交通廣播節目主持人語言掌控能力研究

李曉

廣播是以聲音為載體的電子傳播媒介，而廣播節目中的聲音是由語言、音樂、音響三大要素構成的，最重要的是語言要素。交通廣播節目過程均處于現在進行時的直播狀態，除簡單的節目流程和提綱，主持人手頭大多沒有詳細文稿，特別是遇到突發事件和復雜路況，更須即興播報。因此，要成為一名聽眾喜愛的交通廣播節目主持人，就必須具有較強的語言掌控能力。

一、駕馭整檔節目，起好導引作用

交通廣播的傳播對象以移動人群為主，節目的主要功能是實現路況信息和交通資訊的快速、準確、有效傳播，主持人可以說是整檔直播節目的核心，也是路況整合的總指揮，更是廣大移動聽眾關注的焦點。坐在直播室內的交通廣播主持人與分布在現場的路況記者不同，在節目中的主要作用是通過自己的語言串聯節目、傳遞信息、表達觀點，與聽眾進行溝通和交流。為此，他們必須駕馭整檔廣播直播節目，除了協調路況記者和熱心車友的現場播報，與微博微信聽友有效互動，起好內容導引作用，還要為聽眾傳遞新聞資訊、交通法規、生活提示、車輛信息等其它內容。而要成功駕馭所主持的直播節目，在揮灑自如的言談中既讓聽眾獲取更多有效信息，又得到美的享受，光靠嗓音好是遠遠不夠的，還需要有廣博的知識積累和豐富的生活閱歷。

“節目與主持人之間的關系是密不可分的。節目是主持人的代表，是主持人賴以生存的土壤，是節目主持人素質、修養、水平的全面反映。”①要成功駕馭交通廣播直播節目，主持人就要對節目進行認真構思，并動員節目組記者、導播一起為節目出謀劃策，為節目建立一個合理的構架，努力在節目表現形式上進行創新。主持人只有明確自己在節目中的任務，事先對節目進行精心編排，才能在直播過程中有敏銳的嗅覺、靈活的頭腦、充分的自信，并且思路清晰、語言流暢。

交通廣播主持人的語言掌控能力不但反映在“說”上，還體現在“聽”上。在直播過程中，交通廣播主持人除了連線現場的路況記者，還要經常回答熱線聽眾、微博微信車友的電話、語音咨詢，因此，主持人不但要會說，還要善于聽。就交通廣播而言，盡管熱線、網絡語音是無形的，但主持人接收訊息時腦海中應形成對象感，要集中注意力傾聽，對聽眾、車友咨詢的內容快速作出反應，并在短時間內理順思路解答問題，主持人的回答語言應盡可能到位和恰到好處。有些聽眾坐在車上撥打交通廣播熱線電話，難免會有一種緊張感，表述時也可能條理不清。這時主持人不能隨意打斷他們的話，而是要善意地選擇合適的時機插入自己的語言，把聽眾導引到其所要提問的內容上來。主持人的語言表述要在快捷的思維過程中，迅速作出反應，牢牢把握住節目的主動權。

二、規范即興表達，注重互動交流

語言作為人類的交際工具，也是交通廣播節目中主持人與聽眾進行溝通和交流的主要手段。在交通廣播節目中，主持人的口語是一種傳播語言，源于生活又不能等同于日常生活口語，既不能是原生態的隨意交談，也不能是書面語言的翻版，而應該是經過加工的規范的口頭語言，特點是通俗、簡潔、生動和靈活。

“主持人語言的規范性，是指語音、詞匯、語法等應符合普通話的規范。”②即興表達就是完全沒有文字底稿，邊想邊說，隨想隨說。廣播節目主持人與播音員不同，前者播報時有現成稿件，后者沒有詳盡的文字稿，很多時候需要即興表達。但主持人在即興表達時，也要注重語言的規范化，不能隨意生造詞語。交通廣播主持人在直播過程中要有較強的即興口語表達能力，遵循真實準確、有理有據、有張有馳的原則，對于節目中的新聞、資訊還要善于作出及時的點評。

為了給出行人群提供及時和有效的交通資訊，主持人在播報時要十分注重語句結構、停頓。語氣變化和語言停頓要根據播報內容而定，句式可以靈活多樣。除了發音標準、語調正確外，還要講究感情重音和邏輯重音準確，決不能讀錯字音，同時要把握好話題的開合、收放關系，在即興表達時控制好節目的走向和節奏。

交通廣播是移動聽眾的伴侶，主持人應該成為他們的貼心朋友，要注重與聽眾的廣泛互動，在平等交流的同時為他們提供更專業、更周到、更細致的服務。在交通廣播節目中，主持人的語言是向聽眾傳播信息、與聽眾進行互動交流的主要手段。“對于運用語言搭建與受眾溝通的橋梁的主持傳播工作，語言更是思維的直接體現。”③特別是遇到路面擁堵或者交通事故信息時，主持人更應該采取隨時插播的方式，在分析事故原因時語氣和用詞要突出告誡性，在表述準確的前提下強調重音，讓交通參與者意識到問題的嚴重性，并起到警示作用。

