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小議瀝青路面病害檢測與養護對策

2015-03-21 06:46:47靳素芹
黑龍江交通科技 2015年6期
關鍵詞:瀝青路面對策檢測

靳素芹

(河北省衡水市武邑縣交通運輸局)

1 瀝青路面病害檢測

1.1 公路性能檢測

公路性能檢測是瀝青目標檢測的重要組成部分。由于公路檢測會受到行車因素和自然因素的影響較深,因此導致了其破損的概率較大,這種破損的出現對于路面自身的車輛行駛能力、燃料消耗水平、車輛行駛舒適程度都有著非常深的影響,同時對于公路外觀、具體尺寸、反光標志逆反射系數、反光標線逆反射系數、標線涂層厚度、標線抗滑性能、突起路標發光強度系數、色度性能、金屬構件防腐層性能、立柱豎直度、拼接螺栓抗拉荷載、玻璃珠含量、涂料抗壓強度、涂料耐磨耗性能、突起路標抗沖擊性能、設備基礎混凝土強度、通信管道質量環境保護等都會造成較大的影響。

1.2 病害有效分類

病害有效分類對于瀝青路面病害檢測的重要性是不言而喻的。在以往的工作中有關部門對于病害的分類分級是比較科學的并且能夠比較合理的指導和區分路面病害種類、范圍的調查,但是在這一過程中需要注意但是我國對于病害在使用技術狀況方面的描述還不夠詳細。除此之外,在病害有效分類的過程中工作人員應當對于損害的類型有著清晰的了解,從而能夠確保路面病害治理方式的可靠性。一般來說較為常見的路面損害主要有19 種,在這一過程中工作人員可以將結構性損壞與功能性損壞進行合理的分辨,從而確保路面的平整性和抗滑能力得到合理的提升,并且確保預定的功能依舊能夠使用,從而能夠確保行車質量得到合理的保障。

1.3 結構性能檢測

結構性能檢測是瀝青路面病害檢測的核心內容之一。通常來說我國現今使用的養護規范中將常見的病害分成了不同的種類,其主要包括了裂縫類、變形類、松散類、其他類,等不同的類型。而通過結構性能檢測工作人員可以對于不同類型的病害進行合理的分級工作,這一能夠確保工作人員對于路面破損的情況有著更加細致、更加清晰的了解,已經更加合理的評價。另外需要注意的是,當路面積水較多時會影響到路面的整體使用性能,因此工作人員在結構性能檢測的過程中應當注重及時的消除水分并且有效防止水分的過量滲入。

2 瀝青路面養護對策

2.1 路面裂縫修補

路面裂縫修補是瀝青路面養護對策的基礎和前提。在路面裂縫修補的過程中工作人員應當注重日常養護的合理進行,并且當路面出現早期的裂縫時更加及時的采取合理的補救措施。在這一過程中需要注意的時,在修補的過程中如果用瀝青灌縫則可以有效避免裂縫繼續蔓延并且防止水分滲入路面。另外,在路面裂縫修補的過程中工作人員應當對于較為嚴重的裂縫進行更加及時的修補工作,從而能夠有效的避免路況的進一步損失。在這一過程中需要注意的是,如果路面的裂縫不嚴重,并且可以合理修補,則工作人員應當注重使用小型灑布機進行預防性的養護工作,即根據病害的輕重程度來分別采取完全不同的處理方法,從而能夠在可減少投入的基礎上有效延長公路的使用壽命。

2.2 局部網裂修補

局部網裂修補對于瀝青路面養護對策的重要性是不言而喻的。在局部網裂修補的過程中由于瀝青路面網裂是瀝青路面普遍存在的病害,這一問題主要體現在由于下部路面結構已失去穩定從而導致了其發展到后期的一種癥狀,這也是養護中比較難以處理的病害之一。除此之外,在局部網裂修補的過程中喲與網裂的存在嚴重地影響瀝青路面的使用質量和壽命,因此如果不及時的進行處理,則必然會給瀝青道路的質量帶來嚴重后果并且給養護工作造成更大的困難和經濟損失。在局部網裂修補的過程中工作人員應當認識到瀝青路面產生網裂的原因較多,也較復雜,并有隱蔽性,但從表面上不易識別,因為網裂和不規則裂縫初期對路面的損壞程度不大,但一般都是形成后擴散速度快,易形成較大規模病害,因此通過局部網裂修補的進行可以促進瀝青路面養護水平的有效提升。

2.3 稀漿封層工作

稀漿封層工作是瀝青路面養護對策的重中之重,其實際上是薄層罩面技術中的一種,該技術最初只在一般公路上應用,在稀漿封層工作中由于當今我國應當逐漸將這一工作推廣到高速公路的應用過程中,并且在這一過程中通過適當級配的石屑或砂如骨料,以乳化瀝青為結合料、摻加粉料和添加劑來確保路面工程強度的有效提升。并且在進行時應當確保攤鋪工作的平穩進行。一般情況下,封層的厚度為1.5~3.0 mm,其主要目的是有效封閉公路的表面,杜絕水、空氣等侵入到公路表面,同時對表面松散發揮預防作用。瀝青稀漿所用材料為礦渣、碾碎后的石灰石及火成巖等集料、瀝青乳化液、添加劑等混合所得,添加劑一般是石灰或水泥,將之置入混合料中時應對黏稠度及破乳速度等進行合理控制。對集料的要求為耐磨、堅硬,與高等級公路的用料相應要求相符,以提高封層康華星和耐磨性,促使封層的應用壽命得到延長。

2.4 路面彎沉調查

路面彎沉調查是瀝青路面養護對策的核心內容之一。在路面彎沉調查的過程中工作人員應當注重采用落錘式彎沉儀進行檢測,并且確保檢測位置為行車道與此同時檢測頻率為15 點/km·車道。除此之外,在路面彎沉調查的過程中工作人員可以通過落錘式彎沉儀的有效應用來提升調查的精確度。即由于這一儀器自身是當前國際上最先進的路面強度無損檢測設備之一,它因此能夠通過位移傳感器進行彎沉測量并且通過計算機自動采集數據,這意味著其檢測速度快并且數據精度高。

3 結束語

隨著我國國民經濟整體水平的持續提升和瀝青路面發展速度的持續加快,青路面病害檢測與養護對策得到了越來越多的重視。因此有關工作人員應當對于路面病害檢測與養護對策有著清晰的了解,從而能夠在此基礎上通過實踐的進行來促進我國公路整體水平的有效提升。

[1]沙慶林. 高速公路瀝青路面早期破壞現象及預防[M]. 人民交通出版社,2011.

[2]沈金安,李福普,陳景. 高速公路瀝青路面早期損壞分析與防止對策[M]. 人民交通出版社,2014.

[3]中華人民共和國行業標準. 公路瀝青路面養護技術規范(JTJ- 073.2-2011)[S]. 人民交通出版社,2011.

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