機動管線油水混合物電容檢測裝置設計

張偉明，賈鄧樂，李　江，陳文卓，于吉龍

(后勤工程學院 軍事供油工程系，重慶　401311)

機動管線油水混合物電容檢測裝置設計

張偉明，賈鄧樂，李江，陳文卓，于吉龍

(后勤工程學院 軍事供油工程系，重慶401311)

摘要：機動管線作為應急輸送管線，使用中多個環節存在油水混合物；為指導混油切割作業，減少油品損失，需要實時檢測油水混合物；以安裝簡便、使用方便、體小質輕及安全可靠為原則，進行了基于電容法的檢測裝置設計；該裝置設計為油水混合物檢測提供了理論支撐，并為下一步進行實驗研究打下了堅實的基礎。

關鍵詞：機動管線；油水混合物；電容；檢測；設計

本文引用格式：張偉明，賈鄧樂，李江，等.機動管線油水混合物電容檢測裝置設計[J].四川兵工學報，2015(12):59-62.

Citation format:ZHANG Wei-ming, JIA Deng-le, LI Jiang, et al.Design of Capacitive Detection Device for Oil-Water Mixture in Field Pipeline[J].Journal of Sichuan Ordnance,2015(12):59-62.

Design of Capacitive Detection Device for Oil-Water

Mixture in Field Pipeline

ZHANG Wei-ming, JIA Deng-le, LI Jiang, CHEN Wen-zhuo, YU Ji-long

(Deptment of Petroleum Supply Engineering, Logitic Engineering University, Chongqing 401311, China)

Abstract:Field pipeline is often used as transportation equipment for oil in emergency. There would exist oil-water mixture in it during operation. To reduce the loss of oil-water mixture and guide the cutting operation correctly, it is necessary to detect the oil-water mixture in real-time. Based on such principles as easy-installation, feasibility, minimum volume and mass, safety and reliability, capacitive detection-based device was designed. The design concept provides a theory support for detecting oil-water mixture and lays a solid foundation for the future experimental research.

Key words:field pipeline; oil-water mixture; capacitive; detection; design

機動管線廣泛用于油料的長距離應急輸送，使用過程中，水試壓后充油和管線撤收前水頂油排空從理論上講都是油與水的順序輸送，不論是水頂油，還是油頂水，都會產生油水混合物。為準確了解油水混合段運動規律以及油水混合程度，正確指導混油切割作業，減少油品損失，對油水混合物進行實時檢測尤為關鍵。

目前，機動管線上雖已研制有混油濃度檢測儀器，或因精度低、便攜性較差，或因某些元器件供應受限，都未得到推廣使用。本文基于電容法檢測原理，結合機動管線的特點，按照“安裝簡便、使用方便、體小質輕、安全可靠”的原則，進行油水混合物電容檢測裝置設計。

1圓柱電容傳感器結構及特性分析

電容傳感器結構形式多樣，根據極板的不同，可分為平板形、圓柱形和球面形。其中，圓柱形電容傳感器優點突出：所產生的靜電場覆蓋于管道內部的整個橫截面上，極板有效面積較大，靈敏度較高；結構緊湊，易于實現屏蔽，抗機械振動干擾能力強；便于安裝，整體性好[1]。這種傳感器更適合機動管線臨時安裝、野外使用的要求。圓柱電容傳感器主要由內、外極板構成，如圖1所示。

R為外電極半徑；r為內電極半徑；L為電極長度

圓柱電容傳感器的電容值是內外電極間距、電極長度和極板間介質介電常數的函數[2]，其表達式為

(1)

式(1)中：R為外電極半徑；r為內電極半徑；L為內外電極長度；ε為液體介電常數。

若內外電極間距、長度一定，具有不同介電常數的液體從兩極板間流過，可得到不同的電容值。純油或純水流過時，由于介電常數未變，電極板所構成的電容值分別為定值。當油水混合物流過時，油水混合物的介電常數隨著油水比例的變化而變化，電容值隨之改變，據此實現對油水混合段含水率的檢測。

由式(1)可知，電容值與介質介電常數成正比關系

(2)

設電容傳感器的靈敏度為K，則

(3)

