高速公路施工組織設計質量控制策略

楊小鋒

(貴州省交通科學研究院有限責任公司)

1 施工組織設計在高速公路工程施工中的應用

施工組織設計是工程建設中比較重要的一項工作，主要任務是對整個工程的施工資源進行優化分配，保證施工的順利進行。通常，在進行施工組織設計的過程中，都要先對工程施工的特點和工程的總建設目標進行了解，并對整個工程建設中所將利用到的施工單位、施工人員、施工材料以及施工設備等進行那個詳細調查。然后，在有效對二者進行結合的基礎上，對整個工程的設計、施工人力、物力資源進行科學規劃、合理分配，在有效控制工程造價成本的同時，保證施工的順利進行。比如，在高速公路工程施工過程中，就要先對工程施工距離、施工周期、質量要求，環境影響等施工特點以及施工單位等進行詳細的調查了解，然后，才能夠將組織設計應用在施工中。

1.1 工程施工準備階段

在該階段，施工組織設計的主要工作就是在充分了解工程施工特點以及資源使用情況的基礎上，對高速公路工程的施工方案、施工流程以及施工方法進行確定。首先，組織設計工作人員應該科學、合理的將工程施工所需的總資源規劃、分配到工程的分階段和分項目，然后，再針對所分配的資源對各分階段和分項目的施工方案和施工流程進行設計，尋求最合理的施工方法。

1.2 工程設計階段

工程設計是整個工程施工中比較重要的一個組成部分，工程設計是否合理，不僅關系到整個工程的最終質量和施工能否順利進行，還直接影響著整個工程的成本造價。因此，在工程設計階段，也要通過組織設計來加強管理，為工程設計提供各方面的參考，讓工程設計人員能夠在充分參考工程特點、施工特點以及資源擁有情況等進行合理設計。

1.3 施工階段

施工階段也就是現場施工管理，是控制工程施工進展，規范工程施工，保證施工流程最有效的方法。在施工階段應用施工組織設計管理主要可以分為兩個方面，一個方面是施工開始之前，另一方面是施工開始之后。施工開始之前，施工技術人員要對設計圖紙、施工流程和施工方法進行仔細了解，對施工現場進行勘察，提前做好施工準備。施工開始之后，施工人員應該嚴格按照施工設計流程進行施工，避免差錯的出現，保證施工質量。

2 施工組織設計質量控制的基本方法

2.1 圍繞工程施工目標進行組織設計

工程施工的主要目的，就是為了能夠實現工程建設目標，因此，在運用施工組織設計的過程中，一切都要圍繞著實現最終目標來進行。不過，需要注意的是，圍繞工程施工目標進行組織設計的同時，還需要兼顧考慮資源使用和成本控制管理，既要實現工程施工目標，又要保證經濟效益。

2.2 統一管理，科學分配

為了確保能夠對整個工程的施工資源進行有效管理，在進行施工組織設計的過程中，一定要先對所有施工資源進行統一管理，然后，具體按照各分階段和分項目的施工特點和施工需求，對資源進行合理分配。這種組織設計方式，不僅能夠對提高資源的使用效率，還能夠規范施工，提高施工單位和施工人員工作的嚴謹性，更好的保證工程施工質量。

2.3 保證組織設計的實效性

雖然組織設計是一項貫穿整個工程始末的工作，但是這并不代表組織設計是一項延時性的工作。恰恰相反，組織設計是一項實效性很強的工作，想要保證組織設計質量，就要精簡設計工作，及時為工程施工提供需要的信息，保證組織設計的實效性，支持施工管理工作的進行。

2.4 安全第一

在工程施工管理控制中，安全永遠是最大的問題。一旦發生安全事故，不僅會對企業造成一定損失，影響工程的施工，更重要的是，會給施工人員和其家庭帶來極大的危害和痛苦。甚至，當安全事故比較嚴重的時候，還會影響到社會的穩定，所形成的輻射影響十分嚴重。因此，在組織設計中，一定要保證安全第一，盡可能避免安全事故的發生。

