公路工程施工現場質量管理體系建設研究

韓繼東

(貴州省銅仁市交通建設工程質量監督站)

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公路工程施工現場質量管理體系建設研究

韓繼東

(貴州省銅仁市交通建設工程質量監督站)

針對公路工程項目建設施工現場的質量管理體系建設，首先概述了公路工程項目建設施工質量管理的概念以及主要任務，進而分別在施工現場的技術控制以及管理體系建設兩方面，詳細介紹了公路工程項目建設質量管理工作，可以為公路工程施工質量管理工作的實施開展提供合理的技術參考。

公路工程；施工現場；質量

0 引 言

公路工程項目建設施工由于具有工程投資規模巨大、施工參與單位較多、作業環節緊湊以及施工工序復雜等一系列的特點，因而對于公路工程項目建設施工質量管理也提出了較高的要求。在公路工程項目建設施工質量管理中，最為關鍵的階段就是施工現場的質量管理。一些公路工程項目建設投入運營使用后早期，出現了較多的病害問題，最主要的原因就是施工現場對于關鍵影響因素、重要施工工序、重點部位的現場質量管理不到位所造成的。因此，加強公路工程項目施工現場的質量管理，尤其是在原材料、施工技術、現場檢測等方面強化施工質量控制，已經成為公路工程項目建設管理的重要內容，這對于提高公路工程項目建設整體水平也具有非常關鍵的作用。

1 公路工程施工現場質量控制概述

公路工程施工現場質量控制主要是指為了確保公路工程項目建設的質量目標，而在公路工程施工作業現場所采取的一系列的作業技術與管理措施。由于公路工程項目建設具有工程量巨大、施工技術含量較高、施工作業進度快以及施工整體質量要求較高等一系列的特點，因而增加了公路工程施工質量控制的難度。公路工程施工質量控制影響的難點主要表現在以下幾方面。

(1)公路工程施工質量影響因素較多。在公路工程項目建設施工中，施工作業參與人員、施工機械設備性能、原材料質量、施工工藝方法以及技術水平、施工作業外部環境等多種因素都可能會影響到公路工程施工質量，質量影響因素較多造成了公路工程施工現場質量管理面相對較廣。

(2)施工現場質量控制的整體性強。公路工程項目施工建設是一個統一的整體，不能進行拆卸分解，因此這就決定了施工質量控制管理必須貫穿于公路工程項目建設施工的每一個環節。在公路工程項目建設施工中有一道施工作業工序不合格，特別是隱蔽工程施工，如果出現質量問題不能及時進行處理，后期則需要進行大返工，不僅質量問題處理成本較高，而且往往會嚴重影響公路工程的施工進度。

(3)公路工程施工質量控制容易受到造價與進度的制約。公路工程項目建設管理并不僅僅是質量控制管理，進度控制與造價控制同樣是非常關鍵的管理內容，但是這三者之間往往存在著相互制約的關系，一般來說進度要求快、造價控制嚴格，質量控制管理的難度就高，因此在公路工程現場施工質量的控制管理上，需要綜合全面的考慮這三者的相關要求。

2 公路工程項目建設施工現場的技術管理體系建設

(1)路基施工質量控制。在公路工程項目建設施工現場，對于公路路基施工質量的控制，應該嚴格按照路面施工技術規范中的要求，對路基填料質量進行控制，重點確保路基填料的粒徑以及CBR強度指標滿足設計要求。在路基施工過程中，對于開挖應該嚴格按照自上而下的順序開挖，避免亂挖超挖；對于路基填方施工應該分層填筑施工，并在路基填料含水量處于最佳含水量的狀態下完成碾壓作業；對于公路工程路基施工中的低填淺挖路段，必須采取翻挖晾曬或者是換填的方式對路床一定深度范圍進行必要的處理，以確保公路路基的強度與穩定性。

