信息交互總線下的配電網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)完善對(duì)策探索

□宋 梅

目前我國(guó)所有的配網(wǎng)故障搶修可依照故障分類實(shí)施指揮調(diào)度，主要是配電運(yùn)檢中心、服務(wù)中心與配電調(diào)度中心實(shí)施，這種做法相對(duì)統(tǒng)一且完整。但在搶修的過(guò)程中如果不能專業(yè)化管理?yè)屝拶Y源，那么管理過(guò)程相較而言會(huì)比較簡(jiǎn)單，但是，隨著國(guó)家電網(wǎng)公司出現(xiàn)大幅度改動(dòng)，并且已經(jīng)開始慢慢對(duì)搶修業(yè)務(wù)與配電生產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一集中管理。且在這個(gè)過(guò)程中可以充分利用信息化，科學(xué)合理安排配電生產(chǎn)以及高效搶修配電問(wèn)題，同時(shí)還可科學(xué)調(diào)度配網(wǎng)運(yùn)行。但是在常規(guī)配電生產(chǎn)中配電搶修是非常重要的，因此在搶修過(guò)程中要有效提升搶修效率與質(zhì)量，而且配電搶修對(duì)能否提高優(yōu)秀服務(wù)水平與供電可靠性而言，具備十分關(guān)鍵的意義。本文主要以配電生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)中的主要技術(shù)為基礎(chǔ)，期望構(gòu)建一個(gè)專業(yè)強(qiáng)大的搶修團(tuán)隊(duì)，將操作流程進(jìn)一步簡(jiǎn)化，使配網(wǎng)的生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)得到降低，以貫徹平臺(tái)安全監(jiān)管作為目的，并要將系統(tǒng)功能進(jìn)行完善，快速提升搶修故障的效率，在加深客戶滿意程度的同時(shí)增強(qiáng)對(duì)工作的安全監(jiān)管與生產(chǎn)的管理。

一、所有系統(tǒng)的集成應(yīng)用

本文中所提到的供電公司運(yùn)用的是規(guī)范開放的信息交互線路，依照信息標(biāo)準(zhǔn)IEC61968 以全局共享、源端唯一為基本原則，在配電SCADA 等系統(tǒng)、配電網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)之間實(shí)現(xiàn)了資源的全面整合與共享，使每個(gè)系統(tǒng)都能夠成功實(shí)現(xiàn)信息分享與互聯(lián)。在信息交互集成等方面，該供電公司為規(guī)范配網(wǎng)生產(chǎn)搶修平臺(tái)出現(xiàn)的信息互換問(wèn)題和配電SCADA等系統(tǒng)業(yè)務(wù)信息體系，需要嚴(yán)格按照IEC61968 規(guī)范實(shí)施搶修工作，而且還可以制定消息規(guī)范指標(biāo)、IEC61968 CIM 等規(guī)范服務(wù)與配電自動(dòng)化的主站信息等，這樣做可以將標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)的保存完美表現(xiàn)出來(lái)，使服務(wù)更加規(guī)范化，同時(shí)還能夠保障系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)型與功能開放性。信息集成系統(tǒng)詳見表1。

表1 信息集成表 (TEB 總線交互統(tǒng)計(jì))

二、配電網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)的建設(shè)思路及應(yīng)用

該供電公司以O(shè)PEN3200 配電自動(dòng)化主站為基本，利用信息交互總線，將用電信息采集等相關(guān)關(guān)鍵系統(tǒng)信息進(jìn)行有效整合，并且利用全方位平臺(tái)將配電網(wǎng)實(shí)時(shí)信息進(jìn)行了收集，將配電網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)成功建立成了實(shí)用高效的平臺(tái)，而且在平臺(tái)上建立了各種方便日常生活管理的功能，成功實(shí)現(xiàn)了配電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控、設(shè)備異動(dòng)管理等相關(guān)功能，也相對(duì)提高了配電網(wǎng)管理的信息化水平。在目前，已經(jīng)成功的完成如智能巡、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、指揮故障搶修等方面的模塊，并且均已陸續(xù)上線試運(yùn)行。

