“民資入信”將加速運營商“降價”節奏

特約撰稿人 | 吳勇毅

“民資入信”將加速運營商“降價”節奏

特約撰稿人 | 吳勇毅

“忘了關4G，一覺醒來你的房子就歸移動了。”這是從前網上瘋傳關于4G的段子，雖然現實不如段子說得那么夸張，但流量費居高不下也實在讓普通百姓“肉痛”的。而70元1G的價格，真的是只有“土豪”才能“隨意”、“任性”。

好在總理也感到百姓切膚之痛，稱要研究如何把流量費降下來，實現“薄利多銷”。工信部也答應“年底前做好提高網速、降低流量費”的工作。

電信運營商若真的追求“薄利多銷”，將是消費者的福音，也是各行各業的福音。移動互聯網流量費用的高低，直接決定著國家戰略“互聯網+”的發展成效。如果某個行業互聯網化，產生的效益不夠繳流量費，這個行業有何動力實現“互聯網+”？

為什么現如今的國內網絡服務質不優、價不廉，卻也能“多銷”？這就是因為壟斷。消費者只能在3家運營商中選來選去，最終發現其實大同小異，只好無奈地選擇一家。

一組調查數據顯示，對于網速慢、費用高的原因，85.1%的網友認為是“壟斷導致缺乏競爭”。如果我們辦理電腦、手機上網業務時，選項如同美食街上的餐館一樣多，那么，要讓店家做到“薄利多銷”，就是自然而然之事。

而要打破壟斷，就要讓民資更多地進入電信運營領域，給更多的公司發放相關牌照，全面加快“三網融合”的進程。目前，從國家宏觀政策上，鼓勵和引導民營資本進入電信建設領域，對培育和維護公平競爭的市場環境、改善低網速和高價格的市場現狀有非常大的促進作用。

不過，流量費“斷崖式”突然下降，現實中并不可行。如果在4G建設初期就大幅度采取低價策略，海量的用戶和單用戶的高流量使用勢必會給網絡造成難以承受的“網堵”壓力，同時運營商勢營收也會大幅下滑，引發通信建設和維護的資金短缺，通信質量自然也難于進一步提升，最終影響到廣大用戶。

因此網絡建設應是循序漸進的，流量費逐年遞減或是好辦法，同時改善國家主管機關對三大運營商的“逐利”式考核機制，更為關鍵的是扶持民資、進一步引進更多的民資入寬帶，如此才能持續有效推進“寬帶中國”戰略，真正提速降費。