公路瀝青路面施工中的通病及處理措施

成 潔

(山西遠方路橋(集團)有限責任公司)

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公路瀝青路面施工中的通病及處理措施

成 潔

(山西遠方路橋(集團)有限責任公司)

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國交通行業(yè)也在飛速發(fā)展。瀝青路面的施工是我國交通行業(yè)中的重要交通施工工程。瀝青路面的施工中的通病嚴重影響著工程質(zhì)量，阻礙了我國交通事業(yè)的發(fā)展。主要對公路瀝青路面施工中的通病進行了分析，并對其處理措施進行了探究。

公路；瀝青路面；通病；措施

1 公路瀝青路面施工中的通病

1.1 瀝青路面質(zhì)量通病

瀝青路面常見的質(zhì)量通病主要有裂縫現(xiàn)象、松散、麻面、坑槽、啃邊現(xiàn)象、沉陷、泛油、脫皮表現(xiàn)、彈簧翻漿等。裂縫現(xiàn)象主要指路面表狀為縱向、橫向、線狀、反射等裂縫，并對發(fā)裂、龜裂。產(chǎn)生這種問題的原因有施工時基層的碾壓不實，使得路面接縫處理不正確產(chǎn)生裂縫；并且公路面層含水率逐漸增加，路面強度減小產(chǎn)生裂縫。麻面、坑槽等主要是路面表狀表現(xiàn)為表層礦料松動，路面表層出現(xiàn)麻坑使得路面部分出現(xiàn)凹陷。導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因是路面用料比例不當；并且由于基層壓實不足，造成局部破損產(chǎn)生坑槽。啃邊現(xiàn)象指表狀為邊緣破裂破壞，引起啃邊現(xiàn)象的主要原因是路面和路肩之間的銜接不夠完善，使得路肩坑槽積水造成啃邊。沉陷指路面表狀為局部、均勻、不均勻沉陷等。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是超載重大型車通過，路面面層混合料料質(zhì)差，使得路基存在隱患等；并且路面基層局部水穩(wěn)定性差、強度低導(dǎo)致沉陷。泛油主要指路面表狀為高溫時瀝青滲出面層，滑動隆起發(fā)生形變；用油量過多，粘滯度低，氣溫高面層受行車擠壓成包。

1.2 瀝青路面施工材料質(zhì)量不符合標準

瀝青材料直接影響著公路瀝青路面施工質(zhì)量。但我國的瀝青路面施工中使用的材料性能不足，無法滿足公路發(fā)展的需求，使得公路瀝青路面發(fā)生早期破損。并且由于氣候、天氣等自然因素的影響，公路瀝青路面施工中需要質(zhì)量較高的瀝青材料，瀝青材料需要具有較高的粘結(jié)力、將強的抗老化性能，能夠耐高低溫具有很高的穩(wěn)定性。我國目前公路瀝青路面施工中的使用的瀝青材料主要是由瀝青結(jié)合料、粗集料、礦粉等材料復(fù)合而成。但在公路瀝青路面施工中這種材料可能會對瀝青路面施工質(zhì)量造成影響，并影響公路路面后期的使用效果。

1.3 施工質(zhì)量不夠完善

瀝青路面公路施工中很容易受到各種因素的影響。因此，在施工中應(yīng)當注意施工中存在的隱患。忽略了材料的質(zhì)量檢查，很多施工單位在施工中購進材料時沒有對原材料進行仔細嚴格的檢查，使得很多不合格材料混入施工現(xiàn)場，對瀝青路面施工質(zhì)量造成不利影響，導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生早期破損。并且地理條件的局限使得施工質(zhì)量受到影響。在進行公路瀝青路面施工中，部分施工場地可能會經(jīng)過水田、淤泥等軟土地段，施工人員在施工過程中需要向妥善處理好這些軟土地基再進行進一步的施工操作。

1.4 路面后期養(yǎng)護及管理措施不當

公路瀝青路面施工完成后，對路面進行及時的管理和養(yǎng)護也很重要。但相關(guān)的部門在進行公路瀝青路面養(yǎng)護和管理的過程中，對路面的排水工作不夠重視，導(dǎo)致相關(guān)的排水裝置堵塞，當出現(xiàn)雨天時，路面就會聚集很多積水，使得公路瀝青路面的承載力不足。并且公路瀝青路面的養(yǎng)護工作需要實際操作的面積較小，相關(guān)的工作人員在進行瀝青路面的養(yǎng)護中操作不夠標準，使得路面不能得到密實的碾壓。并且在進行瀝青路面的養(yǎng)護與修補時，混合料的配置不夠完善，導(dǎo)致路面壓實后出現(xiàn)空隙，導(dǎo)致路面表面容易積水。

