高速公路特殊地段的計量方法研究及討論

龍再珍

(貴州路橋集團有限公司)

1 高速公路特殊路段靈活運用工程計量方法的策略

對于高速公路特殊路段的工程項目計量工作，需要具有系統性的知識體系和全局化的視野。同時還要統籌權衡項目工程的質量、進度、成本這三者間的相互協調，唯有此才能夠實現管理效益的價值最大化。特殊路段進行工程計量就要靈活運用相應的方法策略，避免因生搬硬套平坦路段的計量所造成的核算誤差。

1.1 常規工程計量方法

通常情況下，高速公路特殊路段的工程計量可以分為兩大類型:內業計量和外業計量。內業計量是對路段工程的竣工材料的審查。外業計量則是對現場施工工程量的審查。目前實現這兩種計量類型的途徑有6 種:分解計量法、圖紙計量法、斷面計量法、估價計量法、憑據計量法以及均攤計量法。

(1)分解計量法。當工程較大時，特殊路段較多，可以通過分解計量法對其進行逐層分解，化整為零，形成一個一個的子項目。然后對每一個子項目進行計量核算支付。該方法適合工程量大、工期長、投資多的且特殊路段多的大型工程項目類型。

(2)圖紙計量法。該方法的是依照施工圖紙進行計量，將所有的計量手段都體現在圖紙上，包括文字說明情況，前提是圖紙必須和施工路段保持對應和驗證。該方法同樣適合工程量大、工期長、投資多的且特殊路段多的大型工程項目類型。

(3)斷面計量法。當遇到填筑工程和高速工程路基工程時，通常會使用該方法。它是以設計斷面與原地面線間的體積作為計量依據。該方法適合工程量大、特殊路段多的大型填筑工程和高速工程路基工程項目類型。

(4)估價計量法。該方法的計量相對簡單，主要是依照項目簽訂的合同規定，進行預測推算。該方法適合工程量小、特殊路段多且不容易計算的工程項目類型。

(5)憑證計量法。該方法的計量是相關憑證為依據，例如各項保險費用等進行核算。該方法適合工程量小、特殊路段多、在計算有相關憑證多且跟蹤文件比較齊全的工程項目類型。

(6)均攤計量法。該方法核算的依據較為系統，依照工程項目清單、合同簽訂條款、合同工期等進行綜合加權平均核算。該方法適合工程量小、可以用平均的估計計量的工程項目類型。

1.2 靈活運用計量方法的策略

在高速公路特殊路段的路基土石方計量中，可以采用平均斷面法。通常情況下，當土石方工程總量與圖紙設計數據之間存在±5%內的偏差，則按圖紙數據計量，不進行任何調整。若出現了±5%之外的數據偏差，則對超出部分進行確認。此外，當實際開挖土方和石方數據比例與圖紙設計比例之間存在±20%以內偏差，則按設計圖紙設計比例計量，不進行任何調整。若出現±20%之外的比例偏差，則對超出部分進行確認。

在高速特殊路段的涵洞通道類計量中，可以采用分段計量法。按照子項分類進行劃分，分門別類的完成計量。需要注意的是，在特殊路段，由于地形變化，路基坡長也隨之改變，因此防護工程的計量就需要依據施工現場的實際情況進行核算。

在高速特殊路段的混凝土構件計量中，為了加快計量的速度和縮短計量時間，規定混凝土構件＞14 d 強度便進行計量。此外，為了確保質量安全，在下月的計量工作里，一定要補齊28 d 的強度資料。

遇到各種高速公路特殊路段采用不同的計量方法，大大減少了計量工作的工作量，提高了計量的準確率。

2 結 語

在新型經濟新形勢下，我國整個經濟市場越發開放和活躍，公路工程建設行業是其主導產業體系，其中的工程計量管理更是面臨嚴峻的考驗和挑戰。隨著我國“西部大開發”戰略的深入貫徹實施，諸多特殊地段的高速公路建設已經納入國家經濟規劃建設系統中。因特殊地區的地形地貌復雜，水文地質條件特殊，各種災害頻繁發生，所以給整個高速公路工程建設帶來了極大的困難。在現實的特殊路段的施工建設過程中，技術人員及施工人員必須因地制宜的，根據不同特殊地段的高速公路特點，科學的制定計量方法，靈活運用計量策略。唯有在根據地形特質，選擇合理的施工技術，運用科學計量方法，才能確保工程安全有序的進行，整個計量工作體系有利開展。

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