田茂標
(貴州省銅仁路橋工程公司)
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簡述瀝青路面路基施工的有關問題
田茂標
(貴州省銅仁路橋工程公司)
瀝青路面路基是保證公路安全使用的關鍵,其施工的質量直接決定了公路的使用壽命,而施工質量主要體現在瀝青的路面路基的平整度。將敘述瀝青路面路基施工中存在的不平整問題,并出了相應的解決對策,旨在使公路使用的安全性得到提升。
瀝青路面;路基施工;平整度
我國公路的路面結構施工大多采用瀝青為主要材料。因為瀝青路面具有平整的特點,大大增加了人們行車的舒適度。然而隨著瀝青路面需求的不斷增大,人們對瀝青路面路基的施工質量要求也越來越高。筆者對瀝青路面路基的平整度問題進行分析,以說明瀝青路面路基施工中要注意的問題以及相應的解決措施。希望為我國交通運輸行業更好更快的發展做出一點貢獻。
21世紀經濟全球化進程不斷加快,對交通運輸業的需求越來越大。交通運輸業的發展速度取決于公路的使用壽命,公路的使用壽命則是由路面路基的施工質量來保證的。現階段我國公路路面施工材料大都采用瀝青。然而其使路面更加平整的特點并沒有被充分發揮,這都是在施工過程中實地勘察不仔細、基層施工不平整、混凝土配比不合理以及施工設備使用不當等原因造成的。這就使瀝青路面出現了坑洼、龜裂、接縫處臺階等現象,這些瀝青路面不平整的問題在一定程度上影響了行車的安全性。那么瀝青路面路基施工中存在的不平整問題具體有哪些,其產生的原因又是什么?以下就這兩個問題進行敘述。
瀝青材料、路基、施工工藝、施工設備、施工方式都是決定瀝青路面路基平整度的施工關鍵。以下就這幾個方面來闡述路基施工對路面平整度的影響。
(1)路基填料的問題。填筑路基時所使用的材料如果是建筑垃圾、工業廢品或是高液限粘土,那么瀝青砼鋪筑完成后用不了多久路基就會出現問題。其具體表現就是路基不均勻沉降,進而使路面出現沉陷的不平整現象。
(2)接縫處臺階問題。由于管線改建等問題,會有半挖半填的施工狀況。針對這一路面狀況,進行施工時路基接合處處理不當以及路基壓實度控制出現差錯等,使施工后的路面因路基含水量太大、施工單位技術不夠等問題出現接縫處產生了龜裂和波浪現象。而施工設備的限制則使路基土壤密實度達不到標準,瀝青路基的土壤透水性高,使得土壤中水分聚集在一起侵蝕了路基。從而造成了路基土壤軟化,路面出現了不平整現象。
(3)地質條件問題。例如,在我國沿海地區由于地質條件限制,瀝青路面路基所施工的土壤大多為軟土。這就為路基的施工帶來了難度,具體表現為土壤可壓縮性大,因自重而產生路基沉降。
(4)地質勘探問題。瀝青路基施工前沒有對所要施工的土壤環境進行詳細的勘探就開始鋪攤瀝青混凝土,這就使后期的施工過程中出現大范圍的路基沉降。
(5)基層平整度不夠。在瀝青路基施工中,無論面層攤鋪的多么平整只要基層做的不平整,那么路面就平整度就沒辦法實現。
3.1 路基填筑的前期處理
(1)路堤填筑。在對路堤進行填筑的施工過程中首先應該對原地面進行處理。當路堤填筑高度>110 m時,應把路基施工范圍內的植被清除干凈。在此過程中若發現其土壤具有腐蝕性時,就必須利用施工設備把其填成符合條件的土壤并分層壓實。當發現土壤雜質較多時就代表在進行碾壓施工的過程中彈性會很大不容易壓實,這種問題就可以利用換土來解決。如路堤經過耕地時則應填平壓實,其厚度都根據施工現場的情況而定。
