交易異常清淡 油氣船舶稍好

新造船市場

散貨船

NYK Bulk和Project Carriers Ltd.，宣布向日本Hakodate船廠訂購1艘34000DWT級散貨船，將于2017年年底交付。

油輪

Nordic American Tankers宣布向韓國Sungdong船廠訂購2艘158000DWT級油輪，將分別于2016年9月和2017年1月交付。

Frontline 2012 Ltd宣布向中國新時(shí)代追加2艘（之前保留的選擇權(quán)，總訂單數(shù)暫為4艘）111000DWT級油輪，將于2016年下半年交付。

液化氣船

韓國大宇造船在去年年底獲得7艘液化天然氣船訂單，總價(jià)值超過20億美元，其中包括2艘Maran Gas訂購的174000方級液化天然氣船和某未披露買家的5艘172000方級液化天然氣船。

二手船市場

油輪

“MAERSK CLARISSA”，44970DWT，1997年韓國造，以850萬美元的價(jià)格售出。

“MAERSK CLAIRE”，45014DWT，1996年韓國造，以800萬美元售出。

廢鋼船市場

巴基斯坦

“AL WAKRAH”，散貨船，41093DWT，輕噸數(shù)為6755公噸，1984年日本造，價(jià)格為425美元/長噸。

印度

“MSC ISABELLE”，集裝箱船，9535DWT，輕噸數(shù)為3384公噸，1985年日本造，價(jià)格為414.5美元/長噸。endprint