
周一,亞洲380CST船用燃料油價格跌至5年半新低,報293.50美元/噸。
盡管市場清淡,但賣家還是將升水至少提高至4.50美元以抵消價格的大幅度下跌。
預期近期內新加坡高硫燃料油市場依然疲軟,因為2月上半月裝船貨的交投將加快,市場拋售壓力將加大。盡管預期1月份中國買家將入市補庫,但是這不會提振市場。
標書消息,印度石油公司發布標書銷售3萬~3.5萬噸1月25—27日裝來自欽奈的380CST燃料油船貨。印度石油公司還發布標書銷售8000噸2月2—4日裝來自孟買的180CST燃料油船貨。
新加坡燃料油現貨市場,沒有任何180CST和380CST現貨成交。
周二,180CST燃料油現貨價差5個多月來首次出現貼水,因賣方急于出售帶來壓力。180CST燃料油較新加坡現貨報價每噸貼水0.50美元,較周一下跌1.81美元,為7月31日以來最低。
標書消息,韓國東西電力公司發布標書采購5萬噸含硫2.5%的1月22—26日抵達蔚山用于電廠發電的540CST高硫燃料油船貨。該標書將于1月9日截標。
新加坡現貨市場,市場依然沒有任何交易達成。
周三,亞洲180CST燃料油和380CST燃料油市場連續第二天進入正價差結構,因需求疲軟而供應卻充裕。
交易商稱,1月份和2月份互換價差介于每噸-1.25~1.50美元。維多以貼水1.5美元/噸銷售一筆1—2月180CST差價給中國聯合石化公司,而摩科瑞從Litasco公司以貼水1.25美元/噸購買2筆1—2月380CST差價。
180CST高硫燃料油大型消費國之一的巴基斯坦國家石油公司延遲采購一季度180CST高硫燃料油,因為去年四季度需求疲軟。
臺塑石化公司通過標書以對新加坡180CST高硫燃料油1月均價升水20美元/噸(FOB)左右的價格銷售1萬噸1月1—10日裝來自麥寮港口含硫量最大1500ppm和密度最大1.05的熱解燃料油船貨給Mercuria公司。……