賈天瓊

上 海佳豪船舶工程設計股份有限公司(上海佳豪)作為首批上市的創業板企業,2010—2011年連續兩年保持凈利潤增長;2012年開始業績變臉,凈利潤同比下滑;2013年扣除非凈利潤僅為676萬元,同比大降66.10%。
去年以來,為力挽業績下降“狂瀾”,上海佳豪動作頻繁。先豪賭船用天然氣,拋出一份定增預案,購買沃金天然氣100%和捷能運輸80%的股權,涉足相對陌生的船用天然氣產業;后推出“高門檻”股權激勵方案,借以調動員工積極性,提升經營業績。
上海佳豪的業績挽救計劃已經馬力全開,日前,其投資設立金融租賃企業,探索“產業+金融”的戰略導向。
彌補融資平臺缺口
為完善目前的“設計—制造—貿易”產業鏈,彌補現階段融資平臺缺口,為總承包等項目提供較低成本的融資渠道,上海佳豪出資6000萬元,與上海農村商業銀行股份有限公司(農商行)、萬達信息股份有限公司、上海永達汽車浦東銷售服務有限公司、長江經濟聯合發展(集團)股份有限公司、浙江滬杭甬高速公路股份有限公司、上海萬豪投資有限公司和上海航運交易所聯合投資設立長江聯合金融租賃有限公司(長江租賃)。
資料顯示,長江租賃注冊資本10億元。其中,上海佳豪持股比例6%;農商行為最大出資人,出資3億元,持股30%。
根據公告,長江租賃以“長江經濟帶”重點產業包括但不限于醫療器械設備、標準化船舶、工程機械設備、基礎設施及其延伸產業金融租賃業務為主攻方向,著力形成船舶、機械設備、基礎設施三大重點業務板塊,支持國家“長江經濟帶”和“大物流”戰略、上海國際航運和科技創新中心建設,以提供全行業鏈綜合金融服務。……