中外運(yùn)陸橋公司攜手哈鐵實(shí)現(xiàn)過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù)無(wú)縫銜接

文/同富 曉彤

中外運(yùn)陸橋公司攜手哈鐵實(shí)現(xiàn)過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù)無(wú)縫銜接

文/同富 曉彤

2015年5月21日，中外運(yùn)陸橋公司攜手哈薩克斯坦鐵路KTS公司、中哈物流基地，成功代理了韓國(guó)經(jīng)“一帶一路”交匯點(diǎn)連云港發(fā)往哈薩克斯坦的首批集裝箱貨柜，同時(shí)再次實(shí)現(xiàn)了中哈物流國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的無(wú)縫銜接，凸顯了新亞歐大陸橋東橋頭堡在中哈物流通道中的重要作用。

此前，中外運(yùn)陸橋公司與到訪連云港的哈薩克斯坦鐵路旗下的KTS公司總裁ALMAS先生一行進(jìn)行了會(huì)晤和座談，雙方回顧了長(zhǎng)期友好合作的業(yè)務(wù)成果和成功經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)就哈方箱體使用、互為提供物流服務(wù)以及今后深層次業(yè)務(wù)合作等事宜達(dá)成共識(shí)。預(yù)計(jì)2015年雙方合作業(yè)務(wù)將有多批次日韓貨物通過(guò)連云港過(guò)境運(yùn)輸至中亞地區(qū)。

自國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想實(shí)施以來(lái)，尤其是“一帶一路”首個(gè)實(shí)體項(xiàng)目中哈國(guó)際物流合作項(xiàng)目在連云港建成啟用后，哈鐵方面充分利用新亞歐大陸橋運(yùn)輸產(chǎn)品運(yùn)距短、時(shí)間省和成本低的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，一直把連云港作為其對(duì)外貿(mào)易的主要出海口和上“橋”點(diǎn)，并積極尋求實(shí)力強(qiáng)、功能全、信譽(yù)好、服務(wù)優(yōu)的中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)成為其最佳合作伙伴。雙方業(yè)務(wù)的再次成功合作，將進(jìn)一步鞏固新亞歐大陸橋國(guó)際運(yùn)輸大通道建設(shè)，增強(qiáng)中哈物流合作的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿橋沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

據(jù)悉，此次使用哈鐵箱體操作流程新模式，實(shí)現(xiàn)了KTS集裝箱國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)大循環(huán)，得到了哈鐵方面的高度認(rèn)可。首批后續(xù)自韓國(guó)裝運(yùn)的10多個(gè)汽車(chē)配件貨柜，近日擬繼續(xù)通過(guò)海運(yùn)抵港并利用連云港—阿拉木圖國(guó)際鐵路班列發(fā)往哈國(guó)。