汽輪機DEH控制系統常見故障原因分析及處理措施

楊亞男（內蒙古大唐國際克旗煤制氣，內蒙古 赤峰 025350）

1 汽輪機（DEH）控制系統的發展

隨著電網調節的需要，汽輪機技術一直在不斷發展，第一代汽輪機是在百年前出現，核心技術為：機械離心式調速器。第二代汽輪機在二三十年代出現，采用機械傳動也稱感應環節，所以被稱為：機械，液壓式調節系統，它在第一代的基礎上，顯著提高了響應速度，調節精度等細節問題。第三代汽輪機為四十年代的產物，模擬式電液調節系統，它采用了具有計算功能的電氣元件取代了第一代和第二代中的感應，傳遞放大機械，但確保留了液壓執行器——油動機。五十年代中期，出現了我們現在使用最多的第四代汽輪機控制系統，它是唯一一款不依靠機械液壓調節系統的純電調系統，以電子計算為主控裝置，以模擬式電氣系統作為手操后備，并采用液壓執行機構的控制系統，簡稱——汽輪機（DEH）控制系統。

2 汽輪機（DEH）控制系統的組成以及常見問題分析

2.1 汽輪機（DEH）控制系統組成

汽輪機（DEH）控制系統通過運用計算機控制技術，將一個個控制系統巧妙的聯合起來，形成一個以計算控制為核心的分散型控制系統結構。主要由控制運算部分、執行機構、跳閘回路組成。控制運算部分是汽輪機（DEH）控制系統的核心。執行機構有主汽門、調節門、油動機、電液伺服閥以及供油系統等。跳閘回路是來完成機組危急遮斷功能。這其中最常出現問題的部分，就是執行機構了。

常見問題如伺服閥故障；EH油；電液調節系統內泄露；

2.2 汽輪機（DEH）控制系統常見問題分析

2.3 伺服閥故障

系統在運行過程中，由于實際需求，需要人為或機械控制一些調節行為。但調節就意味著要破壞當前的平衡，所以，在控制系統運行過程中，可能會造成汽輪機轉速難以平穩固定在一個點，而發生一個范圍內的波動。最后會產生調節擺動，一般發生這種情況，大多是因為伺服閥故障。伺服閥是液壓轉換器，它的作用是將系統輸出的電信號轉換成液壓信號，從而控制機組運行，調節門開度，如果伺服閥發生故障，則無法將控制指令傳送出去，或者傳送不完全，不嚴重則引起系統調節擺動，如果發生大的故障就會引起機組不正常啟動，或者不能啟動。它是常見問題中較為嚴重的一個，一般，引起伺服閥故障，大都是因為油供出現問題。比如油質問題。

2.4 EH油控等問題

EH油是汽輪機（DEH）控制系統中重要的組成部分，新的EH油酸值標準為0.03mgKOH/g，當酸值超標后，高度酸會導致該油產生沉淀，氣泡等物質，從而影響EH油的質量，再影響到機器運轉。所謂因小失大。導致EH油變酸的主要因素是高溫，在汽輪機（DEH）控制系統的運行過程中，機組之間的高速運轉會導致局部過熱，從而影響EH油的酸值。除此之外，EH油中含水也是重大問題之一，含水的EH油乳化嚴重可能使汽輪機（DEH）控制系統無法正常運行，更是可能引起機組危機遮斷系統出現故障，乳化嚴重的EH油，會阻塞流孔。EH油的成本較高，所以，控制系統會進行循環利用EH油，但大型機組的超速運轉會使本身和在其中流動的EH油高溫，在冷油器對熱油進行冷卻時，使用工業水，水壓大于油壓，長時間的冷卻會使裝有水和油的銅管被腐蝕，有可能會造成微漏，所以EH油中可能因此存水。除此之外，在油箱中還會有空氣存在，空氣中的水汽會凝結成露水，進如EH油后，會發生水解反應，產生磷酸，由于磷酸會催化水解，最終導致EH油中含有過多水分，影響油質。油質變差會使機組在需要AST打閘停機時，無法解除油壓，導致汽輪機不能快速停止運行，則會致使汽輪機產生震動，燒瓦，甚至超速運行等重大問題。

2.5 汽輪機（DEH）控制系統常見問題的處理

2.5.1 伺服閥故障的處理

想要解決這類的問題，最好的方法就是，將油過濾系統與伺服閥隔離，要求，必須先進入過濾系統，并且合格后在才進入伺服閥運作，以避免因為油質問題而導致伺服閥堵塞，最終導致機組停運。

2.5.2 EH油控等問題的處理

處理方法如下：將汽輪機（DEH）控制系統管道遠離高溫區，或曾加隔熱裝置；保持運行環境空氣流通，降低環境溫度；加強抗燃油的流動，避免堵塞；機組停止運行后，保持油控系統的運行，降低高溫區的油溫。在油質優化方面，最好使用除鹽水冷卻，或使用不銹鋼管焊接冷油器；在郵箱中加入具有干燥功能的空氣凈化器，除去多余的水分；EH油的酸值過高，需要將其投入含有硅藻土濾芯的再生裝置中，如果抗燃油的酸度超過0.5mgKON/g時，已經不能通過再生裝置降低酸度，需要更換新油。

3 結語

汽輪機（DEH）控制系統在電力方面的應用非常廣泛，高安全性，高自動化水平都是其它控制機制不能比擬的，本文對目前使用該系統的部分常見故障以及解決方法進行了分析，希望能通過這些對故障的發現和研究解決問題，能再一步提高性能和完善汽輪機（DEH）控制系統的使用手冊，為汽輪機（DEH）控制系統的安全使用提供保障。

[1]沈士一.汽輪機原理[M].北京：水力電力出版社，1992.

[2]孫長生.提高電廠熱控系統可靠性技術研究[J].中國電力.2009.2.

[3]李健民.汽輪機DEH系統調試中的問題分析及處理[J].廣東科技.2012.

[4]胡風璽.DEH控制系統常見故障分析及處理措施[J].河北電力技術.2012,S1：37-39.

[5]瞿七九.600MW汽輪機DEH故障分析及處理[J].電子安全技術.2012,10：46-49.