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路橋工程的混凝土施工技術剖析

2015-03-21 05:50:40周兆峰
黑龍江交通科技 2015年12期
關鍵詞:混凝土工程質量

周兆峰

(江西中煤建設集團有限公司)

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路橋工程的混凝土施工技術剖析

周兆峰

(江西中煤建設集團有限公司)

改革開放以來,我國對城市化建設不斷的深入,其中交通事業在城市化建設中得到了充分的發展,而路橋工程又是交通工程最重要的組成部分之一,是解決城市交通擁堵的關鍵所在。在路橋工程中,與整個工程質量密切相關的是的混凝土施工質量,因此要求加強對其技術管理。我們將從工程前的設施設備,施工過程,以及工程后期,對混凝土的施工技術進行詳細的剖析。

路橋工程;混凝土施工技術;應用剖析

1 路橋工程中混凝土施工前期的準備工作

(1)原料的準備。目前比較常用的混凝土水泥原料主要是硅酸鹽水泥,這需要嚴格控制其強度,而選用同種類的水泥施工;在骨料方面,外加劑方面做好充分的準備工作。首先骨料方面,需嚴格根據國家公路施工相關技術標準來分析,碎石料則需具備級配好,色澤上要均勻,強度高等特點,同時還要控制好骨料粒徑,一般來說最好應在在0.5~3 cm,將其含泥量要控制在1%以下的同時在加骨料前需將骨料中的雜質成分進行清除。其次外加劑方面,同樣需要根據水泥級進行匹配,選用適宜的減水劑,同時結合工程中實際情況,從而確定減水劑的參入量;為了進一步確保混凝土具有一定的和易性,同時保證混凝土內部的密實程度,可以在混凝土中參入一定比例的礦物摻和料。

(2)匹配比例的確定。在混凝土施工前, 因為其原料的配合比不盡相同,需要對混凝土原料進行專業的檢測,待檢測結果合格后,則對混凝土的配合比進行確定,具有相同標號的混凝土則要使用在不同的位置。通常來講,在保證所有混凝土配合比都充分滿足路橋工程施工設計要求的前提下,相對于鉆孔樁來講,挖孔樁混凝土的坍塌度較小。在其配合的過程中,為避免混凝土施工過程中出現問題,如出現泌水現象,需要對混凝土的終凝時間、初凝時間和水灰比、坍塌度進行特別嚴格的控制。一般情況下,要求混凝土的坍塌度要控制在8~10 cm之間的范圍內,而控制其初凝時間應在2~4 h,混凝土中含氣量則要控制在1.7%左右。

2 路橋工程中混凝土的施工過程

(1)拌和。若選擇好混凝土的原材料,同時經過實驗室的配合和比例設計以及現場的采樣實驗后,明確最終的混凝土配合的比例,減少影響混凝土整體質量的問題出現,如漏配、誤配、少配現象等現象。此外,在拌和前,還需對最終配合比下的混凝土進行嚴格的測試。同時混凝土的拌合與很多因素有著一定的關系如溫度,空氣的濕度等。這需要根據具體的氣候環境,控制水灰比,骨料用量等,適當的加入一定比例的外加劑。

(2)運輸。施工現場中,混凝土的運輸會根據實際的需要,若水平運輸常見的會選擇攪拌罐車、手推車等水平運輸工具,若垂直運輸則會選擇提升架,混凝土輸送泵等工具。

(3) 澆筑。混凝土施工關鍵之處在于澆筑,對其工程的整體有著中大的影響。澆筑階段,第一要嚴格控制其送料的時間,必須確保在混凝土初凝前完成送料的工作;之后要對混凝土的塌落度進行嚴格的檢測,主要的測量方式是逐車測量,進而保證每一立方米的混凝土的質量。若采用分層澆筑的方式,則要按照所澆筑分層厚度小于振動器高20 cm的原則,進行選擇適當型號的平板振搗器。除此之外,要做好對混凝土的色彩匹配工作,需經過兩次色彩匹配合格之后在進行后續的工作。在整個澆筑過程中對每一個分層的厚度進行嚴格的控制把關。