2 瀝青路面施工通病防治措施

2.1 瀝青路面質(zhì)量通病解決措施

瀝青路面裂縫的處理方法是將路面的縫隙清掃干凈，吹去塵土用熱瀝青和乳化瀝青來封堵縫隙，縫寬在六毫米以上的應(yīng)向?qū)⒖p隙周圍清理干凈，并應(yīng)壓縮空氣吹凈，使用細料式或砂粒式熱拌瀝青混合料用烙鐵進行封口。然后在撒砂掃勻。麻面、松散的處理方法是由低溫施工導(dǎo)致的需要收集好松散料等到氣溫上升到十度以上后，清掃干凈，做噴油封層。若因酸性石料和瀝青粘附性差導(dǎo)致松散，可以在瀝青中加入增粘劑、生石灰、水泥等來改善瀝青和礦料的粘附性。坑槽的處理方法是先測定破壞部分的深度和范圍，劃出挖槽修補輪廓線，開槽應(yīng)鑿到穩(wěn)定部位，并且槽壁要保持垂直，槽底和槽壁都保持干凈。在槽壁刷一層粘結(jié)瀝青，并能夠填鋪準備好的瀝青混合料，并填塞細粒式瀝青混合料，壓實預(yù)制塊，填補的部分應(yīng)比原來的路面要高，使得行車壓實后和原來的路面在同一水平面，填補使用的瀝青混合料級配應(yīng)當和原本路面的結(jié)構(gòu)相同。啃邊的處理方法是先將破損邊緣挖出，然后將其切成縱橫規(guī)則的斷面，并應(yīng)局部加厚面層邊部的方法進行修復(fù)。同時設(shè)硬路肩或加固原來薄弱的路肩，保證路肩的堅實平整，并應(yīng)保持路肩的橫坡，便于路面排水。同時可以將路面加寬到合適的位置，做好銜接，降低行車沖擊力對路面邊緣的損壞。瀝青路面沉陷的處理方法是先將公路土基和基層修理好，在進行面層的修復(fù)。

2.2 加強瀝青材料質(zhì)量控制

為避免應(yīng)材料不合格導(dǎo)致施工質(zhì)量受到影響，相關(guān)的施工人員應(yīng)在施工前根據(jù)施工的具體情況和要求來對施工中瀝青混合料拌和質(zhì)量進行控制，增加實驗的頻率，確保瀝青混合料的相關(guān)指標都符合相關(guān)的規(guī)定和標準。同時應(yīng)重視瀝青材料的質(zhì)量檢查，施工人員應(yīng)根據(jù)施工相關(guān)要求進行抽檢，保證瀝青材料的質(zhì)量，降低瀝青路面發(fā)生早期破損的幾率。

2.3 預(yù)防公路路基沉降

施工人員在公路瀝青路面施工進行填筑和壓實時，應(yīng)當根據(jù)施工的厚度來進行分層的填筑和壓實。若使用機械壓實，一級公路保持30 cm的分層厚度，其他保持五十厘米的分層厚度。對于新舊路基銜接的部位，應(yīng)根據(jù)設(shè)計方案在正確的位置設(shè)置臺階，并選擇合適的填筑材料分層壓實，提高路基路面的整體強度。并且應(yīng)注意對公路軟土地基的處理，施工相關(guān)人員可以根據(jù)實際的施工情況來采取相應(yīng)的加固處理方案，把握路基沉降的時間，合理安排施工順序。同時還應(yīng)加強公路面層的攤鋪質(zhì)量，增強瀝青面層的壓實度，保證其符合相關(guān)的標準，確保路面的縱橫向接縫銜接良好。

2.4 做好瀝青路面的后期養(yǎng)護與管理

相關(guān)的養(yǎng)護管理人員應(yīng)重視對瀝青路面的養(yǎng)護和管理，并端正自身的工作態(tài)度，增強養(yǎng)護與管理的力度，防止路面出現(xiàn)破損現(xiàn)象。并且若公路出現(xiàn)破損現(xiàn)象，也應(yīng)保證以預(yù)防為主，防治結(jié)合，保證公路瀝青路面的平整清潔。在汛期時，養(yǎng)護管理人員對公路的排水設(shè)備進行詳細的檢查，保證排水設(shè)備的完整性，避免路面積水的情況出現(xiàn)。

總之，應(yīng)及時解決公路瀝青路面施工中的通病，加強施工的管理和養(yǎng)護，防止路面出現(xiàn)早期破損問題，保證瀝青路面施工質(zhì)量。

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[2] 王剛.芻議公路工程瀝青路面施工技術(shù)要點[J].黑龍江交通科技,2012,9(22):87-88.

[3] 李燁.探討公路瀝青路面常遇通病及防治措施[J].中國科技博覽,2011,6(32):49-50.

2014-05-18

成潔(1993-)，女，助理工程師，研究方向：公路路基、路面、橋梁施工管理。

U416.217

C

1008-3383(2015)12-0057-01