高職院校生產性實訓基地建設探索

□文/丁紅英

（蘇州經貿職業技術學院 江蘇·蘇州）

建設校內生產性實訓基地是近年來高職院校提升人才培養水平工作的重要舉措之一。但筆者通過對一些學校的調研發現，建設中普遍存在重復建設、缺乏特點的問題。分析其原因，主要在于對校內生產性實訓基地定位不準確、沒有良好的校企合作基礎、建設目標和方案缺乏深入思考。蘇州經貿職業技術學院物流管理專業作為江蘇省示范建設專業，于2014年3月開始進行校內生產性實訓基地建設，至2015年3月正式建成，并在省示范建設驗收工作中獲得專家的一致認可。下面就基地建設目標、建設原則和基本思路進行介紹，希望對其他院校開展建設工作提供有益借鑒。

一、基地建設理念和定位

充分發揮政行企校的優勢，聯合進行實訓基地建設。遵循“根據市場設專業、根據職業定課程、根據崗位練技能”的職業教育理念。根據物流行業、現代流通行業的特點，參照我院物流管理及相關專業人才培養目標，實訓基地建設立足于培養“具有現代物流理念、熟悉現代物流技術、掌握物流操作技能、具備流程分析能力、創新物流運作模式”的現代物流人才。實訓基地建設突出：以學生為主體，充分利用現代信息技術手段，以項目為導向、以實戰、實用為特色，進行綜合化的實訓，成為具有示范性的現代物流技術培訓中心。

二、建設原則

經過了多輪論證和調研，學院領導提出了實訓基地建設應遵循的基本原則是：先進性、實操性、可持續性。

1、先進性。實訓基地建設要堅持“高起點、高標準”，不能做低水平簡單重復建設。在建設方案設計規劃中要充分考慮現代物流技術裝備和現代化新技術新模式的應用，要能夠體現最新的物流形態。在具體設備和技術的選擇中要堅持信息化、自動化和智能化的方向，所選擇的現代倉儲技術設備、信息化技術設備和自動化裝卸搬運技術設備要有先進性和代表性，要能夠適應培養高水平綜合型物流人才的需要。

2、實操性。實訓基地作為學生培養的重要陣地和開展社會培訓的重要平臺，既要能夠提供充分的實踐項目和實訓設備，能夠滿足實踐的要求，又要能夠與企業實際運作情況接軌，提供具有真實背景的實踐環境和實踐內容。實訓基地運行過程中要體現實踐性、動手性、實戰性。許多具體作業，如叉車操作、一體化物流作業實施、工業物流倉儲作業、商貿物流配送都要與企業無縫對接，嚴格按照行業標準進行訓練和作業。

3、可持續性?？沙掷m性分為兩個方面：首先，實訓基地整體設計安排要具有可擴展性，可以繼續通過投入物流信息技術、實訓素材、真實工作任務不斷進行實訓項目開發設計；其次，實訓基地在建成后要有可操作性，要做好管理機構和管理制度的配套工作，要充分與人才培養方案的實施相互融合，不要淪為景觀工程。

三、建設思路

根據實訓基地的建設理念、目標定位和指導原則，在全體老師的群策群力下，確定了實訓基地的建設思路：

1、以現代化信息技術為支撐。實訓基地在整體設計中以現代信息技術為支撐?，F代物流的精髓在于信息，現代化信息技術使得物流管理不斷創新，也不斷革新流通的方式。物聯網技術、條碼技術、RFID技術、GPS/GIS信息技術、ERP、WMS、TMS等信息系統的應用越來越普及。物流實訓基地的建設中將現代化信息技術加以應用，讓學生能夠使用現代化信息技術進行物流管理與作業。

同時，以微信、微薄、QQ為代表的社交網絡在不斷改變人們學習知識的思維與方式。以學員為中心的實訓基地通過云技術、大數據處理等技術實現實訓的交流互動性，讓學員的部分實訓突破地域、時間限制。實訓基地利用現代云端技術，通過信息系統進行實訓人員的身份識別、情境模擬、作業監控，讓學員了解自己的實訓表現，總結自己的實踐技能，并不斷提升職業能力。

2、以供應鏈流程為導向的項目設計。在實訓基地的實訓項目與實訓組織設計中，遵循供應鏈流程導向理念。以供應鏈的采購供應、生產制造、銷售配送流程為導向。在崗位的設計中讓實訓的對象具備流程化的思想與習慣，具備供應鏈流程分析、處理問題的能力。在物流文化展示體驗區，通過視頻、圖片、模型、圖書等素材讓學員樹立流程化的理念；通過構建以物流一體化作業區、工業物流倉儲作業區、商貿物流配送作業區為主線的實訓作業區域，讓實訓對象了解從供應鏈上游的供應商到生產制造商，再到分銷商的整個過程，在每個作業區，又遵循上游供應、檢驗入庫、儲存管理、物料控制、出庫作業、分揀包裝、配送作業的供應鏈流程。通過不同崗位、不同區域的實訓，掌握物流作業的“來龍去脈”。

3、以“感知、踐知、強化提高”認知規律為主線進行空間布局。在空間設計的邏輯體系中，遵循職業形成規律，按照人的感知、踐知、反思提高的認知規律這條主線進行設計。依據這個理念，在實訓基地入口處為物流文化展示體驗區，讓學員對物流的發展歷程、物流理念、現代物流模式、物流不同部門分工有初步認知；之后，進入一體化物流作業區、工業物流倉儲作業區、商貿物流配送作業區、叉車作業區進行物流單項、綜合技能的實訓；在此基礎上，進入監控調度實訓室，通過對自己和其他學院實訓的視頻進行研討，總結反思，再進行實訓，反復訓練、不斷提高；最后，可以進行物流后臺信息系統的學習和物流方案制定的研討。

4、體現虛實結合性。實訓基地采用虛實結合的方式，充分解決現代物流有形無形組合、動態靜態結合的特點?，F代物流有形化的表現形式是各種倉庫、配送中心、物流中心、運輸工具，而無形的是物流信息系統、物流的作業組織及流程設計及一個企業的物流文化。因此，實訓基地的建設必須采用虛實結合方式，用物流裝卸搬運設備、倉庫、包裝工具等有形方式表現物流有形一面，而用物流信息技術、流程化處理、視頻化資源、物流文化表現物流無形一面。

5、校企合作開發建設與使用。遵循校企合作開發、建設、使用的理念，實現實訓基地效率利用最大化，使用價值的多元化。在實訓基地方案設計與制定中，校企合作進行物流實訓基地的論證、制定符合現代物流與流通技術人才培養的實訓基地方案。在實訓基地的實訓項目開發與建設中，引入企業真實的項目與工作任務。實訓基地建設使用時，校企聯合進行物流職業標準開發建設，共同進行實訓基地人才培養、社會培訓、技能鑒定和技術研發服務。

經過了準確定位和精心規劃，實訓基地順利的完成了建設工作，通過與合作企業的配合，也開發出若干具有代表性的實訓項目。在省示范驗收過程中，各項目負責的老師演示了各個區域的功能，并組織學生進行實戰演練，獲得了評估專家的一致好評。

筆者希望通過本文與兄弟高職院校的專家和老師分享我院物流管理專業實訓基地的建設經驗，為今后高職院校實訓基地建設項目設計規劃添磚加瓦，共同推進高職院校實踐教學體系建設的水平，提高高職教育人才培養的水平，為我國社會經濟建設輸送更多的高水平技能型人才。■