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北海騎樓建筑文化淺析

2015-03-10 04:44:30陳秋裕
環球人文地理·評論版 2015年1期

陳秋裕

摘 要:北海騎樓建筑文化是北海人的財富,也是世界的財富。北海騎樓建筑從它的創造與發展、與自然環境和社會環境的和諧建構過程中,以其特有的呈現方式展現了北海文化內涵的多元化特征。

關鍵詞:騎樓建筑;嶺南文化;南洋文化;西方建筑文化

一、區域建筑文化與歷史背景對北海騎樓的影響探究

從文化區域劃分上來看,北海地區屬于嶺南文化、南洋文化的交叉地區。歷史上,清朝時期北海曾被辟為通商口岸,被迫對外開放,西方商人帶來了西方文化。政治版圖的劃分、人口的遷徙、文化的交融,使北海地區攜帶了多重文化的符號。看似不倫不類,實則有其歷史淵源,最終形成了今天我們所見到的獨具特色的北海騎樓風格,使北海由水村漁鎮演變成以騎樓商業街為主的海濱城市。

(一)嶺南建筑文化的影響

“嶺南在地理上是指南嶺山系以南的地區,地形復雜,山脈連綿,河渠縱橫;氣候特點是雨量充沛,日照時間長,氣候潮濕炎熱,夏天多臺風。顯然,嶺南地區的自然地理環境頗具特色,塑造了包括嶺南建筑特色在內的嶺南文化十分重要的客觀物質條件。”

在中國宋代,商業由封閉狀態發展成為開放的商業街市,商業經濟空前繁榮,城市商業街道迅速發展,規模不斷擴大,檐廊式街道便應運而生。在安徽、四川、廣西、廣東、福建等地區的城鎮,沿街、沿河的檐廊式店鋪大量涌現。檐廊式建筑將步行、購物、休憩、觀景等活動有機地結合起來,行人雨不濕衣,晴不擋日,獲得了具有嶺南地域風格的建筑形式。北海騎樓建筑吸取了檐廊式建筑的功能與特點,提供給行人遮陽擋雨的空間,作用與檐廊式建筑不盡相同,方便了行人,也方便了自己。

架空離地的“干欄式”建筑歷史悠久,源于中國南方和東南亞地區原始居民的巢穴,是最早的住宅形式之一。干欄式建筑分上下兩層,上面住人,下面飼養牲畜。嶺南地區,地形復雜,雨量大,干欄式建筑正好適應了這樣的地形與氣候,視野開闊,有利于光照和空氣的流通,適合人類居住與生活。干欄建筑的最主要特征是“架空”,它不僅將住屋隔離了潮濕的土地,而且比起地面建筑,大大減少了對空氣流動的阻礙,有效的提高了房屋的通風。北海騎樓吸取干欄式建筑的“架空”理念,把房子前端架在街道上,下面進行商業活動,上面住人,有利于通風和避免潮濕。

(二)南洋建筑文化的影響

18世紀南洋盛行“騎廊”建筑文化,騎廊建筑就其功能結構和使用情況來看雖然和騎樓相似,但是還不能真正稱作為騎樓。騎廊建筑寬度僅5英尺左右,樓房總高度一般為兩層。馬來西亞一帶的騎廊建筑,平面設計和“竹筒屋”形式十分相似。磚木搭配加上天井的通風采光,功能為前店后宅。考據證實南洋一帶的房屋設計施工建造有大量的華人參與,其淵源可以追溯到明代鄭和下西洋時期華洋文化交流傳播的結果。北海騎樓有著南洋地區獨特的創造形式─—在女兒墻上開出一個或多個圓形或者其他形狀的洞口,以減少夏季臺風對建筑物的風荷。這是一種建筑的智慧,也記載著南洋建筑文化對北海騎樓建筑文化的影響。

(三)西方建筑文化的影響

1876年中國與英國簽訂了不平等的《中英煙臺條約》。根據條約,北海被辟為通商口岸,外國人可以在此進行自由貿易。隨著外國人不斷增多和聚集,西洋建筑文化也逐漸傳入北海,出現了四坡屋頂券廊式的北海海關大樓,雙向側廊式的英國醫院,以及大清郵局、領事館、銀行、辦公樓之類敞廊式的西洋建筑,這些建筑,對北海騎樓建筑文化以深刻的影響。洋樓多為2~3層,多數是商務、辦公、居住功能的綜合體,給騎樓建設以實用的參考對象。北海的騎樓,在傳統建筑主體特征的基礎上,于臨街立面上加上當時流行的仿歐裝飾符號,在柱廊、門窗、窗間墻、陽臺、屋檐、女兒墻等部分,采用了一些西洋拱式、柱式、線腳、山花、曲線曲面等。西方建筑文化的影響,使北海騎樓的建筑風格帶有西方文藝復興、巴洛克和古典主義時期的強烈烙印。從北海舊街區騎樓建筑橫梁暴露的構件中還可以看到早期的混凝土澆灌技術,這先進的科學技術和新材料也是當時從西方傳至中國的。變幻多方的拱券與窗戶,配以西方紋飾,熔鑄西方文化,顯示出北海老城居民開放的心態與浪漫的情懷。

二、與梧州騎樓的比較

北海與梧州同處于廣西境內,相距大約410公里。地理的相近、環境的相似、文化的交融,使北海騎樓與梧州騎樓在一定程度上非常相似,但卻又具有獨自的特征。

由于梧州地處三江交匯,全廣西80%的水流經梧州,水為梧州帶來了許多財富的同時也帶來了水患,造就了梧州經常發生洪水災害的特點。發洪水的時候,街道常常被淹,所以梧州騎樓一般為3~4層。為了適應水患,梧州人們想了很多洪水時方便生活的方式,比如水門和水環。

梧州的騎樓普遍在一樓、二樓的立柱上或外墻上都設有鐵環,本地人稱為“水環”。為了應對洪水,在騎樓第二層臨街的一面,特設便于進出的活動板門,俗稱“水門”。以前,在洪水來臨的時候,梧州人并不驚慌,用船照樣做生意。商船停靠街邊,水位低時,纜繩系在底層的水環上;水到二樓時,則將船系在樓柱的水環上,從二樓水門放條竹梯上下搭船進出。特殊的環境造就了梧州騎樓特殊的建筑樣式。

然而北海臨近海邊,并不容易發大水,所以北海騎樓多為2~3層,沒有了梧州騎樓的水環和水門。但是北海夏季盛行臺風,故在山花女兒墻上開出一個或多個圓形或者其他形狀的洞口,以減少夏季臺風對建筑物的風荷,這是梧州騎樓所沒有的。在裝飾上,梧州騎樓好用鯉魚、白鶴、寶瓶等圖案,而北海騎樓好用梅、松、竹、蘭、金魚和蝙蝠等,這與文化的差異有關。

北海騎樓建筑和梧州騎樓建筑雖同屬一脈,但由于地理和文化上的差異,造就了它們都具有自己特性的一面。

三、結語

北海騎樓建筑從它的創造與發展、與自然環境和社會環境的和諧建構過程中,以其特有的呈現方式展現了北海文化內涵的多元化特征。但以發展的觀點來看,從一個民族到一個個體,都不可能完全脫離傳統文化的影響,也不會一成不變地去遵循傳統生活模式。隨著現代社會的高速發展和區域間的不斷融合,傳統生活方式在很大程度上不能適應新的生活需求,北海市民的生活環境和居住環境也在不斷地發生變化,使傳統建筑文化面臨著挑戰,卻又被賦予新的時代意義。

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