式(2)、式(3)表明，Δε與ΔC成正比。當傳感器結構確定后，不考慮雜散電容的影響，靈敏度K能夠確定，并可以通過增大L和減小R/r兩種方式進行提高。

然而由雜散電容形成的“邊緣效應”對測量結果影響較大，直接影響了靈敏度，無法忽視。圖2所示為平板電容傳感器的電場分布圖，兩端弧線為形成邊緣效應的雜散電場。

圖2　平板電容器邊緣效應電場分布

由于邊緣效應的存在，使得電容測量值稍大，電容計算公式為

(4)

因此，電容傳感器結構設計必須考慮邊緣效應的影響。可以在電極板兩端增加等位環來減小此影響，如圖3所示。由于等位環的加入，雜散電容位于等位環外端，進而降低了因邊緣效應而帶來的測量偏差。

1.極板；2.等位環；3.邊緣電場；4.均勻電場

2圓柱電容傳感器結構設計

結合機動管線的實際尺寸，按照“安裝簡便、使用方便、體小質輕、安全可靠”的設計原則，綜合考慮液體流量、壓力等影響因素，進行傳感器主要零部件的設計和選型。

2.1　電容極板設計

1) 電極材料。電極材料的選擇主要考慮溫度影響。溫度變化易使極板幾何尺寸和相對位置發生改變，從而改變電容量，產生測量誤差。綜合考慮上述影響，結合加工、安裝等技術要求，選用溫度系數較低、剛性較好的1.5 mm不銹鋼作為電極材料。

3) 電極長度。極板越長，電容值越大，靈敏度越高，邊緣效應對測量的影響也越小。但極板過長將導致傳感器整體外形尺寸較長，且易產生變形，不利于保持內、外電極的穩定。為便于安裝使用，依據體小質輕、滿足檢測要求的原則，根據機動管線現有管子長度系列標準，最短管子長度為300 mm，所以確定電容傳感器電極長度應略短于300 mm。

根據設計的尺寸，由式(3)可知，該傳感器靈敏度K為

(5)

為保證測量準確性，設計靈敏度不低于0.8，此時電極長度為256mm。因此，設計電極長度為260mm，靈敏度為0.81。

2.2　絕緣層設計

油水混合物中水的含量較少時，水滴分散在油中，流經內外電極過程中水的導電性很弱，對電容檢測的影響較小。當含量增加時，水分子連通，水的導電性可能導致內極板-水-外極板連通，導電產生的影響沒有規律，時大時小，致使傳感器難以準確測量水的含量[3]。在內外電極板表面噴涂絕緣材料可以有效地解決水的導電性所帶來的問題。

鑒于聚四氟乙烯具有斥水性、電學性質穩定、表面張力較小、易于噴涂加工、價格便宜等特點，選用聚四氟乙烯作為絕緣層材料。

內外電極噴涂絕緣層后，內電極絕緣層電容為

(6)

混合物電容為

(7)

外電極絕緣層電容為

(8)

電容傳感器的電容可以看作CA、CB和CC串聯，此時電容傳感器總電容值為

(9)

式(9)中，δ為絕緣層厚度；ε1為絕緣層介電常數。

由此看出，絕緣層厚度δ對總電容值的影響大。δ太小，易被損傷而失去其作用；δ太大，則影響傳感器的靈敏度，降低測量精度。參考同類檢測儀表實際應用的經驗[4]，設計絕緣層厚度為0.5 mm。

2.3　等位環設計

圖4　圓柱電容傳感器等位環示意圖

文獻[4]設計等位環的長度為18 mm，與內外電極的間距為2 mm，等位環與電極之間用聚四氟乙烯相絕緣。

2.4　屏蔽罩設計

由于電容值容易受到外界電場的影響，使其測量性能降低。且電容傳感器常在野外工作，為使其性能可靠穩定，在外部增加屏蔽罩，以減小外界干擾，同時起到支撐保護極板的作用。本文選用DN100機動管線的管子作為屏蔽罩，外極板、外等位環置于其內，間隙用PVC絕緣材料填實。

3圓柱電容檢測裝置設計

圓柱電容檢測裝置主要由傳感器和顯示器兩部分組成。傳感器與顯示器通過連接件(其內含導線)連接。

3.1　圓柱電容檢測裝置結構設計

圓柱電容檢測裝置由傳感器、顯示器及附屬構件組成。以“安裝簡便，維護方便，穩定可靠，適應性強”為原則進行裝置結構設計。根據第三章電容傳感器結構設計，為使內外電極始終保持同軸心，在電極兩端設計固定支撐件。為增強裝置穩定性和抗機械振動干擾能力，用法蘭固定內外電極，并將其與槽頭端口連接，以便于安裝在機動管線上。同時，在法蘭上對稱布置支撐腳，以避免裝置滾動。顯示器與兩個電纜防水出線螺套相連接。該裝置三維示意圖如圖5所示。

