構建物流信息平臺　促進咸寧物流業發展

欽方

（湖北咸寧職業技術學院商學院，湖北 咸寧 437100）

構建物流信息平臺促進咸寧物流業發展

欽方

（湖北咸寧職業技術學院商學院，湖北 咸寧 437100）

利用現代化互聯網和物流信息技術構建物流信息平臺，可以使物流信息得到快速響應、增高市場透明度，提高誠信合作，降低物流成本，提高服務質量。本文以咸寧物流業的發展優勢為切入點，分析了物流業信息化現狀及存在的問題，對今后如何構建物流信息平臺提出建議與思考。

物流；信息平臺；信息化；供應鏈一體化

作為1+8城市規劃圈的咸寧，依托107國道、京珠高速、京廣鐵路等便利的交通條件，圍繞特色農業開發，發展水產、蔬菜等農副產品物流配送，建成覆蓋鄂南，溝通湘北、贛西的區域物流中心。

《咸寧市現代物流業發展規劃2015-2030》規劃中指出，咸寧未來將以農產品冷鏈物流、制造業物流、商貿物流三大領域，融合多式聯運、保稅物流、城市物流、電商物流、第三方物流和供應鏈金融為核心全力打造現代物流業產業體系總體戰略目標。如何實現咸寧市的支柱產業，將其打造成為鄂南開發開放的門戶，中三角區域的物流樞紐城市呢？關鍵在打響品牌特色，大力發展冷鏈物流，加大配送中心建設、第三方物流企業參與，構建供應鏈一體化建設，這都離不開物流信息平臺建設。

一、咸寧物流企業信息化現狀

1.物流企業信息化意識在提高

隨著現代物流業轉型，第三方物流企業的起步，咸寧物流業逐步形成三大領域制造加工業：以紡織、機電制造、特種包裝印刷和食品飲料為主；特色農產品：以南竹、桂花、茶葉、苧麻、苗木、蔬菜、生豬、水產品等為主導；現代服務業：以休閑旅游、商貿物流等現代服務業為主。三大領域中，制造加工業要了解客戶之所需要，為其提供特色化服務，對于生產制造商從信息的收集、產成品的加工至銷售，物流信息平臺成為決策依據，對整個物流活動起協調保障作用。咸寧有著“五鄉”美譽，特色農產品加工需要推廣冷鏈物流建設；以休閑旅游為主的現代化服務業，如何樹立品牌效應，做出特色，都需要大力發展物流信息技術。

2.信息平臺的建設不完善

物流企業普遍存在經營規模小、增值服務與物流信息服務功能少，缺乏規范化運作程序等問題。2014年咸安區物流生產總值為95600萬元，比2013年的91000萬元增長10.5%，占地區生產總值的5.13%，占第三產業增加值的14.72%。完成貨運量362.7萬噸，增長23.6%，完成貨物周轉量29016萬噸公里，增長20.1%。物流企業開始引進先進的物流信息技術，并配備信息管理系統，企業積極建設各自的物流信息平臺，但信息平臺建設功能不健全，只能實現信息發布和共享等最基本的功能，無法滿足客戶對信息的需要。咸寧嘉魚縣物流產業的“散小少”導致物流成本居高不下，縣經濟開發區90%的企業反映物流成本偏高，個別企業的物流成本甚至占銷售成本的12%-15%，高昂的物流成本已成為制約企業發展的瓶頸。物流信息公共平臺，可使車、貨信息高效匹配，通過物流信息平臺，初步實現物流數據交換和信息共享。

物流企業缺乏大型農產品加工企業和配送中心，特色農產品輻射度不廣，未形成供需一體化服務，信息滯后，運力的不足，倉儲滯期。信息平臺建設不完善，大多企業開發信息平臺不是從整個物流系統的角度考慮，有些企業僅限網站頁面，未及時更新與維護，導致整物流企業網絡各節點間信息不暢通，不能更好地服務客戶。

二、咸寧物流業信息化存在的問題

1.物流資源缺乏整合，導致物流成本較高

咸寧物流產業的信息化總體水平低，標準化和專業化程度不高，交通物流發展局網站頁面不完善，運輸與物流界面專業化程度不高，僅限于信息的共享，部分物流企業中存在技術設備以及管理方式落后等問題。物流企業網絡服務功能未完善，很少運用專業的物流管理軟件如ERP、VMI、CRM、SCM等，資源缺乏整合，也沒有較大規模的第三方物流企業參與。現有的服務主要由零散的小型中轉站、個體運輸戶以及提供簡單倉儲租賃的企業等自發組織構成，從事物流服務的企業規模較小，服務單一，個性服務少。物流企業“小、散、弱”現象突出，企業核心業務不精，未發展核心競爭力，由于物流企業規模小、基礎弱，在省內外的覆蓋地區少，90%物流企業和個體運輸戶只能從事短途運輸，缺乏大型冷藏貨運車，無法滿足大型工業企業的物流需求。信息技術在物流企業中的運用程度低，致使信息失真，物流各個服務環節之間相互分離，從而提高了物流倉儲、運輸、管理等成本。

