歐美航線受益 經濟優勢明顯

朱蓬舟

12月份，多數航線運輸需求環比出現回落，月中運價推漲執行效果依供需狀況出現分化，總體市場行情呈震蕩走勢。上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數月均1036.8點，上海出口集裝箱運價指數月均1050.2點，環比均基本持平。

箱量穩步增長，船舶租金微升

出口增長穩定但增速回落。據海關統計，前11月，中國進出口總值近3.90萬億美元，同比增長3.4%，增速比2013年同期回落4.4個百分點。其中，出口2.12萬億美元，同比增長5.7%，增速回落2.6個百分點;進口1.78萬億美元，同比增長0.8%。11月份，中國進出口總值3688億美元，同比下降0.5%。其中，出口2117億美元，同比增長4.7%;進口1572億美元，同比下降6.7%。

主要港口集裝箱吞吐量增長平穩。前11月，全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量18422.07萬TEU，同比增長6.1%。11月份，全國主要港口集裝箱吞吐量1755.81萬TEU，同比增長7.2%。

世界集裝箱船舶租賃市場總體行情回暖，租金水平出現小幅上漲。據克拉克森統計數據，11月份，多類型集裝箱船舶平均租金環比上升，但升幅都在5%以內，其中2000TEU型船租金升幅最高為4.6%。

歐地運價觸底反彈

歐盟統計局最新數據顯示，歐元區經濟前三季度僅保持微弱增長，同時歐元區失業率已連續數月保持在11.5%的高位，高失業率對民眾消費能力有所抑制，拖累運輸需求回升勢頭。受市場運輸需求表現疲軟影響，原定于12月初的運價上漲計劃被迫推遲，歐洲和地中海航線市場運價12月上旬繼續回落，市場最低運價分別低至575美元/TEU、750美元/TEU。至月中，此前超低的運價令眾多班輪公司在推漲的執行力度上較為堅決，而貨主為規避物流成本增加選擇提前出貨也推升兩條航線的船舶平均艙位利用率至95%，歐洲和地中海航線運價分別獲得82.2%和57.7%的較大漲幅。……