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高速公路綠化施工技術分析

2015-03-21 06:46:47方耀賢
黑龍江交通科技 2015年6期
關鍵詞:高速公路施工設計

方耀賢

(貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司)

1 保證高速公路綠化施工順利進行的技術措施

1.1 充分做好前期施工準備

充足的準備是保證綠化施工能夠順利進行的主要保障,因此,在對高速公路進行綠化施工之前,一定要做好施工準備。首先,應該擁有一支高效的綠化施工隊伍,以保證整個綠化施工能夠順利進行,即使在施工過程中出現一定問題,也能夠及時對其進行解決,不會對綠化施工形成太大的影響。其次,應該做好市場調研工作,最主要的,就是對市場上各種苗木的貨源情況進行調查,確保在綠化施工過程中,不會因為苗木供應不上而延誤施工。最后,也是最主要的一點,資金一定要到位,在施工之前就先通過概預算確定綠化施工的成本,準備充足的資金,以保證苗木、施工材料、設備等都能夠準備到位,不會出現任何紕漏。

1.2 合理規劃施工進展,保證施工安全

高速公路施工綠化是一項具有一定危險性的施工工作,尤其是在對中央分隔帶以及道路兩側綠化施工平臺進行施工的時候,由于高速公路上的來往車輛速度非常快,并且受施工影響、視線受阻,如果事先不對施工進行合理規劃的話,很容易因為沒有秩序而導致安全事故的發生。因此,在施工之前,應該先對高速公路的通車情況進行詳細調查和了解,并在此基礎上對綠化施工進行合理規劃,同時,還要對施工人員進行安全教育,明確安全施工的重要性。除此之外,在施工過程中,還要分派安全管理監督員對各個路段的綠化施工情況進行監督,對施工人員進行約束,以避免安全事故的發生。

2 高速公路綠化施工技術要點分析

2.1 對綠化土地進行清理和整平

在對綠化土地進行清理和整平的時候主要需要注意兩點:(1)在對綠地進行整平的時候一定要順應高速公路周邊原有的地形和自然環境,將綠地整成龜背形或者是斜坡性;然后,在此基礎上對綠地內的雜草雜物以及碎石等進行情況,對綠地進行整平處理,保證綠地的平整,不能存在凹凸感,避免形成漬水而影響綠化美觀。(2)在距離路邊或者是路牙1 m 之內的綠地,在對其進行整平處理的時候需要將其高度控制在路面或者是路牙的3 cm 以上,面積較大的,還應該在考慮道路和綠地整體排水走向的基礎上按照一定的傾斜度和坡度對綠地進行整平處理,以保證排水的順利性,避免形成漬水。

2.2 苗木規格指標設定

為了保證高速公路綠化環境的整齊、美觀,并使其具有一定的節奏韻律,在綠化施工過程中,應該是對包括苗木高度、胸徑、冠幅、土球以及冠高等在內的各種苗木規格指標進行設定。比如,在貴州省銀川至龍邦高速公路惠水至羅甸段的綠化施工設計中,就對苗木規格進行了具體設定,具體要求:在高度上,路樹的高度差和枝下分支的高度差,都不能大于0.5m,并且綠化之后,要保證路樹的整齊性,體現簡約美;胸徑都以距地1.3m 為標準;保留原有的冠幅,以利于苗木生長;土球以放到植穴之中后不會出現散裂為合格;冠高最好能夠按照一定比例來進行設計,如果是自然配植的景觀樹,冠高越高越飽滿越好。

2.3 保證苗木質量

要想保證苗木,就要做到以下幾點:首先,在選擇苗木的時候,一定要嚴格按照規定的要求進行選苗,確保所選苗木枝體健康、活力充沛、不存在病蟲害、不存在一些影響其正常生長的樹木病、枝葉茂盛,在綠化移植的時候,最好使用帶有土球,根系完整無缺的假植苗,以保證其移植后仍然能夠茁壯成長。其次,對于一些季節性比較強的苗木,在移植的時候一定要選擇合適的實際之后再進行移植處理,比如,如果在其生長期進行移植,成活率就相對較低,而如果在其休眠期進行移植的話,成活率就相對較高,因此,在移植的時候一定要充分考慮苗木的生物特性,提高成活率。最后,也是最重要一點,在移植之后一定要做好養護處理,及時就苗木進行施肥和修建,保證其能夠一直擁有充沛的生長活力,提高成活率。

2.4 苗木種植

(1)在苗木種植之前,要先對苗木種植的土地土質進行檢測,確定其土質能夠符合所種植苗木的生存需求,并具有比較充足的肥力,能夠為苗木的生產提供足夠的養料,以保證苗木的成長需求。另外,移植的過程中需要注意,在土球和底肥之間應該鋪設一層約10 cm 厚的干凈的種植土壤。

(2)花草樹木的種植應該按照園林綠化的常規方法進行施工,在種植的過程中,將基肥和碎土充分混勻,如果是自然的花草樹木,應該按照自然的方式進行種植處理;喬木的種植應該按照苗木高低順序進行排列,并使其保持在一條直線上,同時,在種植的過程中還需要注意對種植點樹木的東西南北朝向進行調整,最好能夠保證于原種植點樹木的東西南北朝向。

(3)其他草本植物的種植就按照常規的種植方法進行種植,不過,在種植之后要按照要求對其冠型進行休整,以達到設計的要求,體現出應用的美觀效果。另外,在種植的時候對種植土挖掘的深度也要進行控制,要按照不同植物對種植的不同需求進行挖掘,并根據植物生長的具體需要,混入相應的基肥。

(4)高速公路綠化施工配植設計的內容十分復雜,形式多種多樣,所以對綠化施工的要求比較高,因此,在綠化施工的過程中,為了能夠充分體現出綠化設計植物造景的主要目的,凸顯出所設計景觀的主要特點,施工應該嚴格按照設計要求進行,合理配植,以充分體現出綠化美觀的主要目的,體現出景色的特點。

3 結束語

雖然經過這些年的不斷發展,我國高速公路綠化施工技術水平已經有了極大的提高,高速公路的綠化環境也變得越來越好,越來越美觀,但是相對于國外發達國家以及我國自身所要達到的標準而言,還是存在一定欠缺。因此,為了在現有基礎上再次提升高速公路綠化施工的技術水平,一定要對高速公路綠化施工引起足夠重視,并通過不斷努力,使其盡善盡美。

[1]楊作仁.高速公路環境保護與綠化[M].人民交通出版社,2012.

[2]梁愛學.高速公路綠化工程施工管理措施初探[J].公路交通科技,2011,(12).

[3]陳宏.公路景觀綠化工程施工管理[J].公路交通科技,2011,(6).

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