(一)深化搶修指揮工作。將搶修深化工作進(jìn)行深化，可以使建立信息交互總線得以高效實(shí)現(xiàn)，并成功將多重信息(如配電自動(dòng)化、95598、GIS 等)接入，從而促進(jìn)搶修指揮等配電網(wǎng)日常業(yè)務(wù)的有序開展。具體來(lái)說(shuō)，可幫助管理計(jì)劃停電、故障預(yù)案、搶修調(diào)度和事態(tài)圖等業(yè)務(wù)，分析自動(dòng)化故障、用戶保修和綜合指標(biāo)等問(wèn)題，處理保供電、移動(dòng)終端和指標(biāo)監(jiān)測(cè)等問(wèn)題。此外，電力調(diào)度員還能夠借助這個(gè)平臺(tái)公布停電消息，接收反饋信息，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，及時(shí)處理接派單和故障等事務(wù)。據(jù)了解，此供電公司對(duì)故障的綜合判斷性能進(jìn)行了進(jìn)一步強(qiáng)化，并在配電網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)中添加了自主搶修模塊，將智能公變采集、OPEN3200 配電自動(dòng)化、PMS、GIS、配調(diào)圖形管理等系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步整合，以此能夠?qū)崟r(shí)掌握線路等設(shè)施的運(yùn)行狀況、智能查找設(shè)施故障、精準(zhǔn)定位、提前趕在用戶報(bào)修前將搶修服務(wù)啟動(dòng)，提高了用戶的滿意度。該平臺(tái)還可將GPS 系統(tǒng)進(jìn)行整合，隨時(shí)查找搶修車輛所在的具體位置信息;同時(shí)還將3G 視頻進(jìn)行了整合，能夠?qū)屝捱^(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，完成遠(yuǎn)距離操控設(shè)備、信息及時(shí)、工作可視等目的。

(二)巡檢工作智能化管理。在系統(tǒng)后臺(tái)中，智能巡檢通常是由主站端與PDA 移動(dòng)終端兩者共同組成。在智能巡檢的后臺(tái)中主要由巡視管理和系統(tǒng)配置兩大模塊所組成。并且PDA 移動(dòng)終端主要具備:填報(bào)巡視內(nèi)容與缺陷信息、修正設(shè)備信息軌跡記錄、管理巡視任務(wù)、PDA 圖形應(yīng)用、缺陷信息展現(xiàn)等應(yīng)用模塊。系統(tǒng)配置能夠?qū)崿F(xiàn)的功能通常為:維護(hù)常用短語(yǔ)及巡視卡、定義缺陷庫(kù)等。當(dāng)中管理巡視能夠?qū)崿F(xiàn)如下功能:下發(fā)巡視任務(wù)、制定巡視任務(wù)、統(tǒng)計(jì)到位、定義缺陷庫(kù)、回放軌跡、上傳巡視任務(wù)、巡視周期定制、維護(hù)巡視卡等業(yè)務(wù)模塊。

(三)綜合監(jiān)控實(shí)現(xiàn)智能化。為將配電網(wǎng)的智能化水平進(jìn)一步提高，達(dá)到配電設(shè)備的相關(guān)指標(biāo)要求和實(shí)施開閉監(jiān)測(cè)時(shí)所需環(huán)境，在建立智能化監(jiān)控模塊時(shí)需要對(duì)生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)上的示范區(qū)部位的開閉功能實(shí)施智能化升級(jí)和改造，實(shí)現(xiàn)了智能化門禁系統(tǒng)，并將進(jìn)水報(bào)警、母線溫度、臭氧濃度、環(huán)境溫濕度等信息進(jìn)行采集，在站內(nèi)可以安裝視頻監(jiān)測(cè)器，對(duì)監(jiān)控設(shè)施的運(yùn)行情況與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控。

(四)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，主要利用綜合計(jì)算配電網(wǎng)斷面數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，這能夠有效辨別在各類方式中配電網(wǎng)比較薄弱的環(huán)節(jié)，可以將故障對(duì)配電網(wǎng)的影響風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行更加完整的量化。在假想故障問(wèn)題出現(xiàn)各種負(fù)荷的轉(zhuǎn)共方案里，自動(dòng)比較各項(xiàng)方案的優(yōu)劣勢(shì)之后，會(huì)將可以達(dá)到各項(xiàng)安全性和經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的最合適方案自動(dòng)挑選出來(lái)，而且可以正確預(yù)測(cè)出執(zhí)行最佳方案后會(huì)對(duì)用戶產(chǎn)生怎樣的重要影響。可以智能化判斷分辨與智能化識(shí)別各種報(bào)警信息，之后可以將全部分析薄弱部分和異常信息進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算，進(jìn)而讓調(diào)度員能夠以科學(xué)計(jì)算為基礎(chǔ)進(jìn)行全部決策，最終使往常單一依賴工作經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)模式成功改變，而且可以高速提升運(yùn)行方案的電網(wǎng)調(diào)度水平?jīng)Q策的智能化。

三、結(jié)語(yǔ)

部分供電企業(yè)在搶修工作中運(yùn)用信息交互總線方式，能夠高效完成配電網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)和其他系統(tǒng)信息的交互工作，進(jìn)而顯著提升了自身的科技化與信息化水準(zhǔn)，而且快速推動(dòng)了配電網(wǎng)管理的正常運(yùn)行，在為客戶提供優(yōu)秀服務(wù)方面增加了明顯的助力。

［1］徐向磊．基于信息交互總線的配電網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)［J］．?dāng)?shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2014，7:114 ～115

［2］熊軍，蘇雪源，詹建榮，邱炳煌．基于生產(chǎn)管理系統(tǒng)的配網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái)研究［A］．2013年中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集［C］，2013，4:31 ～35