三大運營商迎戰“后4G”，網絡如何創新？

本刊記者 | 魯義軒

三大運營商迎戰“后4G”，網絡如何創新？

本刊記者 | 魯義軒

4G網絡雖然日趨成熟，5G標準也為業界廣泛討論，但目前仍然有很多問題亟待解決和探討，例如如何在有限的帶寬資源基礎上應對數據業務激增和多樣化需求的挑戰等。

2015年的4G發展即將進入第四個季度，在TD產業聯盟主辦的最新一屆“LTE網絡創新研討會”上，TD聯盟秘書長公布的一組最新統計數據顯示，在今年三大運營商齊發力建設4G網絡、加速4G商用的動力下，國內目前已經建成4G基站超過134萬個，占同期全球已建4G基站267萬個總數的一半。同時，4G用戶數量已經超過2.34億戶，其中僅今年上半年就新增了1.39億戶。

這樣的態勢促使國內4G建設以更快的速度進入到了網絡密集場景的優化、VoLTE的商用、載波聚合等演進技術實施的階段。對此，中國電科第七研究所副所長彭革新在該論壇上表示，4G網絡雖然日趨成熟，5G標準也為業界廣泛討論，但目前仍然有很多問題亟待解決和探討，例如如何在有限的帶寬資源基礎上應對數據業務激增和多樣化需求的挑戰，LTEA、VoLTE怎樣順利商用，建設中的LTE網絡面向5G的發展，又如何布局？

無疑，這些問題也是三大運營商當前在LTE網絡上最重要的課題。因此，三大運營商也分別給出了各自的策略。

中國移動：四大策略助力“2020+”目標實現

中國移動研究院黃宇紅副院長在該論壇上重點提到了跨界融合與創業創新的發展思路。自2014年開始一路加快4G發展步伐后，中國移動今年7月正式發布了“2020+”技術愿景，面向該目標，中國移動提出了幾個重要的網絡發展方向。

一是網絡向“4G+”演進，在提速降費的實施過程中，加大了對載波聚合技術的利用，基于此，包括廣東省在內的多個地區4G網絡已經可以達到220Mbit/s的峰值，一些試點地區甚至實現了300Mbit/s速率。而且終端和芯片產業鏈也加快了對載波聚合技術的支持。

二是在4G網絡的后續演進上，中國移動提出，4G提速不僅是載波聚合等新技術的應用，更要為5G時代提前布局，引入大規模天線、更高階調制方式等技術，以逐漸提升網絡性能。黃宇紅強調：“今年底之前，中國移動將全面提供可商用的基于VoLTE的語音服務，將使得LTE語音更加高質量、更加低成本，給用戶更好的體驗，年底前各個城市會陸續根據條件商用。支持VoLTE的手機目前已超過20款，后續還會陸續推出。”

三是利用更先進的技術，使網絡本身更加綠色、更趨向軟件化，為網絡的轉型做好準備。

四是借助大量的IT新技術，包括SDN、NFV等，把管道變得更為智能，使控制和承載分開，實現網絡的“4.0時代”。

基于這些目標，中國移動發布了NovoNet網絡愿景，利用創新的架構改變網絡組織，并利用控制集中、靈活調度等方式讓運營方式也得到創新，目的是讓網絡更加開放，按需提供服務。“為此中國移動已經在著手做相應的技術準備，向著大數據應用的方向，逐步建設起NovoNet網絡，利用大數據的方式分析自身的網絡并加以優化，甚至未來能夠對用戶提供私人定制的服務模式，并讓網絡更加高效和開放?！秉S宇紅解釋。

中國電信：基于C/L多模發力4G+

雖然中國移動TD-LTE的先行一步給中國電信4G發展帶來不小的壓力，但通過產業鏈的積極合作以及中國電信自內而外的改革，中國電信在4G上的步伐已經越來越快。

據中國電信技術創新副總工楊峰義稱，目前中國電信的4G基站已達46萬座，覆蓋水平接近3G，4G用戶數已經突破3800萬，4G終端銷售量呈現爆發式的增長。

面向“4G+”，中國電信也出臺了一系列策略，包括在LTE網絡上利用多載波技術提升網絡速度，在終端強調CDMA/LTE多模發展。在不久前的中國電信天翼終端展會上，中國電信也發布了2016~2017年商用VoLTE的計劃。

5G也是中國電信在研發上的重點課題。楊峰義提出建議，業界應最先把5G平臺的關鍵技術需求解決?！耙隢FV技術后，我們發現新的網絡平臺可以提供比過去傳統平臺更加好的性能和更加低的成本，網絡性能更容易優化，網絡結構也更靈活?！?/p>

在網絡性能提升上，中國電信著力于三大問題。其一是基于中國電信1800MHz和2100MHz的4G主力頻段，讓4G網絡更為廣泛，同時，解決LTE與其3G網絡的互操作問題，也不排除在800MHz頻段上引入VoLTE的可能性。

其二是對BBU的應用中國電信非常重視，楊峰義解釋：“中國電信雖然有很多的光纖資源，但站點資源仍然受限。過去中國電信在3G和4G初期建設時就很重視BBU的架構，現階段最主要的策略就是就是通過物理集中的方式，堆疊BBU。未來考慮到協作趨勢，對BBU協同中國電信已經做過一些測試，未來會‘簇化’，但在實際網絡建設和實踐中，會有更加現實的方式來實現BBU資源的利用?！?/p>

其三是載波聚合技術的應用，中國電信已經宣布在FDD 1800MHz和2100MHz資源上實現了載波聚合能力?！霸诿髂曛袊娦艜M行三載波的載波聚合試驗，會考慮多種方式的載波聚合?！睏罘辶x補充。

中國聯通：應對流量與帶寬的三大挑戰

在“年底4G基站達到50萬個”的目標下，中國聯通還需應對LTE融合發展上的三大挑戰。中國聯通研究院首席專家馬紅兵總結，第一個挑戰來源于智能終端的普及使用戶的視頻業務占到全部業務的60%以上，這對網絡流量的支撐能力提出很大要求；第二個挑戰是網絡負荷的不均衡，全網大約30%的基站吸收了全網80%以上的業務數據，這30%的基站對配置和能力要求非常高；第三個挑戰是網絡配置的錯位、系統的跨代、業務的差異化、終端的跨代等問題，導致用戶如果要享受到更快速率的網絡服務，必須進行終端的更換?！巴瑫r，隨著用戶的規模發展，無論是系統內的還是系統間，不同運營商之間共存的干擾非常明顯，包括室外站、多網并存等，都面臨非常大的干擾問題?！?/p>

對此，中國聯通也提出了應對策略：擴展頻譜資源，通過載波聚合技術把零散的頻譜進行聚合；提升頻譜效率，引入多天線等技術，加大資源池的共享；基于多點協同，降低干擾，發展宏微協同；推動運營商內和運營商之間的動態頻譜共享，打造LIGHT-Net網絡，實現更低的成本，提升設備利用率和頻譜效率，實現更加緊密的組網架構。