高速公路路基填筑施工的監理

熊 昀

(貴州省交通科學研究院股份有限公司)

1 路堤填方施工監理工作分析

1.1 做好土方路堤施工監理工作

土方路堤施工是高速公路路基填筑施工中一個重要的施工項目，進行工程監理時，要明確影響土體強度的各個因素，一般影響會有土本身的含水量與土質，以及壓實厚度等，監理人員重點是對填筑料的土質、壓實度等進行檢查，尤其是壓實度，若是壓實度存在問題則填筑質量必然不達標。進行填筑路基土方施工時，需要注意的是，要選擇優質的泥土，不可采用淤泥或者是含有樹根等雜質的泥土，含大量水分的泥土也不可使用?？刂坪梅謱铀射伜穸?，一般情況下，不可超過30 cm，壓實厚度控制在20 cm 以內，若是監理人員檢查發現填筑厚度過厚，則需要進行翻挖厚層減薄厚度處理，處理之后再壓實。在施工中，常常出現碾壓填層兩側壓實不夠的現象，為了避免這一現象的發生，可在設計時將路基填筑壓實寬度設計大一些，增加的寬度在40 cm 左右，然后削整邊坡，若是邊坡不足時，要進行幫寬貼坡工作。壓實完成之后，監理人員要進行檢測，保證下層達標之后，才可開展上層的填筑工作。在檢測中若是發信函壓實度不夠，則立馬檢測施工所采用的填料與圖紙，若是土質出現問題，則安排施工人員更換土質，然后下一步進行土質含水量的測定。檢測到的含水量過量，需要降低含水量，降低水量的方法可是采用石灰粉滲入的方式，相反，若是達不到含水量，則需要灑水后再壓實。壓實之后，監理對壓實度進行檢測，若是填層表面在受壓時沒有出現上下彈動的現象，則表示壓實合格。

在土方路堤施工中，監理需要對填筑料的土質、壓實度等進行檢查，只要一步檢查不到位，工程都會出現問題，因此，監理人員務必要做到面面俱到，不可疏忽任何一步，保證工程質量。

1.2 做好土石方路堤與石方路堤施工的監理工作

要做好土石方路堤與石方路堤的施工工作，不但需要嚴格按照施工圖紙進行施工，還需要加強監督管理。在土石方路堤施工中，使用的一切混合填料都需要進行詳細的檢查，不可將不合格的產品流入施工現場。由于每個路段的填料土石混合比都存在一定的差異，因此需要采用分層填筑的方式進行路段的填筑。若是條件不允許，不可進行分段填筑，則可考慮使用其他的材料進行填筑?；蛘呤菍⒂捕容^強的混合料鋪放在填料的最底層部位。在鋪筑的過程中，要注意不可將石塊重疊鋪放，完成鋪放工作之后，將軟質石塊混合料放在石塊層上部，進行壓實。石方路堤的施工時，監理人員主要進行空隙率和填料石塊的檢查工作。對所選的石料強度進行檢查，強度必須保證在15 MPa 之上，強風化之后的軟巖不可作為填料，而比較容易風化的軟巖也不能將其使用在路堤的施工中，把握好填石石料的塊度，避免石塊過后造成破碎解體。石料級配較合理之后，進行分層壓實，這樣可降低孔隙率，加大路基的穩定性。若是存在的孔隙率較大，則表面壓實度不夠，路基處于不穩定的狀態易變形。但是，在實際的施工中，常常忽視石料的級配工作，此時，工程監理人員可安排人員進行撿平，采用石屑中粗砂來填縫，空隙完全填滿之后，采用壓路機壓實觀察壓實的情況，是否使路基達到壓實標準。

土石方路堤與石方路堤的施工監理工作，主要是監管混合材料的使用情況與控制空隙率和填料石塊，當工程出現問題時，及時采取相關措施解決，避免問題累計影響工程的質量與進度。

1.3 做好高路堤填筑與橋涵等構筑物臺背填筑的監理工作

高路堤存在自身重量比較大的特點，只有嚴實的地基才可達到施工要求，因此，監理人員在工作當中，重點要做好加固工作，結合工程的實際情況采取適合的方案進行路基的填筑。高路堤填筑時常常受到放樣、地理以及人為等因素的影響，出現路基填筑寬度不夠以及滑移等問題，為了避免這一現象，監理人員要對放樣進行多次的核對驗收，并查看邊坡設計圖，嚴格按照設計圖進行調整，保證邊坡的穩定性。在橋涵等構筑物臺背填筑施工中，監理人員要將工作鐘表店放在涵洞兩側的分層與壓實、橋臺背后與錐坡的分層與壓實，這兩項工作上，保證這兩項工作可以在同一時間里進行，為了避免拱涵出現損裂現象，不可進行單向填筑加載。由于橋涵等構筑物處填筑施工要求比較高，為了提高路基的穩定性，可選用小型機具夯實，在夯實的過程中，每一個層面的壓實效果都需要進行檢查，不可出現漏檢現象。

高路堤填筑與橋涵等構筑物臺背填筑對路基的要求比較高，在施工中監理人員更是要把好每一個環節，不可遺漏任何一項問題步驟，爭取打造出高質量的路基。

2 結束語

提高高速公路路基填筑施工質量，主要將路堤填方施工監理工作落實到位，把握好路基填筑施工各個環節的工作，結合工程的實際情況，在保證工程質量的前提下，提高工程效率，避免由于監理不到位導致工程出現質量問題的現象發生。

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