(2)路面工程施工質量的控制。路面工程施工主要包括基層與面層施工，現階段在我國公路工程項目建設施工中，基層主要采用水泥穩定碎石基層，面層大多采用瀝青混凝土面層。在具體的質量控制環節，基層工程施工質量控制方面，重點確保水穩碎石混合料拌制質量，生產中定期對含水量進行時時監控并調整混合料的配比；攤鋪碾壓施工過程中，應注意控制攤鋪速度，避免出現離析問題；碾壓應合理確定碾壓長度一般在50～80 m，由路邊向路中、先輕后重、先下部密實后上部密實、低速行駛碾壓，確保壓實度。面層施工質量控制方面，確保瀝青、粗集料、細集料、礦粉等原材料質量符合相應標準要求，并嚴格按照技術要求進行目標配合比設計、生產配合比的設計；瀝青混合料的生產，確保瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結料，無花白料、無結團或嚴重的粗細料分離現象；現場攤鋪施工中重點是確保瀝青混合料的施工溫度滿足技術規范要求，并嚴格按照初壓、復壓、終壓三個階段進行碾壓作業，確保壓實度的合格。

(3)排水工程施工。排水系統是公路工程項目建設施工的重要內容，也是公路工程的基本設施。排水工程施工質量控制最關鍵是對排水溝走向標高的控制，這也是確保排水通暢的基礎。在具體的控制管理上，對于管道形式的排水工程施工質量的控制，必須確保管節預制質量合格，管節基礎強度滿足要求，整體管節平順穩固，管口內縫砂漿平整密實；如果采用土溝排水形式，重點確保土溝邊坡平整、堅實、穩定，溝底應平順整齊，排水暢通；如果采用漿砌排水溝，則重點應確保漿砌片石、混凝土預制塊的質量符合設計要求，砌體抹面應平整直順，砌體內側及溝底應平順。

3 公路工程項目建設施工現場質量管理體系建設

(1)健全公路工程施工現場質量管理體系的設計。為了確保公路工程施工現場質量管理工作有序開展，必須根據公路工程項目建設的實際情況，成立公路工程施工質量管理組織。應該完善公路工程施工現場質量管理組織機構的設置，成立由項目經理為總負責，項目總工為第一責任人，質量管理部門為直接責任部門的公路工程施工質量管理小組。

并按照測量工程、道路排水工程、橋梁隧道工程、試驗檢測等不同的作業內容，明確參與公路工程施工作業各部門的質量管理職責。

(2)完善施工現場質量管理制度體系的建設。在公路工程施工現場的質量管理上，應該完善各項管理制度的建設，在公路工程施工作業現場推行制度化管理，實施標準化的施工作業制度，以確保公路工程施工質量目標。在制度的建設上，應該嚴格按照國家、行業、業主的規范標準制定，特別是通過組織措施、管理措施、經濟措施、技術措施等方面強化質量管理。在具體的制度設計方面，應該突出重點性，尤其是建立技術交底制度、工藝試驗制度、施工自檢、互檢和交接檢制度、隱蔽工程檢查簽證制度等，通過針對不同的施工工藝重點健全管理制度體系，確保公路工程施工現場的質量控制管理。

(3)完善施工現場質量管理措施的制定。在公路工程項目建設施工現場的質量控制上，可以運用PDCA循環控制原理，分為質量計劃(P)、實施(D)、檢查(C)、處置(A)四個階段逐步實施公路工程施工質量管理措施。在質量管理措施執行上，可以分為事前控制、事中控制、事后控制三個階段進行質量控制管理。在施工前的質量控制上，重點是結合公路工程項目建設施工的實際特點，完善施工質量管理計劃，做好機構設置、試驗室建立、專業人員配備、施工材料調查和檢驗、施工設備選型、現場布置、技術交底、圖紙審核、規范標準和圖表選定等工作。在事中控制方面，則重點是嚴格按照分項工程作業內容、工藝和質量要求，進行現場的控制管理，同時嚴格執行施工現場的檢驗和試驗制度，確保每一部位以及工序的施工質量，并對出現的質量問題及時的采取相應的措施進行處理。在事后控制階段，重點檢查公路工程的結構強度、行車舒適度等結構與服務水平情況，并對影響公路整體建設質量與行車安全的不利因素進行現場的處理。

4 結 語

公路工程項目建設施工質量影響因素多種多樣，在對公路工程項目建設施工現場開展質量管理的過程中，技術以及管理人員應該深刻的分析各項質量影響因素，并重點在施工現場加強施工工藝技術水平以及質量管理體系建設，以確保跟工序施工質量滿足質量技術規范標準要求，整體提升公路工程項目建設的施工質量。

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2015-11-05

U415.1

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1008-3383(2015)12-0160-01