(2)坡面基底。在對瀝青坡面路基進行施工時要根據坡度的大小采取不同的施工準備。當坡度較小時,把坡面上的表層清理干凈就可以了;當坡度大時,就可以把坡面做成臺階,讓地基填料密實度得到保證。用以避免路堤填筑時出現的滑移現象。另外,臺階的設定尺寸應根據地形、土壤 條件以及施工方式來決定。
3.2 路堤填料對策
由于個別路段的瀝青路面路基施工經費、施工現場以及當地土壤條件的限制,路堤填料不得不使用含有淤泥、凍土以及生活垃圾等土壤。那么怎樣在此種情況下仍能保證瀝青路面路基的施工質量。
(1)保證含水量。使土壤的含水量達到要求就可以保證瀝青路面路基施工的壓實度不出現問題。如果施工土壤的含水量大可以翻曬使其達到路基施工的含水量要求。
(2)改良土壤性質。針對含水量大、可塑性強的土壤或者是強度達不到要求的土壤。可摻入水泥工業廢料、石灰或者其他具有穩定土壤強度、含水性、可塑性的材料,使之對土壤的缺陷進行彌補從而達到路堤填料的應用標準。
(3)采用具有針對性的施工方式。針對路堤填筑的下層土壤透水性差的問題,可采用把填筑表面做成橫坡的施工方式,因為這種方式會保證上層路堤填筑材料的水分及時排出。按路基土壤不同層次的需求,選擇穩定性強的土壤填筑上層,強度小的填筑下層。其換圖層處應做成斜面,并注意透水性好的在上面以保證水可以滲下去。
3.3 路基壓實對此
根據路段情況使用相應的施工設備,并確定瀝青路面路基的施工工序。施工工序是指針對不同路段填料的含水量、松鋪厚度制定相應的碾壓次數。這需要具有一定的施工技術的施工單位來完成。
3.4 特殊地質條件的施工對策
瀝青路面路基施工遇到特殊的地質條件時需要有對應的施工方案。以軟土施工為例。軟土地基對瀝青路基施工具有極大的破壞性,具體表現為地基變形和強度不達標。針對這種情況可通過以下方式處理:當路基低時,軟土層比較薄可采用換土、砂墊層、反壓以及利用石頭固定軟土的方式處理。對于路基排水性高的問題,可采用砂樁、塑料板排水、砂墊層或者換土來解決。當要在具有濕陷性的黃土地區進行瀝青路面路基施工時,可采用碎石樁、土樁、墊隔土工布以及強夯的方式處理。
3.5 基層施工對策
(1)除了一級和高速公路采用路拌法施工外,其他公路的瀝青路面路基施工必須采用攤鋪法和集中場拌的方法。因為這樣才能保證其橫坡、平整度、強度達到設計所要求的標準。
(2)對于基層養護的問題。在瀝青路基基層施工完畢后,應用不透水的濕砂、薄膜或者噴灑瀝青乳液對其進行保護。此外也可以通過灑水來對路基基層進行保護。有條件時應封閉此路段的交通,若無條件也應通過限重限速來避免車輛對基層造成損壞。
(3)基層的平整度直接決定了路面的平整度。所以,在面層鋪筑前要對基層平整度進行檢測,沒有達到標準的應進行整平。在面層鋪筑前還要清掃基層表面以保證基層標高和基準線標高準確性。當基層標高超過標準范圍時,必須把多余的除去;當基層標高沒有達到標準時則可用下面層補平。總而言之,就是要確保面層的平整度。
交通運輸業是我國經濟持續穩定發展的重要保證,而瀝青路面路基的施工質量是交通運輸業能否長期有效地發揮其作用的前提。瀝青路面平整度不好的原因有很多,但都是可以在路基施工的過程中通過一系列措施可以避免的。例如,注重路基施工的前期準備、控制路堤填料質量、制定合理的壓實施工工序等。只有這些施工源頭上的問題得到了解決,才能保證瀝青路面的使用壽命。
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2015-08-02
U416.217
C
1008-3383(2015)12-0066-02