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大數據時代MOOC環境下微課程教學研究
——以《物流系統建模與仿真》課程為例

2015-03-21 05:50:40齊曉杰
黑龍江交通科技 2015年12期
關鍵詞:物流微課模型

李 雯,齊曉杰,王 強,李 榮,龐 然

(黑龍江工程學院)

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大數據時代MOOC環境下微課程教學研究
——以《物流系統建模與仿真》課程為例

李 雯,齊曉杰,王 強,李 榮,龐 然

(黑龍江工程學院)

MOOC的出現已經讓網絡在線教育風靡全球,無論在世界任何角落都可以利用移動終端隨時隨地的培訓、學習、拓展知識,滿足學習者的學習需求。本文結合大數據時代MOOC環境、微課程的優勢和特點,利用PPT和Camtasia Studio8.0錄屏軟件制作了微視頻,實現了MOOC環境下物流系統建模與仿真的微課程教學,以期提升課程的趣味性,學生的積極性和教學的實效性。

大數據時代;MOOC;微課;物流;教學研究

1 問題的提出

根據預測,到2020年,全世界存儲的電子數據量將達到35ZB,是2014年全球電子數據存儲量的20倍。如果把這些電子數據都記錄到DVD上,那么將這些DVD盤片堆疊起來就可以從地球壘到月球一個來回(單程約24萬英里)。這些海量的信息數據處理提出了新的要求,高校在課程教學領域,要利用大數據時代的優勢,開創數字時代的教學,網絡微課程就是順應大數據時代發展的產物。

自2012年以來,大規模開放式網絡課程(Massive Online Open Course,簡稱M00C)產生于開放教育資源背景下,并日益受到矚目。MOOC是一種面向全球的公開的免費教育形式,它的“大規模”意味著參與的學習者不受數量的要求和限制,一門課的學習者數量可以成百上千。“開放”意味著任何人都可以注冊學習,而且免費。“網絡”意味教學環境發生在網絡環境下。MOOC課程與傳統視頻課程相比的最大區別在于,MOOC中教學微視頻的時間為8~12 min,從而滿足學習者靈活性的學習需求,提升學習者的積極性和在線課程的趣味性。

在國外,“微課程”是2008年秋,美國新墨西哥州圣胡安學院“一分鐘教授”戴維·彭羅斯首創的。在國內,“微課程”是廣東省佛山市教育局教育信息網絡中心的胡鐵生老師提出來的,他提出“微課”是按照新課程標準及教學實踐要求,以教學視頻為主要載體,反映教師在課堂教學過程中針對某個知識點或教學環節而開展教與學活動的各種教學資源有機組合。

2 物流系統建模與仿真課程教學的現實困境

在我院,《物流系統建模與仿真》課程是在第三學年第一個學期開設的專業限選課程,教學對象是物流工程專業和交通運輸專業的學生。結合我院人才培養方案和教學大綱,本課程的定位是:培養學生能運用數學軟件工具或三維動態仿真軟件工具解決實際應用問題;會選擇不同的軟件對所需解決的問題建立模型、求解模型;理解倉儲、運輸、節點選址、其它離散系統等的軟件仿真的理論基礎;具有分析問題、解決問題的能力;具備不斷學習新知識,新方法的素質。這門課在整體的課程體系中占有重要的地位,然而,此課程教學存在著諸多現實困境。

2.1 龐大的理論實踐體系與課時數少的沖突

《物流系統建模與仿真》課程內容主要涵蓋理論課和實踐課兩部分。課程主要內容包括系統、模型與仿真的概述;物流系統預測模型和仿真;物流節點選址模型與仿真;運輸配送系統模型與仿真;庫存控制模型與仿真;物流節點設施布局模型與仿真;物流系統動力學模型與仿真;物流系統績效評價模型;物流系統決策模型。每一個教學模塊中都有50%的理論課和50%的實驗課。然而,總教學學時為40學時,如果按照上面的比例進行分配,只有20學時的理論和20學時的實驗,想全部學完這些教學單元根本不夠用。任課教師為了完成教學大綱而加快課程進度,不可避免地忽視了學生對于知識的消化吸收過程,學習效果大打折扣。

2.2 復雜的數學建模與學生高數知識薄弱的矛盾

《物流系統建模與仿真》課程中,都是對真實問題建立模型并求解,其中也涉及到一些假設條件,在這一過程中涵蓋了很多的數學公式,很多的軟件動態仿真,很多的參數屬性設置。比如,系統動力學建模先畫出因果圖,然后再畫流圖,再利用VENSIM軟件進行動態仿真模擬;離散事件先分析運行過程,可利用FLEXSIM軟件進行參數屬性設置進行動態仿真等等。高等數學是大學學習的先修課程,然而大多數學生數學基礎都比較薄弱,導致授課教師在授課期間需要不斷地補充數學相關知識,擠占了本來就不多的課時,學生學習時也感覺晦澀難懂,有的還跟不上老師的節奏,易產生厭學情緒。

2.3 教學方法多樣化與課堂教學實效不高的落差

本院校大多數教師都認識到在本科的教學中,很多學生不愛學習,不想學習,學習缺乏積極性,所以在目前的教學過程中,老師想盡辦法提升學生的學習積極性,采用多種方法進行教學,比如講授時輔以案例、啟發式教學、學生以團隊形式做PPT匯報、翻轉課堂、實驗課親自動手并撰寫實驗報告,情景教學等等。然而,課堂教學實效并不高,學生主體并沒有充分調動,教師在教學環節中仍然是主角,學生是配角或是根本不配合。

3 《物流系統建模與仿真》在MOOC環境下微課程的教學設計

《物流系統建模與仿真》這門課程50%的時間需要上機操作,其中涉及到數學知識、計算機知識和物流專業知識,課堂時間是有限的,利用MOOC環境下的微課教學,可以利用多樣化的表現形式、靈活的教學手段適合不同學生的學習需求。

這門課程的微課程教學由兩部分組成:(1)微課視頻,大約是5~10 min,內容要精煉,視頻中講解形式多樣化,能夠吸引學生注意力,在學習每段微課之前,學生要在課下做

2015-03-15

李雯(1982-),女,黑龍江哈爾濱人,講師,研究方向:物流工程。

本文為黑龍江工程學院2014年度教研項目研究成果。

U415.1

C

1008-3383(2015)12-0200-02

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