試油井下事故處理案例分析

孫繼東

（大慶油田有限責任公司試油試采分公司工程技術大隊 黑龍江大慶 163412）

由于地層出砂、射孔槍在水中浸泡時間過長或人為操作失誤等，試油井下工程質量事故在油田時有發生。常見的井下事故大致分為管柱遇卡和井下落物兩種情況：試油封隔器砂卡、射孔槍炸槍提不動等統稱為遇卡事故；凡是落入井內的工具、油管、抽油桿、鋼絲繩、電纜等，一切妨礙油井正常生產的物體，統稱為井下落物。

1 遇卡事故處理

試油封隔器砂卡、射孔槍炸槍提不動等統稱為遇卡事故。其中，射孔卡槍事故又分為管輸射孔卡槍事故和電纜射孔卡槍事故。

1.1 試油封隔器管柱砂卡及管輸射孔卡槍事故處理

試油封隔器管柱遇卡后，如果整趟管柱均為正扣連接，則應首先將卡點以上管柱扣連接處上滿上緊，同時試探性正轉管柱：如果卡點處稍有轉動，說明即將解卡；如果管柱轉不動，則應在一定噸位范圍內上下活動管柱解卡。在活動管柱期間，也可以注意適當旋轉一下管柱，看其是否能夠轉動。活動一段時間后仍不能解卡的，要及時將卡點以上管柱倒出。

井內落魚為砂卡的，可先進行套洗，然后采用對口震擊組合管柱或打撈震擊組合管柱進行處理，該法對于砂卡管柱十分有效。如果還不能解卡，則采用磨銑管柱對落魚進行轉磨或套銑，直至解卡。

1.2 案例

杏5-40-713井管輸射孔發生卡槍事故，該井管輸射孔管柱和輸射孔夾層管柱示意圖見圖1、圖2。

圖1 杏5-40-713井管輸射孔管柱示意圖

圖2 杏5-40-713井管輸射孔夾層管柱示意圖

該井為49柱管輸井，由射孔203班施工，在四中隊聯槍。質量員與操作員核實彈架井號、次數，并在聯好的槍身上標明井號、次數。由于聯槍時間過長，第二天上井后按順序下槍。操作過程中，核實了起爆裝置火工件的安裝，仔細檢查了起爆裝置和單中接的密封圈，檢查無誤后下井。夾層油管、短接均按規定連接。夾層是第20柱，配好夾層后，下入第21柱射孔槍，施工正常。在聯接22柱時，當第二道盤根已完全進入槍體時突然發卡，稍用力發現已經粘扣，后來發現無法拆卸，上緊槍身至剩余扣量不到0.5cm時完全粘死。兩道盤根都完全進入，繼續施工，直至完成。下完槍后由于時間太晚，結束當天施工。第二天下油管，測油標，測油套記號，然后調整短接，座封后加壓15MPa點火。卸壓后9min左右先后聽到兩聲槍響。作業隊隨即起槍，負荷升至280～290kN時發現管柱卡死，終止施工。

1.3 處理過程

卸井口，倒出油管掛，上提管柱負荷升至380kN，上提下放反復活動管柱數次，未活動開。機械倒扣數圈，倒開，起出62mm油管90根。1下入58mm×1000mm滑塊撈矛1個，73mm反扣鉆桿94根，鉆具總長967.68m，方余3.38m，遇阻深度965.5m，試撈一次，上提管柱負荷增至400kN，拔不動，上提下放反復活動管柱數次，活動開。起出全部打撈鉆具，撈出62mm油管8根及全部射孔槍。

2 井下落物事故處理

在對井下落物處理時，井內有沉砂或地層出砂的，要首先對落物魚頂進行沖砂，徹底沖洗后方可對落物進行打撈。例如，對齊平3井掉管事故的處理。

2.1 事故發生經過

該井為水平井，在壓后下入螺桿泵排液試采管柱時，由于井口操作人員選用的抽油桿吊卡與所下抽油桿型號不匹配，下第27根抽油桿時抽油桿掉井，卡在油管內1017m處，導致螺桿泵轉子滑脫、下落，插到定子內。由于尾管底部有內壓開啟裝置，造成螺桿泵定子下部尾管內瞬間高壓，使螺桿泵定子下部的限位短接母扣產生脹徑，導致限位短接母扣下部所連接的油管錨、12根73mm外加厚油管、篩管、壓力計托筒全部掉落井內（掉落工具總長122.84m），掉井管柱結構示意圖（見圖3）。

圖3 齊平3井掉井管柱結構示意圖

2.2 處理過程

該井下入開窗打撈工具（開窗外徑117mm、內徑107mm，長度0.55m)。累計下入73mmEUE油管180根，88.9mm外加厚油管57根，管柱懸重130kN，遇阻深度2284.41m。邊正循環沖砂邊加深管柱，直至2713.72m。加壓，活動管住，打撈。期間最大下壓噸位170kN，最大上提噸位200kN，起出全部打撈管柱，沒有撈出井下落物。期間下入螺桿泵排液求產。

起出井內全部螺桿泵試采管柱及工具，下入沖砂管柱，累計下入73mm鉆桿291根，管柱懸重280kN，下壓噸位10kN，遇阻深度2713.72m，上提至2712.02m。沖砂，起沖砂管柱，累計起出73mm鉆桿291根。連接母錐打撈工具（母錐長度0.56m，外徑116mm），累計下入73mm鉆桿291根。連接動力水龍頭，方鉆桿。反循環沖砂，動力設備有水泥車，沖砂深度為2712.02m，工作泵壓6.0MPa，平均排量1.60m/min；井口旋轉打撈管柱，井下打撈母錐對井下落物魚頂進行造扣打撈，旋轉15圈后試探性上提打撈管柱，當懸重增至36噸后，井下落物管柱解卡，起出全部打撈管柱，打撈出全部掉井管柱及工具（限位短接，錨定裝置、12根73mm外加厚油管、篩管、壓力計托筒）。至此打撈結束。

3 結論

井下事故千差萬別，但事故發生后一定要遵循一定的處理原則：首先要在第一時間了解清楚井下遇卡情況，落物魚頂形態、尺寸（包括長度、內外徑等），然后選擇合適的打撈工具，選擇合理的打撈工具是打撈成功的關鍵。在打撈過程中打撈思路一定要清晰，要本著使事故越處理越容易的原則進行處理，絕不能使事故越處理越復雜，甚至出現事故套事故的事件。在事故處理過程中還要做好安全、環保工作。