橋梁施工質(zhì)量問題及其預防控制措施

李正榮

(貴州智恒工程勘察設計咨詢有限公司)

1 橋梁施工存在的主要問題

1.1 橋梁裂縫問題日益嚴重

對于一些重要的交通道路干線，公路橋梁需要長時間承受著較大的交通運輸量，因而橋梁的局部會出現(xiàn)混凝土的裂縫斷裂或者是脫落現(xiàn)象，這些都影響著橋梁的使用時間。如果沒有對橋梁的受損部分進行及時的修理和維護，就會使得橋梁的裂縫不斷擴大，進而橋體中的鋼筋就會暴露，在自然環(huán)境的影響下就會加快鋼筋的銹蝕速度。另外，如果此時再受到較大力度的撞擊，就會對橋梁造成巨大的破壞，不僅會出現(xiàn)較大程度的橋梁病害、縮短橋梁的壽命，還會造成嚴重的交通事故，對行車的安全和人們的生命財產(chǎn)造成嚴重的威脅。

1.2 施工難度逐漸增大

公路橋梁的建設本來就是一項很復雜的建設工程，再加上橋梁施工現(xiàn)場自然環(huán)境的影響，很多復雜的地質(zhì)和地形條件，都阻礙了交通的便利程度，加劇了公路橋梁施工建設的難度。公路橋梁的建設是交通運輸建設的重點工程項目之一，同時也對拉動我國經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的推動作用，因而在建設施工中需要投入大量的人力、物力和財力，同時也要嚴格保證橋梁公路的施工質(zhì)量和施工安全。但就目前的橋梁的建設施工情況來看，在這面還存在一定程度的欠缺，在實際施工中，人們往往對橋梁的施工的速度、保證工期更加重視，而對于公路橋梁建設的施工技術還沒有進而更為深入的研究，一定程度也降低了橋梁的施工質(zhì)量。

1.3 對隱蔽工程沒有足夠重視

當橋梁工程竣工后，在開展工程驗收工作時，相關人員往往更加注重對工程的表面質(zhì)量問題進行查看，而對于隱蔽工程卻沒有進行嚴格的質(zhì)量監(jiān)管。在公路橋梁施工中，隱蔽工程經(jīng)常會出現(xiàn)焊接接頭質(zhì)量不過關、鋼筋捆扎不合格、鋼筋間距控制不合理及箍筋彎鉤角度不到位等問題，盡管這些隱蔽工程存在的安全隱患較小，但是也會對整個橋梁的質(zhì)量造成嚴重影響，因而也需要給予高度重視。

2 控制橋梁質(zhì)量的措施

2.1 嚴格控制材料質(zhì)量

在橋梁施工中，施工材料和使用的機械設備對橋梁的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，如果這兩項內(nèi)容沒有得到有效控制，就很難保證橋梁工程的施工質(zhì)量。我國交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，也推動了相關施工材料和機械設備市場的發(fā)展。當前，在橋梁施工中，施工材料的種類較多，但是由于材料市場的監(jiān)管工作還存在缺陷，因而導致施工材料質(zhì)量好壞不一。因而在施工材料采購環(huán)節(jié)，要嚴格進行質(zhì)量把關。只有保證了施工材料的質(zhì)量，才能使橋體結構具有較高的抗剪和抗拉能力。在選取材料時，要根據(jù)橋梁的設計標準，選用規(guī)格達標的鋼筋、混凝土、砂石等材料。道路橋梁的建設單位要與信譽有保障的材料生產(chǎn)廠家進行合作，從而確保材料的質(zhì)量。另外當材料采購結束后，還要進行質(zhì)量抽查。在材料的儲存過程中，需要做好保護工作，對于鋼筋材料，要防止鋼筋出現(xiàn)銹蝕等情況。在施工過程中，要保證材料供應充足，確保機械設備安全有效運轉，提高橋梁工程施工效率，防止橋梁施工中停工或者延誤工期。

