國外城市空間結構研究綜述

□文/劉曉萌

（1.重慶交通大學 重慶；2.河北金融學院 河北·保定）

一、城市空間結構的概念

城市空間結構是一個跨學科的研究對象，由于各個學科的研究角度不同，難以形成一個共同的概念框架。主要以地理學、社會學、經濟學和建筑學方面的研究最多，但不同學科在關注重點上有所不同：建筑學主要強調實體空間；經濟學則偏重于解釋城市空間格局形成的經濟機制；地理學和社會學主要強調土地利用結構，以及人的行為、經濟和社會活動在空間上的表現。

Foley和Webber是試圖建構城市空間結構概念框架的早期學者。Foley在1964年提出，城市結構的概念框架應是多層面的。首先，城市結構包括三種要素，分別是文化價值、功能活動和物質環境；第二，城市結構包括空間和非空間兩種屬性，城市結構的空間屬性是指文化價值、功能活動和物質環境的空間特征；第三，城市空間結構包括形式和過程兩個方面，分別指城市結構要素的空間分布及空間作用的模式。基于Foley的概念框架，Webber在1964年進一步提出，城市空間結構的形式是指物質要素和活動要素的空間分布模式，過程則是指要素之間的相互作用，表現為各種交通流。并把城市空間劃分為“靜態活動空間”（如建筑）和“動態活動空間”（如交通網絡）。

Bourne試圖用系統理論的語匯使城市空間結構概念的表述更為嚴密。Bourne認為：第一，系統理論強調各要素之間的相互關系，這正是城市空間結構的本質所在；第二，系統理論的中性立場使之能夠適用于不同的觀點和理念。Bourne為城市空間結構做出了定義：城市空間結構包括城市形態和城市相互作用，其中城市形態是指城市各個要素（包括物質設施、社會群體、經濟活動和公共機構）的空間分布模式；城市相互作用是指城市要素之間的相互關系，它們將個體土地利用、群體活動的形式和行為，整合成為一個個功能各異的實體，也稱為子系統，城市空間結構則以一定的組織規則，將城市形態和各個子系統相連接，并整合成為一個城市系統。

二、城市內部空間結構

（一）傳統城市內部地域結構理論。西方有關城市空間結構的系統探討始于20世紀初期。其中，最具代表性的是20世紀20年代后，芝加哥學派用生態學方法構建城市空間結構的三大經典模型，即同心圓理論、扇形理論和多核心理論。1925年，Burgess根據對芝加哥城市土地利用結構的分析，提出同心圓模式。他認為城市的增長可用一連串的同心圓加以說明，城市空間結構以中心區為核心，自內向外，由五個同心圓組成。第一圈是中心商業區，第二圈是過渡區，第三圈是工人住宅區，第四圈是良好住宅區，第五圈是通勤區。但是Burgess的同心圓理論只是一個理想的模型，只適用于20世紀20年代的芝加哥城，并不普遍適用。1939年Hoyt通過對美國64個中小城市及紐約、芝加哥等著名城市的住宅區分析后提出了扇形理論。他利用租金的高低作為住房質量的象征，證明了各種城市居住用地趨向于沿著主要交通線路和自然障礙物最少的方向由市中心向市郊呈扇形發展。高級住宅區沿著城市交通主干道發展，或向能躲避洪水的高地發展，或向空曠地區發展，或沿著無工業的湖濱、河岸發展；低級住宅區則被限制在荒廢的、令人不滿意的居住環境中發展；中等住宅區則位于高級住宅區的兩側。霍伊特的扇形說保留了同心圓理論的圈層結構，并強調了放射性交通線路的左右，使城市向外擴展的方式呈不規則式。但是這一理論的最大缺陷是只憑房租單一指標來概括城市地域的發展運動，忽視了與其他城市因素的關系，影響了理論的典型性。1945年Harris和Ullman提出了城市空間結構的多核心理論，認為大城市不是圍繞單一核心發展起來的，而是圍繞幾個核心形成中心商業區、批發商業和輕工業區、重工業區、住宅區和近郊區，以及相對獨立的衛星城鎮等各種功能中心，并由它們共同組成城市地域。

他們通過對美國大部分城市的研究，提出了影響城市中活動分布的四項基本原則：1、有些活動要求設施位于城市總為數不多的地區，如工廠需要有大量的水資源；2、有些活動受益于位置的相互接近，如工廠與工人住宅區；3、有些活動對其他活動容易產生對抗或消極影響，這些活動應當避免同時存在，如大量的開闊綠地被布置在濃煙滾滾的鋼鐵廠附近；4、有些活動因負擔不起理想場所的費用而不得不布置在很不合適的地方，如倉庫布置在冷清的城市邊緣地區。在這四個因素的相互作用下，再加上歷史遺留習慣的影響和局部地區的特征形成了地域空間構成。但是多核心模式對多核心之間的職能聯系討論的比較少，尤其沒有深入分析不同核心之間的等級差別在城市總體發展中的地位。

