為何航海類專業招生難

阮春杏

摘 要： 航海類專業的招生與一般專業的招生雖然都遵循分數優先的錄取原則，但是其對考生的身體條件有一定的要求。由于航海類專業屬于特種專業，畢業后的就業途徑跟一般專業相比較少，多數畢業生會選擇上船從水手做起，但是海上工作條件艱苦，與岸上生活脫節，因此招生的時候對學生的身體條件和意志力的要求比較高，造成航海類專業招生難。

關鍵詞： 航海類專業 生源不足 身體條件 特種專業 管理制度

航海類專業主要指以航海技術、輪機工程專業為主的，從事海上駕駛或者船機維修的專業。航海類專業的招生與其他專業的招生均是按照分數優先的錄取原則，但是其對考生的身體條件有一定的要求。近年來，某些航海院校的生源紛紛發出預警信號。

以往是低層次的本科院校或者航海類大專才面臨生源不足的難題，但是從近些年各高校公布的招生錄取數據看，像廈門集美大學、大連海事大學、上海海事大學等一些知名的一本航海類院校的航海類專業也出現招生難的窘況。航海類專業的招生存在缺口，航海技術、輪機工程專業的招生，竟然要通過征集志愿才能完成招生計劃。這種招生的嚴峻形勢不僅是對航海類高校生存的考驗，更對我國的航海教育事業敲響了警惕的鐘聲。

從招生錄取的數據看，航海類專業招生出現缺口的最大原因是考生的身體條件不達標。根據《海船船員健康檢查要求》，航海類專業要求無色盲（弱）、無復視，其中航海技術專業要求身高1.65米及以上。遠視力：雙眼裸視力均能達0.5及以上，且矯正視力均能達0.8及以上。近視力：雙眼裸視力均能達0.8及以上；或者雙眼裸視力均能達0.4及以上，且雙眼矯正視力均能達1.0及以上。輪機工程（海上方向）專業、船舶電子電氣工程專業要求身高1.60米及以上。遠視力：雙眼裸視力均能達0.4及以上，且矯正視力均能達0.6及以上。近視力：雙眼裸視力均能達0.8及以上；或者雙眼裸視力均能達0.4及以上，且雙眼矯正視力均能達1.0及以上。其他要求參照《海船船員健康檢查要求》。以我校2013年航海類專業招生的情況為例，2013年，我校在福建省、江蘇省等多個沿海省份的第一志愿填報生源充足，但是最終卻無法一次性完成招生計劃。福建省本科提前批航海技術和輪機工程專業第一次投檔到我校的考生共12人，但是由于考生視力不足的原因，退檔了4名考生。此后，反復征集志愿3次，生源充足，卻都因視力不過關，始終未能完成招生計劃。

航海類專業屬于特種專業，畢業生就業的途徑相對于法學、文秘、計算機等其他專業的畢業生要少。就目前而言，航海類專業的就業選擇有以下幾種：第一，80%的畢業生會選擇上船，參與一線的海上駕駛工作。從水手干起，然后到駕駛員，走三副、二副、大副、三管輪、二管輪、大管輪，到船長、輪機長的必經過程。但是，海上工作條件艱苦，孤獨寂寞，要成功成為一名出色船長，往往比在陸上成為一名科長、處長要艱辛得多。某些航海畢業生剛剛上船的時候躊躇滿志、斗志昂揚，但是經歷幾年海上的顛簸，加上文化知識的丟失，與岸上生活的脫節之后，大多經不起考驗，毅然放棄海上事業和對航海理想的追求，寧愿重新起步，回歸陸上工作。所以，盡管有80%的畢業生選擇上船，但是一直堅持在船上工作的畢業生不到50%。而且這批半路出家的畢業生，競爭力大不如其他專業的畢業生，他們在岸上的需求量沒那么大。第二，10%的畢業生會選擇參加國家公務員考試，到海事局、海事管理機構擔任監督管理人員。第三，10%的畢業生到船廠、修船廠、造船廠及港口等企業單位工作。從以上三種就業選擇看，除了第二種選擇外，航海類專業的就業窗口都屬于一線的基層窗口，勞動強度比較大，而且收入未必能達到預期。航海類專業畢業生就業前景不景氣是招生難的主要原因。

目前，航海類專業的學生大多實行半軍事的管理制度。他們不僅學習成績優異，而且在其他專業學生都過著自由、多姿多彩的大學校園生活時，卻要受到諸多的“約束”，如出早操、晚點名、高強度的體育鍛煉……大大降低了考生報考的欲望。再者，如今大多是獨生子女，家長不愿意孩子報考這樣的“比較辛苦”的專業。從目前我校的生源看，航海類專業的生源往往來自于沿海地區。例如廣東省的湛江、潮汕等沿海城市，廣西、福建、江浙、山東等沿海省份，這些地區的生源相對充足。但是這些沿海地區的經濟比較發達，獨生子女也較多，能經受海上考驗的越來越少。西部或者北部這些不沿海地區的考生，由于缺乏對海洋的認識和熱愛海洋的情懷，就更沒有報考航海類專業的欲望了。

自黨的十八大召開以來，習近平主席提出了海洋強國戰略，一個國家的海洋地位意味著國際地位。近年來，隨著黃巖島、釣魚島等海上爭端的凸顯，海洋教育顯得更重要，關系到國家的前途命運。航海類專業如何才能吸引更多的生源，是值得教育工作者深思的問題。

參考文獻：

[1]沈曉波，王浩.大連海事大學航海類專業招生現狀分析與建議[J].航海教育研究，2013，03：33-35.

[2]孔令文.航海類專業半軍事化管理模式研究[D].中國海洋大學，2010.