2.物流信息技術的運用率低

由于咸寧市的物流企業普遍規模小，物流技術水平低，信息化、網絡化程度差，物流設施設備水平落后，提供的信息服務單一。目前還沒有構成統一的物流信息平臺，難以滿足日益增加的信息需求。咸寧市的物流信息采集發布平臺正在完善中，是整個市場信息系統的基礎工程，系統能夠將市場的動態新聞、供求信息、產品展銷等欄目信息，通過互聯網方式發布，信息采集發布平臺包括：數據交換系統、LED顯示屏與觸摸屏信息發布系統、市場門戶網站信息采集發布系統。

咸寧本地的農產品從采摘后、加工、存儲、運輸、銷售各個環節都需要保持在低溫條件下，因而需要重點發展冷鏈物流。與其他物流供應鏈相比，冷藏鏈具有一些鮮明特點：成本高昂，各個環節都需要特殊的冷藏設施；需要相當強的技術支持；對時間要求較高；整個冷藏鏈的商品質量控制難度大。目前冷鏈物流發展滯后，導致農產品加工在咸寧未形成規模經濟。要發展特色農產品必須大力發展冷鏈物流，必須網絡節點信息共享、提供一體化物流和供應鏈管理服務，能夠有效地協調生產、流通和消費之間的物流活動，對于物流企業配送業務可以實現整個過程的實時監控，配送線路最優。

3.電子商務與物流發展較慢

現代通信技術和網絡技術的應用，促進了電子商務的發展。當前，咸寧電子商務整體規模明顯偏小，電商企業數量較少、規模較小。據淘寶資料，2014年全市淘系網商7700戶，活路商戶44萬人，全年電子商務交易額30億元。80%以上商家經營茶葉、土特產、服裝等產品。咸寧的特色可以采取實體店加網上營銷戰略，除了實體店的銷售，采用互聯網信息技術進行網絡營銷。可以開發企業網站設計、網上訂貨系統等，擴展營銷渠道，利用信息平臺，為網上購物消費群體提供便捷。

三、構建物流信息平臺的建議

1.面向供應鏈一體化的物流聯盟

供應鏈一體化是對生產制造商、供應商、分銷商、客戶各個節點的不斷進行整合，信息流、物流、資金流三流集成，從原材料的采購到產品銷售的各個環節的有效控制，實現上下游企業的資源整合和利益的共贏。物流企業開發集供應鏈管理一體化信息平臺，制造企業、供應商和銷售企業之間信息共享。咸寧以農產品為主，物流需求時效性強，需要及時的市場信息，加快物流信息流通，扶持龍頭企業建設，突出重點，合理布局，逐步實現專業化、規模化、標準化，從而帶動一大批相關物流企業加入信息系統平臺建設，加快信息在整個物流鏈內的流通。物流聯盟提高了物流速度，降低單位物流成本，節約雙方的交易費用，為客戶提供需求預測、自動訂單處理、客戶關系管理、存貨控制、回收物流等服務。

2.基于EDI物流信息平臺的建設

物流信息平臺主要是為物流企業、用戶、相關管理部門提供信息瀏覽、信息查詢等基本功能服務。電子數據交換，是采用電子化的方式，通過互聯網與計算機應用系統之間，進行信息業務的交換與處理。EDI系統的大范圍使用，自動生成報文格式可以減少數據重復錄入費用，并大大縮短交易時間，提高效率。通過電子數據交換（EDI），實現了不同企業之間信息的實時傳遞。咸寧物流企業可引用先進的物流信息技術：條形碼、全球衛星定位系統、地理信息系統和射頻技術，并開發專業物流管理軟件，分別用于供應商管理、采購合同、WMS（倉儲管理）、運輸調度、貨物跟蹤、客戶關系管理等。咸寧市運輸物流信息溝通不順暢，造成車找不到貨、貨找不到車的局面，物流活動效率低且資源浪費嚴重，基于EDI物流信息平臺可以及時更新物流信息，實時跟蹤貨物及運輸車輛的狀況，從而為物流企業的高效率管理及高質量的服務提供技術支持。

3.面向電子商務的物流信息平臺建設

物流企業信息平臺構建從供應商選擇、訂單處理、分揀、銷售、配送等電子商務建設。不僅面向公眾服務，提供信息查詢、信息發布等基本功能，還應提供倉儲、運輸、配送、貨運代理、客戶管理、統計結算等服務。咸寧農產品營銷與電子商務結合，引進如線上線下O2O模式、以消費者為中心的C2B模式、以供需方為目標的P2D模式等新型模式的第三方平臺建設。利用網絡友情鏈接向更多的客戶宣傳本企業的產品，讓對方更加了解企業，及時地更新網站的內容及月或季度銷售報表狀況，增加客戶信任度。電子商務物流系統在采購、倉儲、運輸、裝卸搬運、配送等作業環節中使用各種先進的技能和技術，使物流各個節點網絡化、電子化，從而提高物流活動的效率。

［1］郭成.物流信息技術應用現狀及趨勢［J］.中國儲運，2007（3）.

［文獻標識碼］A［文章編號］1673-0046（2015）11-0020-02

咸寧職業技術學院校級課題成果（項目序號2015Y 010），課題名稱：高職物流管理專業基于職業能力培養的職業人探析，負責人：欽方；（項目序號2015Y 011），課題名稱：物流法律法規專項研究，負責人：王宗莉