綠色施工背景下的公路橋梁施工技術

劉進波

(貞豐縣交通運輸局)

1 公路橋梁建設中的綠色施工技術

我國某城市在進行市政規劃時，建設了公交專用車道，總線長為3 800 m，主要的工程項目就是將非機動車道進行改建，另外還有人行道、路口、綠化改造，擴建六座公路橋梁。

1.1 公路綠色施工技術

(1)加強施工組織管理。

施工管理包括多項內容，主要有:組織管理，構建合適的領導班子，加強施工人員管理，遵循規定的規章制度施工，認真做好本職工作，貫徹綠色施工理念;規劃管理，想要有效實現綠色施工，就要制定出完善的施工方案和計劃，將可能遇到的問題提出解決措施;施工過程管理，施工過程中要管理好材料的采購，盡量采用環保型材料;人員管理，定期對施工人員進行綠色施工培訓，準確落實綠色施工理念。

施工組織方面，也要結合工程實際狀況進行優化設計，包括:根據該地區居民的具體生活規律和出行特點設計合理的施工順序;根據施工進程設計合適的機械設備配置，確定科學合理的進場時間，高效利用施工設備;工程中的人工、材料、機械、技術要綜合考慮，合理配合使用。

(2)避免環境污染。

進行土方作業時要做好揚塵處理，若是風力太大可以暫時停工。作業區中要撒入適當的水，減少粉塵。運輸土方時，容器要密封。工程中使用的混凝土要在現場集中攪拌制作，配料集中堆放。施工單位可以每天聽取該地區的天氣預報，若是遇到大風天盡量避免上述工作的進行。

(3)避免材料浪費。

市政施工需要采用大量的砂石、水泥、鋼筋、瀝青等原材料，這些材料基本上都是不可再生資源，有些材料在使用的過程中可能還會影響到周圍環境。因此，施工期間，施工人員使用材料時要加強節約和環保意識。

選購材料首先要選用環保材料，例如鋪設在人行道上小型方磚及平側石，要盡可能選用添加了一定含量的粉煤灰和礦渣等廢棄材料的環保材料。施工用料的過程中要盡量節約，為材料從采購、進場、報關、出庫等環節的管理制定出完善的管理制度，盡可能的減少廢料產生，對廢料進行分類，將一些可以再次使用的材料進行再加工，實現循環利用。

(4)充分利用水資源。

公路施工中的用水大部分都是就地取材，施工中要盡量節約用水，做好廢水處理以及再利用，盡量避免水污染的出現。例如:洗車用水可以循環使用，進而實現節約用水的基本目標。施工現場中采用的用水器具要事先做好檢查，一旦出現漏水的問題要馬上處理，避免水資源浪費。

(5)做好土地保護。

公路施工的過程中要盡量節約施工人員的居住和辦公用地，使用重復性材料以降低成本。生活生產的垃圾要集中處理，避免其對周圍環境造成不良影響。此外，施工過程中可能需要建設一些臨時性的設施，這時必須科學合理的進行土地規劃，若是該地區有農田，要盡量避開。另外，施工前還要對地質狀況做出調查，并在施工完成以后采取合適的措施減少抵制侵害。

(6)控制大氣污染。

改建道路的過程中必然要采用瀝青混凝土鋪設路面，瀝青原料配制雖然是在專門的拌和樓中生產，但是在整個拌和、運輸和攤鋪的過程中還是很容易引起大氣污染，施工單位應該采取下列措施進行防治:控制合適的出廠溫度，設置粉塵回收設備;車輛上方采用密封布將瀝青覆蓋起來，用以保溫和防雨;攤鋪過程中要盡量均勻緩慢的進行，采用機械攤鋪;路面鋪設完畢以后要等待自然冷卻至50 ℃以下時，才能正常使用。

1.2 橋梁綠色施工技術

(1)控制光污染。

橋梁施工的過程中要盡量避免對周圍居民造成的光污染。工地現場要設置合適的夜間擋光板，控制照明燈的布置角度，并添加上燈罩。進行電焊操作時要采用合適的遮擋設備，避免電焊強光外泄。有些特殊的工點可能要采用大型的照明設備，這時施工人員要根據實際要求調整好投射角，避免影響城市居民的正常生活。

(2)控制水污染。

混凝土攪拌過程中產生的廢水要經過排水溝或是抽水管道匯入到沉淀池中，經處理達到規定標準后才能排放，若是能夠再次利用就要盡量循環利用;生活中食堂、衛生間的用水也要采用隔油池處理，嚴格遵照處理標準再排放。

(3)控制噪聲污染。

橋梁在進行樁基施工、混凝土的澆筑和路面挖掘的過程中，會產生比較大的噪音，這是無法去除只能盡量減少的污染。施工過程中，要全程封閉，盡量采用低噪聲設備，合理安排施工時間，盡量在白天實行有噪聲的施工，晚間若是必須加班不能晚于晚上10 點。此外，機械設備需要定期檢修，若是出現問題要及時處理。

(4)充分利用資源并有效節能。

施工中采用的機械設備、臨時性設施、生活和辦公用具要盡量采取節能措施，施工現場中的燈具和器具也要盡量采用節能工具，并盡量降低能耗。盡可能在距離施工現場較近的器材市場中選購燈具。施工現場中還要采用一些大型的機械設備，如:塔吊、電梯和架梁吊機等等，這些設備也要盡量選用節能高效設備。

2 結束語

在公路橋梁的施工中采用了綠色施工技術以后，周邊市民所受干擾明顯降低，施工企業的經濟效益明顯提升，實現了工程質量和環保效益之間的平衡。我國正在實施可持續發展戰略，在公路橋梁工程建設中實行綠色施工技術，能夠有效促進我國建筑行業的可持續發展，適合進一步推廣。

［1］魏云飛.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術［J］.交通標準化，2014，(4):68－70.

［2］張永新.論綠色施工背景下的公路橋梁施工技術［J］.價值工程，2013，(12):64－65.

［3］袁野，金斌，金永生，羅惟良.論公路橋梁施工技術的不足及改進措施［J］.科技與企業，2013，(18):186.