3 實現高速公路施工組織設計質量控制的有效措施

3.1 工程質量控制模式

工程質量控制模式主要可以分為兩種，一種是技術性質的控制模式，一種是非技術性質的控制模式。其中，技術性質的控制模式主要指的是對施工方案、流程和方法的確定，對工程的設計以及對施工工序的質量控制，這些都具有比較強的技術性，因此，在運用組織設計的過程中，一定要由專業的技術人員或者是監理工程師來進行管理。非技術性質的控制模式主要包括對施工單位和施工人員的監管、對施工材料的選擇和分配、對施工環境影響的控制以及對施工設備的管理和維護，這些工作技術性都不是很強，但是對管理要求卻相對比較嚴格，應該經由專業的管理工作人員對其進行管理。

3.2 工程質量控制理論的應用

高速公路施工組織設計的質量控制應該合理應用工程質量控制理論，以保證其能夠在高速公路工程建設中得到有效應用。在高速公路施工組織設計質量控制中應用工程質量控制理論，可以有效實現對整個工程建設施工的預控管理，將可能存在和出現的問題扼殺在萌芽狀態，避免其發生對工程施工造成影響，使工程施工質量得不到保證。另外，合理利用工程質量控制理論，還能夠使施工組織設計始終處于受控狀態，及時出現問題，也能夠及時對其進行解決，將影響降至最低，對施工組織設計質量形成有效控制。

3.3 提升管理人員專業技術水平和管理能力

首先，應該加強管理工作人員的技能培訓和理論知識傳授，使工作人員能夠擁有比較高的專業素質和水平，綜合提高整個管理隊伍的素質和管理水平;同時，為了能夠對管理人員的素質和能力進行驗證，應該讓管理人員進行專業認證考核，并將考核結果跟工作人員的薪酬待遇和晉升空間掛鉤，提升工作人員的學習熱情，進而不斷提升自身素質和能力。其次，應該給接受培訓的工作人員提供足夠的實踐機會，讓其在實踐中不斷驗證所學理論知識和技術，不斷提升管理工作人員的自身經驗和管理能力。

3.4 完善組織設計質量控制體系

施工組織設計是一項比較復雜，要求也比較高的工作，因此，想要對其質量進行有效控制，就要先建立完善的組織設計質量控制體系，通過制定明確的質量控制管理方針和設定總體的質量控制管理目標，有組織、有系統的對其進行控制，保證工程的每個環節都沿著正確的軌道運行，只有這樣才能夠有效提升質量控制工作效率，保證組織設計質量。

4 高速公路施工組織設計總體規劃

以廈蓉高速貴州境水口(桂黔界)至榕江格龍段AT12合同段高速公路的施工為例，在對該段高速公路施工進行組織設計的過程中，就按照對工程施工進行統一管理、科學規劃、合理分配、分段進行、規范施工的方法對組織設計進行了總體規劃，對施工組織設計質量進行了有效控制。在工程施工過程中，組織設計工作人員先是根據該標段工程量的分布情況、工程的施工特點以及環境影響特點等，對高速公路的施工進行了合理規劃，按照工序和專業將施工隊伍合理劃分到路基、路面、隧道、通涵附屬以及攪拌站等施工作業中，以保證施工的順利進行。該合同段的工程重點是土方石施工，因此，在施工過程中，施工隊伍盡可能通過調配移挖作填的方式來減小土石方的移運距離，以經濟合理為管理目的對土方石總體進行合理調配，以有效降低工程施工成本。

總而言之，在工程施工過程中，需根據工程施工的進展和具體的施工需要，對組織設計進行動態管理，不斷對資源進行優化分配，對施工隊伍進行合理調度，以保證工程施工質量，實現程建設總體目標為基準，對施工組織設計質量進行有效控制。

5 結束語

在高速公路工程建設施工過程中，合理控制組織設計質量對優化資源配置、降低工程施工成本、保證工程施工質量有著極為重要的推動作用。因此，在高速公路施工過程中，一定要在實現工程建設總體目標、優化資源配置的基礎上對組織設計質量進行有效控制，進而保證施工的順利進行，提高工程施工質量。

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