2.2 混凝土施工控制

混凝土是橋梁施工中的主要材料，同時橋梁本身的承重結構以及防滲透措施等都需要通過混凝土以及鋼筋混凝土結構等來實現(xiàn)，由此可以看出，控制混凝土質(zhì)量對于提高橋梁質(zhì)量具有重要意義。混凝土抗壓性能是混凝土在橋梁原材料中最為重要的一種性能，而混凝土的匹配比例是混凝土抗壓性能的直接影響因素，因此一定要對混凝土的配比進行嚴格控制，以此來提高橋梁的耐久程度。在橋梁施工過程中，要根據(jù)實驗室配比數(shù)據(jù)信息對混凝土等材料進行嚴格把握，對建筑施工中所需材料進行合理調(diào)配。另外，還要嚴格控制混凝土的攪拌和澆筑質(zhì)量。在混凝土進行攪拌過程中，在控制水泥使用計量的同時，還要對各種骨料的添加順序和攪拌時間進行有效控制，確保橋梁施工程序達到公路橋梁施工的技術規(guī)范要求，與此同時要避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象。而在混凝土攪拌的過程中，要對添水量進行合理把握，并要控制好攪拌時間，而且需要對攪拌過程進行及時監(jiān)測和質(zhì)量抽查。在混凝土澆筑的澆筑環(huán)節(jié)，要保證澆筑方法的科學合理性，而且所使用材料嗯和設備要符合道路橋梁的施工要求，必要情況下，可以進行二次澆筑，以此來提高水泥的密實程度，從而減少橋梁混凝土裂縫問題的出現(xiàn)。

2.3 強化施工質(zhì)量管理

道路橋梁工程質(zhì)量管理主要是在保證工程質(zhì)量符合各項要求前提下，使橋梁工程達到長期使用的目標。由于很多因素都會對橋梁的建設帶來影響，其參與的單位也較多，因而需要精細具體的施工步驟作保證。具體包括:(1)要明確目標。一個清晰明確的目標可以保證項目施工按著預定的方向前進;(2)要加強對質(zhì)量的控制。在施工階段所涉及到的質(zhì)量控制內(nèi)容主要針對能導致橋梁質(zhì)量下降的因素進行管控，例如:人員技能、施工方案、生產(chǎn)機械等;(3)則是施工單位要建立施工質(zhì)量保證體系。工程質(zhì)量保證體系是施工單位取得建設單位信任的重要手段，是企業(yè)內(nèi)部管理的手段，它以控制和保證施工產(chǎn)品質(zhì)量為目標，涉及從施工生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程，主要包括質(zhì)量目標，質(zhì)量計劃，思想保證體系、組織保證體系和工作保證體系。并以質(zhì)量計劃為主線，以過程管理為重心，通過計劃、實施、檢查和處理的步驟展開控制，形成一套質(zhì)量手冊、程序文件、質(zhì)量計劃和質(zhì)量記錄等一系列的質(zhì)量控制文件，在獲取質(zhì)量管理體系認證和監(jiān)督管理的基礎上，明確獎罰制度，加強日常施工操作檢查，使質(zhì)量保證體系逐步得到完善。

3 結束語

我國市場經(jīng)濟體制不斷深化，推動了交通運輸業(yè)的發(fā)展，公路橋梁作為一項基礎性工程項目，也取得了累累碩果。但是隨著公路橋梁建設數(shù)量的增加，橋梁施工質(zhì)量問題也受到廣泛關注。現(xiàn)階段的橋梁施工中，還存在不同程度的問題，我們要給予高度重視。針對當前在橋梁施工中存在的問題，我們要加強研究，采用針對性的措施，通過施工材料、施工程序及現(xiàn)場施工管理等環(huán)節(jié)的控制，保證橋梁施工質(zhì)量，增強橋梁結構的穩(wěn)定性，提升橋梁的安全系數(shù)，提高公路橋梁的經(jīng)濟效益，使其發(fā)揮出更大價值，從而促進我國交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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