危化品儲運憂思錄

■ 高 峰

近一個時期以來，全國多個地區發生重特大安全生產事故，特別是天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故，造成重大人員傷亡和財產損失。這次爆炸，將本來離人們生活很遠的一種劇毒化學品——氰化鈉帶到了人們面前。及時了解危化品、安全儲運危化品又成了人們熱議的話題。

解讀氰化物

氰化鈉是龐大的氰化物家族中的一員，為白色結晶顆粒或粉末，劇毒，是一種重要的基本化工原料，用于基本化學合成、電鍍、冶金和有機合成醫藥、農藥及金屬處理等方面。

——生產方式與石油密切相關

其生產方式有很多種，但都和石油、天然氣有著不可分割的關系。（1）氨鈉法：將金屬鈉和石油焦按一定比例加入反應器中，加熱并通入氨氣后，過濾反應物獲得；（2）安氏法：將天然氣、氨和空氣三種原料氣按一定比例經混合器混合進入氧化反應器進行處理后獲得；（3）火焰法：以天然氣、氧氣、氨為原料按一定比例配合，在溫度1500℃下進行合成氫氰酸的燃燒反應后，經過冷卻器冷卻、精餾塔精餾、堿液結晶等工序制得氰化鈉成品；（4）輕油裂解法：將輕油和氨按比例在霧化器中混合，預熱并在電弧爐中裂解反應生成氫氰酸氣體、經除塵、除氨等工序后得到純凈的氫氰酸，再用堿液吸收生成氰化鈉。另外，還有氰熔體、丙烯腈副產等方法，也可以制得氰化納。從其生產方式上可以看出，氰化鈉也是石油天然氣產品家族的近親。

——它為什么會致人死亡

電影里的情景：間諜或刺客被抓住，突然癱倒，死了。原來服下了事先準備的氰化鉀。它毒性發作快，吃掉0.1克，九死一生。氰化鈉和氫氰鉀同樣致命。所謂氰，是一個碳原子加一個氮原子的化學根，寫作“CN”。它能毒死人，是因為跟細胞中的鐵結合，使鐵喪失了攜帶氧的能力。

具體來說， 細胞的發動機——線粒體要制造能量物質ATP，需要一種細胞色素氧化酶，鐵元素在這種酶里很關鍵，負責搬運氧。氰化鉀、氰化鈉起效快，是因為它們極易溶解，釋放氰離子。氰離子纏住了氧化酶中的鐵，鐵無法從三價變成二價，喪失了運氧的能力，能量鏈條被打斷。中樞神經首先罷工，呼吸和心跳隨之停止。硫代硫酸鈉是最常用的解毒物，它能跟氰離子結合，讓后者不再活躍和搗亂。

——日常會接觸到氰化物嗎？

非化工專業的人不會接觸氰化鈉這樣的劇毒物。不過大自然中，“CN”結構到處都是，沒什么可怕的。空氣中有氰化氫，極微量，

下雨會滴到皮膚上，遠不至毒害。很多植物中也有“氰甙”，本身沒毒，但會在某些酸、酶環境下釋放出氰化氫，變得有毒。竹筍等植物含極少的氰甙。氰甙含量多到有毒的，是苦杏仁，一次吃兩顆或以上的苦杏仁，就可能中毒。桃仁、枇杷仁、櫻桃仁等水果種子也含有不少氰甙。順便一提：大概有六成的人，能聞到氰化氫氣體有一股苦杏仁味。許多熱帶國家的主糧——木薯，也是有氰毒的。但人們懂得磨碎、浸泡，去掉木薯淀粉中的氰甙，加熱后去毒就更徹底。 氰是植物用來保護自己的簡易毒藥，不過世世代代吃植物的人，對氰離子有一定解毒能力，所以食物中有點氰也無礙。

一些動物體內也有氰，比如許多淡水魚的膽汁里有氰，所以吃魚膽有危險。

丁腈橡膠里面也含有氰，但它不會釋放出氰離子，因此是無毒的。丁腈橡膠可以做手套。

——為什么要制造氰化物？

除了制造丁腈橡膠，氰化物的用處還很多。許多常用藥的制造，都使用氰化物作為中間體，比如青霉素、黃連素等等。而很多農藥，比如草甘膦的生產也離不開氰化物。

氰化物可以跟金屬離子“親密無間”，因此很多氰化鹽被用來電鍍，它可以讓金屬細致均勻地覆蓋零件。

類似的原理，氰化鈉可以將黃金從水里抓出來。近幾年在中國，氰化物用量急劇攀升的領域，就是“濕法冶金”。每生產一噸黃金，需要四五噸氰化鈉。由于對黃金的巨大需求，目前中國是氰化鈉的最大生產國。