圖5　檢測裝置三維模型

在進行結構設計時，綜合考慮了裝置的檢測功能、加工工藝和操作使用等因素的相互影響，優化方案，主要體現在以下幾個方面：內外電極通過法蘭對夾固定，有利于拆裝維護，所設計法蘭需達到該裝置使用時的壓力要求，防止因承壓不足帶來裝置損壞、泄漏等問題；內外電極均勻噴涂0.5 mm 的絕緣涂層，與管內介質隔離；內外電極與支撐件用O型密封圈進行密封，具有自封功能，管內液體壓力越高，密封性能越好，達到管內介質與電極相隔離的目的；為便于內外電極引線引出，電極與電極基座通過螺紋連接導電，并用密封圈隔離管內介質，基座內的電極引線與電纜防水出線螺套內螺釘相連，輸出測量信號；法蘭與槽頭端口采用板式平焊，達到承壓要求；制作成型后，進行充水實驗，在壓力3 MPa，持續5 min不漏，達到要求。檢測裝置傳感器結構如圖6所示。

1.槽頭焊合；2.O型橡膠密封圈；3.內電極支撐1；4.O型橡膠密封圈；5.外等位環隔離套；6.O型橡膠密封圈；7.外等位環；8.外電極隔離套；9.外電極；10.填充1；11.殼體焊合；12.內電極；13.內電極隔離套；14.引線插座；15.內等位環；16.填充2；17.O型橡膠密封圈；18.電纜防水出線螺套；19.十字槽盤頭螺釘H型；20.平墊圈；21.內電極支撐2組裝；22.等長雙頭螺柱；23.1型六角螺母

圖6檢測裝置傳感器結構

3.2　顯示器設計

顯示器由電容檢測模塊、溫度檢測模塊、數據處理控制模塊、顯示模塊以及語音報警模塊等部分組成。其高度集成化，防塵、防潮，與接線導管連接。顯示器工作流程圖如圖7所示。

圖7　顯示器工作流程

電容檢測模塊的功能是測量電容傳感器的電容，并將其轉換成電壓信號，送入數據處理控制模塊進行數據處理。采用CAV424集成芯片實現模塊功能[5-6]。

為了減小溫度對混合物介電常數的影響，準確校正測量數據，本系統采用DS18B20數字溫度傳感器對溫度進行實時檢測[7]。

數據處理控制模塊是整個測量顯示系統的核心，選用MSP43OF149單片機對電容檢測模塊和溫度檢測模塊的檢測數據進行處理，并控制顯示模塊和語音報警模塊[8]。顯示模塊選用2行*16字符的字符型LCD顯示C1623，同時顯示溫度和含水率值。當檢測到的含水率值超過設置的上下限時，語音報警模塊采用語音錄放的方式發出報警信號。圓柱電容檢測裝置三維模型如圖8所示。

圖8　圓柱電容檢測裝置三維模型

4結束語

機動管線使用過程中往往存在油水混合物，為正確指導流程切換作業，減少油水混合損失，需要實時檢測油水混合物。結合機動管線的特點，設計的電容檢測裝置結構簡單；兩端采用槽頭連接，便于安裝；可拆卸進行維護，有效的提升了裝置的使用性能，同時也提高了油水混合物的檢測效率。并為下一步進行實驗研究打下了堅實的基礎。

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[5]上海蕓生微電子有限公司.CAV424應用手冊.http://www.Symehina.com.

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[8]張艷麗,張紹楠,張猛.基于MSP43OF149的酒精濃度檢測儀的設計[J].自動化技術與應用,2009,28(10):112-114.(責任編輯唐定國)

【機械制造與檢測技術】

中圖分類號：TE832

文獻標識碼：A

文章編號：1006-0707(2015)12-0059-04

doi:10.11809/scbgxb2015.12.015

作者簡介：張偉明(1958—)，男，教授，主要從事油氣儲運工程研究。

收稿日期：2015-05-25