的限制，所以這種短距離最大速的練習需要盡量選擇短期、貼近專項的組合形式訓練。

（二）有氧乳酸供能訓練

有氧乳酸供能也是賽艇運動項目在比賽過程中一種重要的功能方式，尤其是在初始的一段時間內。雖然劃槳運動員的耐乳酸能力受到一定的限制，但是他們產生乳酸的能力卻是非常強的，即通過專項的訓練，有利于提高運動員的有氧乳酸功能能力，所以賽艇教練員中對于該部分的訓練也需要給予足夠的重視，比如1000m間歇訓練就屬于這種功能方式的訓練。

（三）訓練有氧供能能力

通過對賽艇運動項目的特征進行分析，我國得知有氧供能能力是整個賽艇運動中最為重要的一個部分，所以其也是賽艇教練員訓練的重點內容。實踐測量表面，優秀的賽艇運動員的有氧供氧能力普遍偏高，且最佳的有氧訓練閥值為2mmoL乳酸。為了增強運動員有氧供能能力，教練員可以要求運動員保持勻速的速率來繞圈劃行20-25km距離，并要保持劃槳的頻率為18-20槳/分，運動員心率需要保持在140-160次/min。另外，由于賽艇的類型不同，所以實際的訓練中需要區別對待，不可以按照同一測量標準來對各種類型的賽艇進行成績評定，包括劃槳的速率、頻率、力度以及運動員的乳酸水平和心率等身體特征，同時教練員需要時常測定賽定的速度。

由于賽艇的訓練需要進行長距離的負荷練習，所以這對于運動員的體能具有較高的要求。如果運動員有足夠的時間來進行恢復（一般恢復時間為4-5個小時），則可以在每天開設兩次這種形式的訓練。在訓練完畢后，由于運動員非常疲憊，所以這時候賽艇的速度會有所降低，但是他們的心率卻保持在原有的水平。相反，如果船速保持不變，則運動員的乳酸含量和心率會必然提升，而實際的訓練中大都采用保持心率恒定的方式來進行訓練，避免運動員過度勞累而影響第二天訓練課開展的質量。

總之，賽艇運動項目訓練是一項系統的工程，而提高賽艇運動質量的關鍵在于科學、合理的訓練指導思想和方法。因而要想確保訓練的科學性、合理性和適用性，就必須要充分結合賽艇運動的項目特征以及運動員的生理和心理特征來綜合設計訓練方法。

參考文獻：

[1] 高炳宏，孟志軍.賽艇項目專項訓練監控方法的研究進展[J].體育科研.2013.34（5）：167-171.

[2] 趙新穎.賽艇運動應科學有效地實踐“三從一大”訓練原則[J].新西部.2009.23（2）：226-227.

[3] 周學軍.賽艇運動的項目特性及訓練指導思想[J].湖北體育科技.2011.20（3）：35-36.