劉俊強
(河北省文安縣交通運輸局公路管理站)
山區地質地形都較為復雜,在建設高速公路之前,應當充分考慮到施工可能存在的困難。具體來說,山區高速公路施工有以下幾個方面的困難:第一,山區地質復雜,如巖石構成變化較大,以及溶洞、斷層等地形的存在,容易造成塌方、泥石流等地質災害的發生,對工程施工要求較高,需要注重保障施工環境的安全,防止發生意外安全事故。第二,對施工技術要求高,山區高速公路工程技術復雜,項目建設風險極大,有大量技術難題需要突破。第三,山區容易發生自然災害,如洪水、滑坡等,以及注意防雷電和火災。第四,由于地質地形原因,需要架設橋梁以及打通隧道,需要投入大量的重型機械設備,資金投入大成本高。第五,工程施工對周圍生態環境的影響,施工中的環境保護是需要而對的重要問題。
在進行山區高速公路路線選擇時,應當認真做好勘察測繪工作。要對相關地區進行科學勘察,分析山區地質形態以及地質構造,同時要研究當地的自然環境和易發自然災害,充分考慮工程施工的可能性、安全性,以及要保障高速公路同行后的安全運行。
例如,對于容易發生泥石流、滑坡以及巖崩的地區,要盡量避免經過這種地區,或者采取有效的防護措施。再如凍土、水害、采空區以及強震區等,這種線路也要盡量避開。由于山區公路地質選線受到地形和不良地質影響較大,在勘察階段,要盡量詳細地收集區域構造地質、巖石地層、水文地質、工程地質、地震地質、環境地質等方面的資料,分析區域性的地質災害發生條件,進行初步的地質災害評估,配合路線方案設計,進行必要的現場踏勘和重點路段的調查。然后進行對比研究,要充分考慮各個因素和條件,選擇地質條件好以及自然災害少的地區進行高速公路建設??辈鞙y繪階段是重要的前期準備工作,對以后的工程施工質量有直接的影響。
路堤是高速公路建設的基礎,只有保證高填路堤的穩定性和強度,才能保證高速公路的施工質量。要首先確保路堤下層地質的承載能力,開展施工前應認真進行勘察。然后進行填料的選擇,要根據每個路段的實際情況,并結合施工難度對填料進行選擇,如細粒土、砂類土和礫石土等,用鏟運機、推土機和自卸汽車推運土料填筑路堤時,應平整每層填土,并用機械進行壓實,可增強路堤的穩定性,減少路堤的不均勻沉降。路堤填筑時,每層表面要留有2%~4%的排水橫坡,防止雨天路基表面積水。路堤填筑完畢,做出臨時排水設施,留出一定的路堤沉降時間,待邊坡沉降穩定后,及時按設計要求作好防護和排水設施,防止邊坡受到沖刷破壞。另外,還要加強對路堤的沉降觀測與監控,確保高填路堤的施工質量。
山區高速公路大都需要架設很多橋梁,要特別控制好大型橋梁工程質量,這也是保障高速公路安全運行的前提。當前,對橋梁工程質量產生影響的因素較多,例如橋梁的設計是否科學合理,當地的環境對橋梁的影響,如多洪水或地質災害,則需要在建設過程中對橋梁進行加固處理。要嚴格控制施工材料質量,選擇知名建材和機械設備廠家,并采用先進的施工工藝,加強施工管理,確保橋梁工程質量。
橋梁下部施工應當根據地形開挖基坑,開展橋梁墩臺施工,確保橋梁下部工程的穩固。橋梁上部施工時,可以采取現澆和預制安裝兩者結合的方法,這種方式一方面能夠保證施工質量,同時也能夠加快施工進度。為防止滑坡對橋梁施工的破壞,可以使用抗滑擋墻或抗滑樁進行保護。橋梁施工過程中,應當建立完善、有效的質量控制體系,保證橋梁質量。
高速公路隧道工程涉及到的問題較多,對施工單位要求更高。在隧道工程開工前應做好施工準備,做好施工現場監督和信息測量工作。要采用信息化的施工方式,利用現場監控和相關信息及時修正施工方式。要特別加強對開挖隧道前方的地址監測觀察,特別水文情況、斷層以及溶洞等,防止發生涌水、塌方事故,確保隧道工程施工的順利進行。由于隧道施工的危險度更大,所以要建立一套安全生產管理制度,在保障施工質量的前提下,嚴格按照施工操作規范進行施工,不能忽視任何一個生產環節,同時制定險情預案,做好隧道施工中防水、治水工作,確保人員和工程安全。
工程監理人員應當做好工程質量監督檢查工作,對施工過程中的每個環節都要認真檢查。對發現的施工質量問題應要求施工單位及時解決,避免留下安全隱患。高速公路施工質量的好壞,直接關系到每個人的生命財產安全,施工單位和監理單位都應當采用先進、科學的檢測手段,做好工程質量管理。它不僅是評價工程質量缺陷和鑒定工程事故的重要手段,而且也是指導施工、控制工程質量的重要技術保證。
綜上所述,山區地質地形都較為復雜,在進行山區高速公路路線選擇時,要充分考慮工程施工的可能性、安全性,以及要保障高速公路通行后的安全運行。應做好高填路堤質量控制,控制好大型橋梁工程質量,加強公路隧道質量控制,同時施工單位和監理單位都應當采用先進、科學的檢測手段,做好工程質量管理。保障山區高速公路施工質量,為人民提供一個安全的出行環境。
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