危化品儲運的監管亟待加強

近年來，頻繁發生危化品運輸與儲運事故：2014年3月1日，晉濟高速特別重大道路交通甲醇燃爆事故造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀，直接經濟損失8197萬元；2014年7月19日，湖南省邵陽境內滬昆高速公路，一輛運載乙醇的輕型貨車，與前方停車排隊等候的大客車發生追尾碰撞，乙醇瞬間大量泄漏起火燃燒，造成58人死亡、2人受傷，直接經濟損失5300余萬元；直到天津港“8·12”爆炸，讓人們知道加強危化品的儲運已經迫在眉睫。

危化品形態上有液態、固態、氣態之分，包裝從0.1毫升的小包裝到220公斤的桶、40噸的槽車、上千噸的船不等，其運輸牽扯到環境、人、車、貨等各種因素，這些特性決定了危化品物流的危險系數比較大。國家安監總局與消防部門相關數據顯示，近幾年我國發生的危化品事故中，77%發生在運輸階段，危化品物流已經成為危化品安全中風險最高的一環，是百姓眼中“流動的炸彈”。

與之相對應的是，危化品運輸企業運力的嚴重不足，疏于管理，使得小、弱、亂現象長期存在。從2014年發布的危化品物流行業發展報告來看，整個危化品物流行業存在“三少”現象。第一是專業從業人員少。目前全國道路范圍運輸從業人員大概有3000萬以上，但取得從業資格證的人員只有120萬人，包括駕駛員、押運員，只占到全國從業人員的4%。第二是從事道路安全運輸企業的數量非常少。統計在內的從事道路運輸的企業在75萬家以上，而實際上取得資質的運輸企業僅有1萬家左右，僅占1.3%。第三是道路運輸貨物車輛總噸位少。危化品專用車輛大約30萬輛，總噸位在500萬噸左右，危化品運輸能力不足。

事實上，早在2002年，國務院就頒布實施了《危險化學品安全管理條例》；2006年，國務院出臺強制標準，要求危化品運輸車輛必須安裝緊急切斷閥；交通運輸部于2013年通過了《道路危險貨物運輸管理規定》，其中對危化品的安全標準、運營資格、管理制度等都做出了詳細規定。 此外，還有《汽車運輸危險貨物規則》等十幾個行業標準。

但是，有了制度并不意味著就有效果。對于危化品事故頻發的原因，有專家表示，相關部門的執行不力是主要原因，需要在危化品生產、儲存、經營、運輸企業、運輸車輛、駕駛人資質等方面進行嚴格把關。

如何讓災難不再重演

每次特別重大安全事故的發生，一定可以找到方方面面的原因，但在眾多的原因之中，相關部門工作“不嚴不實”不能不說是要害原因之一。美國工業安全專家赫伯特·威廉·海因里希曾提出一個十分著名的安全法則：每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故、300起未遂先兆以及3000起事故隱患。回顧那些令人痛心疾首的特別重大安全事故，人們發現，幾乎每次重大災難來臨之前，征兆都早已顯現。面對一次次輕微事故的發生，一次次未遂先兆的提醒，相關責任部門和企業熟視無睹，直到災難來臨。這不僅僅是疏于監管的不作為，也折射出對生命的漠視。

以“8·12”特別重大火災爆炸事故為例，相關監管部門和責任企業在安全生產方面存在的“不嚴不實”問題顯而易見。根據國家《危險化學品安全管理條例》和《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》的規定，大型倉庫與周圍的公共建筑物、交通干線、工礦企業等至少要保持1000米的間距。然而，距離瑞海公司1公里（即1000米）范圍內就有居民小區。對于這樣顯而易見的災難隱患，只要相關審批部門有一點點“三嚴三實”精神，嚴格按照國家規定審批，瑞海公司就無法經營危化品倉儲。

