論瀝青路面預防性養護技術在國省干線道路上的應用

何 超

(貴州省凱里公路管理局)

?

論瀝青路面預防性養護技術在國省干線道路上的應用

何 超

(貴州省凱里公路管理局)

社會經濟的迅猛發展、國家建設的日新月異、汽車總量的飛速增長，都給公路交通帶來了巨大的壓力。依靠擴張公路里程和興建更多工程項目并不能及時緩解公路發展和建設需求之間的矛盾，必須轉變觀念，提高現行公路的使用壽命和使用周期，采取切實可行的養護技術，提高公路養護技術的專業性和科學性，充分挖掘現行公路網的最大潛能。

瀝青路面；預防性養護；技術

1 瀝青路面病害分析

1.1 路面病害形成原因

瀝青路面早期的病害現狀是出現各種類型的龜裂現象，這是由于瀝青道路的碎石層面先天就具有較大的空隙，是瀝青路面常常出現龜裂的潛形隱患；同時，道路表面的積水通過這些裂縫慢慢沿著細小的空隙逐漸滲透到路基，隨著路面車流量的增加、超重車的動態震動，進一步加速了瀝青路面混合層的松散度，產生更大的泥漿沉陷，最終引起道路的各種病害。瀝青路面預防性養護的側重點就是針對道路的早期癥狀，及時采取合理的、有效的措施，施行預防性養護，防止因為路表積水對路面結構的滲透和損害。

1.2 路面損害的形成階段

路面的損害依據時間的長度可以分為三個階段：第一階段，道路輕微出現變形、破壞現象，這一時段路面損害只是在道路表面縱橫間的裂縫、地表部分沉降使相。應位置現出孔洞或沉陷；第二階段，路面整體開始變形，穩定性被嚴重破壞，這是由于車輛的頻繁行駛，輪胎和路面的連續摩擦，道路的負載力進一步下降，影響了路基，道路的穩定性受到破壞。最后一個階段是道路的使用性能被摧毀階段，路面已經呈現大面積的網狀裂痕，道路已無法使用，只能重新翻修更新了

2 瀝青路面預防性養護的措施實施

2.1 表面封層技術的應用

表面封層就是在瀝青路面的表層增加其它材料的養護層，提高路面的各項使用功能。通常養護層的材料可以是單純的瀝青、封層劑或瀝青同其它混合物攪拌后形成的集成劑。表面封層養護措施可以有效改善和修復瀝青路面的材料氧化現象，密封了路面的微小裂縫，起到防水和抗滑功效，改善路面的麻面現象，防止路面基材的再次脫落。

2.2 碎石封層技術的應用

碎石封層技術是最早出現的預防性養護技術，它是通過在需要養護的水泥面、基層上，以噴灑的方式先鋪設一層瀝青材料，如：輕質瀝青、熱瀝青、改性瀝青、乳化瀝青等，接著再覆蓋混合砂子、石屑或其他的集料，用膠輪壓路機進行快速碾壓，形成大約1 cm 左右厚度的薄面層。碎石封層技術敷設工藝簡單、養護成本較低，開放交通時間比較短，施工速度較快、封縫效果良好。普遍應用于高速公路路面基層、一級、二級及以下等級公路中。缺點是后期使用時常常出現飛速行駛的車輪容易帶起路面松散的集料的現象，不小心粘附在擋風玻璃、車輪上，影響駕駛人員視線，造成路面集料的喪失，道路抗滑能力被迫下降。

2.3 微表處技術的應用

微表處技術是在受損路面上鋪設含有封水性能和防滑性能的約1 cm 厚的瀝青，形成高抗滑性和耐久性能的磨耗層。通常稀漿中使用改性乳化瀝青、粗細集料、各種填料、水和添加劑等，按一定的工藝比例混合，由稀漿封層車鋪設到路面上。該項技術的優點是開放交通時間較短，成本低，適用于瀝青和水泥路面，

對于填補路面車轍、提高急轉彎陡坡或光滑路面的抗滑性能、交通量較大、開放速度要求較快的路段，具有很好的封縫效果。在路面情況基本穩定的條件下，可以保持6～8年的使用壽命。施工中應注意控制的問題有：露天溫度要高于10 ℃，雨天無法施工，材料的含水量是否均勻，應嚴格控制微表處技術中礦料要求的各項指標，對砂當量指標嚴格計算，處理好混合料的拌和時間、交通的開放時間與施工質量、外部質量之間的關系。

2.4 封縫技術的應用

封縫技術就是封堵瀝青路面裂縫的技術。瀝青路面由于各種原因出現不同的裂縫：龜裂、網裂、基層反射裂縫、凍脹裂縫、材料相抵的裂縫等，通過選用不同的材料和不同的工藝、設備、工具，進行裂縫的封堵。常見的材料有瀝青，包括改性瀝青、乳化瀝青、橡膠瀝青等，密封縫膠、貼縫帶、砂石、石屑，設備可采用各種專用的灌縫車、簡易工具，并根據裂縫的寬度大小，選用不同的封縫工藝。

單條裂縫分為開槽、不開槽兩種。遇到開槽裂縫，可先采用瀝青砂填堵裂縫，再使用灌縫膠灌縫；遇到不開槽裂縫可直接灌縫和貼縫帶貼縫。在發現路面出現成片的龜裂、網裂裂縫時，必須采用人力施工，用瀝青和石屑來連片封縫，這種情況多見于二級及以下等級公路上。封縫技術可以緩解裂縫的進一步擴充，是瀝青路面日常養護中常見的施工形式，具有施工技術簡單、工程速度快、封水效果好的優點，同時對道路交通的影響不大，經濟實惠，多在初春和秋季的雨季之前開始施工。

3 結 語

通常情況，在道路使用壽命的前四分之三期間采用預防性養護技術進行道路養護，道路的各項性能會下降40%，而在這之后的1/4期間進行養護，道路的使用功能會再次下降40%，養護費用也會提高到前期的4～10倍。瀝青路面的預防性養護技術已經在國內外得到進一步的發展和應用，取得了長足的進步，養護技術更是不斷完善、創新，越來越適應我國省干線的應用和革新。

[1] 魏文先. 瀝青路面預防性養護技術在國省干線道路上的應用[J]. 科技創新導報,2012,(16):100，102.

[2] 陳四平. 瀝青路面預防性養護技術在省道326上的應用[J].公路交通科技(應用技術版),2010,(7):10-12.

[3] 李璟. 淺談干線公路瀝青路面預防性養護技術[J].河南科技,2013,(8):137.

[4] 王志科. 公路瀝青路面預防性養護技術應用研究[J].施工技術,2015,(4):92-94.

2015-10-08

U416.217

C

1008-3383(2015)12-0056-01