三、突出個性特征，調節聽眾情緒

對于廣播節目來說，主持人有鮮明的個性，由其主持的節目就容易被聽眾記住。個性特征是主持人區別于播音員的重要方面，突出的是語言，音調、音色、力度、節奏的不同，其表現力、親和力、感染力更強。交通廣播主持人在主持節目時，應該根據移動聽眾的收聽環境和收聽習慣來塑造聲音形象，體現自己的語言特色，通過有個性的語言來感染聽眾，調節聽眾情緒。

在通常情況下，一般聽眾聽到風趣幽默的話語，情緒會受到感染，會比較興奮，會消除疲勞，會精神為之一振。幽默風趣的語言，能調節氣氛，吸引更多移動聽眾收聽節目。美國著名心理學家赫伯·特魯在《論幽默》的書中說過：“幽默是一種最有趣、最有感染力、最具有普遍意義的傳遞藝術。”④幽默思維需要快速、奇異的聯想，知識貧乏、眼界狹窄的主持人是無法說出幽默話語的。聽眾喜愛的交通廣播節目主持人，一般都有其突出的個性特征。交通廣播節目的主持人，要努力去構建聽眾緣，通過突出自己的個性特征去營造屬于自己的優勢，以聲音塑造形象，努力去形成一個比較固定的聽眾群。

筆者所主持的節目是紹興交通廣播的《941早班車》，在每個工作日早高峰時段播出。節目播出期間，大家正趕著上班上學，或許路上堵車，說不定有人還沒吃過早飯，有人心里裝著煩心事。這個時候，作為交通廣播的主持人應該做的就是用生動活潑的語言給大家帶去一天開始的好心情。早高峰期間，路上出現堵車、車輛追尾、刮擦、剮蹭等是難免的，有人會因此而心情煩躁，交通廣播主持人除了要及時告訴大家哪兒堵車、哪兒暢通，還要讓堵在路上的車友別急別煩，一路上有我們交通廣播陪伴著大家。直播過程中我們還將新聞內容與娛樂形態有機融合，充分發揮主持人的模仿與表演天賦，通過新聞演播、情景再現、互動交流、幽默錄音等形式來解讀新聞與資訊，借他人之口表達自己的觀點，形成強烈的富有批判精神的喜劇效果，使聽眾會心一笑。在交通廣播節目中，主持人要努力調節聽眾的情緒，傳遞給聽眾一種愉悅的心情，即使路堵了但心不能堵，讓移動聽眾在交通廣播主持人親切、悅耳的聲音中有好情緒。“情緒心理與傳播接受的關系，歸結起來是兩個方面：一是不同的傳播形式產生接受者不同的情緒心理，因此傳播者應該注意研究并滿足受傳者的‘刺激期待，否則會產生接受心理的逆反;二是不同情緒心理產生不同的接受反應，一切違背接受者的心理現實，只會產生拒斥傾向”⑤

筆者認為，交通廣播主持人對聽眾朋友要像對待自家人一樣，有一種親近感，這樣聽眾也會對你產生一種親切感。早高峰期間，尤其在惡劣的天氣條件和復雜的交通路況下，開車人的精神一般處于高度緊張狀態。這時候，筆者會用女性主持人特有的陽光般明朗的聲音為堵車在路上的車友放松心情，因為有時候情緒就是這樣相互感染的，我快樂，所以你快樂。由于多年來筆者用富有個性的聲音給在路上的移動聽眾朋友帶來了輕松和快樂，因此三度榮獲紹興市“十佳”優秀廣播電視節目主持人稱號，并被評為紹興市廣播電視品牌建設政府獎優秀主持人（播音員）。在2012年、2013年連續兩年的收聽率調查中，筆者所主持的交通廣播節目《941早班車》始終在紹興本地的收聽市場中名列前茅，并在首屆紹興廣播聽眾節上被評為“紹興廣播十佳欄目”。

隨著人們生活節奏的加快和收聽習慣的不斷改變，聽眾對交通廣播主持人的要求也會更高。交通廣播主持人的語言掌控能力，來自其廣博的知識和較強的表達能力。在目前的交通廣播媒體中，主持人大多為采、編、播合一者，他們在節目中的語言掌控能力如何，直接關系到以直播形式播出的交通廣播節目的質量，也成為能否吸引聽眾注意力的關鍵所在。

注釋：

①陸錫初：《中國主持人節目學》，第37頁，中國廣播電視出版社2014年1月版

②王航：《論廣播電視中普通話語音發聲的規范性與美感》，《重慶理工大學學報》（社會科學版）2010年第2期

③徐浩然：《主持人語言邏輯與管理制度研究》，第37頁，中國傳媒大學出版社2009年3月版

④（美）赫伯·特魯著，程永富、王剛譯：《論幽默——幽默就是力量》（心理與人生譯叢），第2頁，成都科技大學出版社1988年3月版

⑤應天常：《節目主持人通論》，第12頁，武漢大學出版社2007年3月版

（作者單位：浙江省紹興廣播電視總臺）