同樣，“不嚴不實”問題也出現在事故發生之后。國家明確規定，消防部門必須建立危化品企業數據庫，掌握轄區內主要危險源的具體情況，定期對企業進行檢查，對每個危化品企業制定針對性強的應急預案，并定期與企業進行聯合演習。針對特殊的危化品消防工作，必須建立特殊的危化消防隊，配備專用消防設備，掌握專門消防知識，進行專業消防技能培訓，并定期對消防員進行考核。從媒體報道的情況來看，所有這些具體細致的專業規定，實際上都沒有真正落到實處。

安全是最基本的民生，是做好一切工作的前提。安全發展理念更多要用實踐來說話、靠實踐來檢驗、用行動來牢固樹立。安全發展理念有多牢固，就看行動有多堅定。

對于安全生產，我國并不缺少相關的法律法規，也不缺乏相關規章制度，最要命的就是有法不依，執法不嚴。對此，必須徹查事故原因，依法嚴格追責、嚴厲問責、嚴肅查處，堅決處理那些玩忽職守、失職瀆職、違法違規的責任人；必須深刻反省、深刻檢查，切實落實和加強安全生產主體責任，開展全面排查，絕不留任何隱患死角，健全完善安全生產的長效機制；必須健全預警應急機制，加大安全監管執法力度，深入排查和有效化解各類安全生產風險，提高安全生產保障水平，努力推動安全生產形勢實現根本好轉；必須強化安全生產第一意識，落實安全生產主體責任，加強安全生產基礎能力建設，堅決遏制重特大安全生產事故發生。

結語

危化品物流關乎民生，應得到社會各界的高度重視，作為行業企業應該首先勇于承擔社會責任。只有危化品物流行業健康發展，才能使危化品運輸從被動安全到主動安全。

未來危化品物流業的發展要緊扣“安全、高效、效益、綠色”這八個字。用統一可行的標準、智能化的技術創新和協調的管理體制，讓危險管控升級到風險管控的高度，使危化品不再成為流動的“炸彈”，不再讓民眾“談化色變”。

小貼士：氰化物中毒了怎么辦？

美國疾病控制和預防中心的網站介紹了氰化鈉導致中毒的4種常見途徑，以及相應的癥狀、防護和急救措施。

呼吸吸入中毒的癥狀包括喉嚨疼痛、頭疼、意識模糊、呼吸短促、抽搐、昏迷等。為避免呼吸中毒，處理氰化物時應佩戴防毒面具；在對此類中毒患者進行急救處理時，應給其新鮮空氣，讓患者休息，注意不能做人工呼吸，然后由經過訓練的人員為其提供氧氣，并迅速送專門的醫療機構。

皮膚接觸中毒的癥狀包括皮膚變紅、疼痛等，要注意患者很可能同時通過呼吸系統吸入了氰化物。相關處理方式參考上一節；要防止皮膚接觸中毒，處理氰化物時應該穿專門的防護服，并戴上防護手套；對皮膚中毒患者進行急救處理時，應先脫去可能受污染的衣物（注意妥善處理相關衣物，不要發生二次污染），然后用大量的水沖洗皮膚，并迅速送專門的醫療機構。

眼睛接觸中毒的癥狀包括眼睛紅腫、疼痛等，也要注意患者很可能同時通過呼吸系統吸入了氰化物。要防止眼睛接觸中毒，處理氰化物時應該佩戴專門的護目鏡，有的防毒面具帶有這個功能；對眼睛接觸中毒患者進行急救處理時，應先用大量的水清洗眼睛數分鐘，如果患者帶有隱形眼鏡，在條件允許的情況下應幫其摘掉，然后迅速送專門的醫療機構。

食道攝入中毒的癥狀包括有燒灼感、惡心、嘔吐、腹瀉等，也要注意患者很可能同時通過呼吸系統吸入了氰化物。要防止食道攝入中毒，處理氰化物時要避免飲食和吸煙，隨后吃飯前應清洗雙手；對食道攝入中毒患者進行急救處理時，如果患者清醒，則可促使其嘔吐，因常用指壓舌根的方式促使嘔吐，急救者需要戴上防護手套，注意不能做人工呼吸，應由經過訓練的人員為其提供氧氣，并迅速送專門的醫療機構。