（二）現代城市內部空間結構理論。20世紀60年代，西方進入汽車社會，城市要素的流動性加強，流動的中產階級的郊區化非常普遍，城市不再是靜態的城市，城市的集中與分散成為一對矛盾。Hall等學者認為，城市開始由單一城市向多中心城市地區轉變，被稱為“第二次城市轉變”。面對這種轉變，傳統的三大經典模式難以對其進行解釋，因此在這三大傳統模式基礎上，又出現了多種新的城市空間結構模式，如1947年Dickison的三地帶理論，即城市內部結構從城市中心向外發展按中央地帶、中間地帶、外緣地帶或郊區地帶的順序排列。1963年Taaffe等提出了一個由中央商務區、中心邊緣區、中間帶、外緣帶和近郊五個部分組成的理想城市結構模式；1975年Russwurm提出了由城市核心區、城市邊緣區、城市影響區和鄉村腹地構成的區域城市結構模式；1981年穆勒在研究了日益郊區化的大都市地區后，對Harris和Ullman的多核心理論作出了進一步擴展，提出了一種新的大都市空間結構模式，由四個部分組成，即衰落的中心城市、內郊區、外郊區和城市邊緣區，與多核心模式相比，這個模式可稱為多中心城市模式，在大都市地區，除了衰落的中心城市外，在外郊區正在形成若干個小城市。

三、城市區域發展理論

20世紀中期以后，城市形態發生了幾個突出的變化：

（一）在全球化、信息技術的推動下，西方大城市迅速向邊緣地區擴散，城市郊區化進一步發展，出現了許多城市形態，如銀河大都市（Lewis，1983）、邊緣城市（Gar reau，1991）、無邊緣的城市（Lang，2003）。針對郊區化迅速蔓延帶來的土地浪費，內城衰退等問題，美國對其城市增長方式進行反思，提出郊區發展要走精明增長的道路，新城市主義者提出“反對蔓延，重整城市，建立真正的社區”。在城市形態方面，主張由分散化向集中化發展。許多學者認為作為城市經濟載體的城市形態應該采取緊湊形態。

（二）城市形態發展由個體走向群體。隨著大城市向外急劇擴展和城市密度的提高，城市形態進一步向區域化方向發展。Gottmann1957年提出的大都市帶引起廣泛關注。他提出在美國東北海岸地區出現了嶄新的人類社會居住空間形態，即“城市圈”。他把城市圈界定為“以一個或幾個超級城市為核心，組成人口規模逾千萬、政治經濟影響力舉足輕重的龐然大物”。在這一巨大的城市化地域內，支配空間經濟形式的已不再僅僅是單一的大城市或都市區，而是集聚了若干個都市區，并在人口和經濟活動等方面密切聯系形成了一個巨大整體。按照Gottmann的定義，城市圈具有這樣幾個特點：區域內有比較密集的城市；有相當多的大城市形成各自的都市區，核心城市與都市區外圍縣存在密切的社會經濟聯系；有聯系方便的交通走廊把這些核心城市連接起來，使各個城市區首屬相連，沒有間隔，城市區之間有著密切的社會經濟聯系；必須有相當大的總規模，以2500萬為標準；是國家的核心區域，具有國際交往的樞紐作用。20世紀80年代末，加拿大地理學家Megee在對東南亞國家城市發展研究的基礎上，提出了“城鄉融合區”的概念，以此來表示這種出現于人口密集地區，處于大城市之間的交通走廊地帶，借助于城鄉強烈的相互作用，以勞動密集的工業、服務業和其他農產品的迅速增長為特征的地區。Gottmann和Megee等人將城市空間研究視野進一步拓展到全球范圍。

（三）不僅強調城市區域性，更強調城市的國際性。在信息時代，隨著網絡化和全球化的發展，全球范圍內的城市之間經濟、科技、文化和信息交流日益密切，一種跨國界、無邊界的全新城市等級結構體系——世界城市體系的格局正在逐漸形成。1991年，Sothern的研究表明，世界經濟的全球化促使生產和銷售更加國際化、商品和服務更加市場化，因而迫切需要一些城市在規模上集中控制和進行協調，這些城市就被稱為世界城市。1999年Beaverstock等學者開始構建世界城市體系，并根據城市功能和服務水平來確定世界城市。至此，較完整的世界城市體系理論建立起來。在世界城市體系中，依其影響范圍城市可劃分為世界級、國際級、國家級、區域級和地方級5個層次。世界城市是指經濟實力雄厚，有大都市連綿帶作為依托，在全球范圍內發揮經濟樞紐作用，具有高度現代化的基礎設施和國際服務功能，集中了世界主要的跨國公司與金融機構，人口規模大多在500萬人以上的城市，如紐約、倫敦、東京和巴黎等城市。越來越多的學者關注于全球化及城市網絡的研究，并不意味著國家的終結，它只是標志著以國家為中心的城市研究的終結，是一種元地理學的終結（Taylor，2000）。Scott提出了國際城市區域的概念。國際城市區域及不同與普通意義的城市范疇，也不同于僅有地域聯系形成的城市連綿區，而是在國際化高度發展的前提下，以經濟聯系為基礎，由國際城市及腹地內經濟實力較為雄厚的二級城市擴展聯合而形成的一種獨特的空間現象。

西方發達國家城市空間結構研究的理論體系已相當完備。從總體上看，國外學者的研究基本上是基于發達國家的實證研究或進行一種理論的推理與假設，對城市空間結構進行了多層面的分析，這對中國城市空間研究的發展具有重要的啟示。

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