(4)振搗。針對路橋工程量的大小,混凝土的振搗通常包括兩種形式。如果工程量小,亦或是該工程對混凝土塑性要求比較高,通常會采用工人振搗方式,其余情況通常會采用機械化設備完成混凝土的振搗,來提高混凝土施工的效率。在振搗的過程中,需要對振搗的型號、振搗的力度等進行嚴格的控制。嚴格按照快插慢拔的原則,確保混凝土振搗的均勻性避免出現如過振、漏振等現象。在某些情況下需要對混凝土實施二次振搗,防止其表面出現氣泡。

(5)模板的工程。路橋工程混凝土的實施過程中,對其整體的質量有著較大影響的是模板施工質量。首先,要求施工企業加強針對模板的設計工作,全面綜合的考慮模板的安裝和鏟除等工作。同時,在選擇模板的過程中,為了避免發生模板變形和施工中漏漿等現象的出現,要求考慮到除模板自身具有的剛度、強度和牢固性外,更需要嚴格控制模板的密實程度。對于路橋工程中,模板通常會采用具有一定的平整性、吸水性和耐腐蝕性的模板。

3 路橋工程混凝土施工后期的技術解析

(1) 路橋工程中混凝土施工后期,施工的技術主要表現在以下兩個方面:針對混凝土的后期修補工作。在混凝土施工期間,因為施工工藝或是外界因素的干擾,有可能致使混凝土工程中存在孔洞、氣泡、砂帶等缺陷,而這些缺陷有可能導致漏漿、泌水等問題的發生,進而直接影響到混凝土整個工程的質量和美觀。為了以上問題的發生,需要相關的工作人員在進行模板拆除后,針對混凝土的質量進行細致嚴格的檢查工作,及時發現問題后并且對其修補和清理等工作,確保其表面的壓實程度和平整程度。此外,如果在檢查工作中發現混凝土出現裂縫,可以用玻璃纖維布進行修補工作,將其牢固的粘結在裂縫的表面。

(2)養護工作。混凝土易受到兩大因素的影響:溫度和水泥水化作用,致使其內外溫度存在一定差異,導致形成麻面,蜂窩等現象。所以,需要特別加強對其的保養和護理工作,如果在高溫的天氣下井施工,需要設配必要的遮陽總結、防御設施,與此同時為了防止出現混凝土表面裂開,可以充分利用薄膜的等對其進行保濕、隔熱處理。此外,為了確保混凝土的養護質量,需要工作人員根據施工地點的天氣情況和工程等級,進行嚴格的控制混凝土養護的時間天數和其拆模時間。

4 總 結

綜合以上各方面因素,在路橋工程中混凝土的施工技術展露著重要的作用,它密切的關系到道路和橋梁投入使用后的功能發揮。在施工前,施工過程中以及施工后期都需要進行嚴格細致的工作,在施工前要確定好混凝土原材料的選取和混凝土配合的比例;在施工過程中,要進行嚴格的控制工作,如混凝土拌合、運輸、振搗等工作的質量;且做好后期的處理和維護工作,提高混凝土工程質量,和工程所帶來的社會效益和經濟效益。

[1] 戴輝. 道路橋梁工程混凝土施工技術探究[J].路橋工程,2014,26(7):124-125.

[2] 王剛.道路橋梁工程中混凝土路面施工技術淺談[J].工程技術,2013,26(7):99-100.

[3] 王品義.淺談混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用[J].科技向導,2012,28(2):366-367.

[4] 史吉樹.淺談道路橋梁工程混凝土施工技術[J]. 黑龍江科技信息,2013,26(4):147-148.

2015-03-11

U416.1

C

1008-3383(2015)12-0063-01

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