事件

邵萍

大眾該放低姿態(tài)了

從來沒有一次關(guān)于問題汽車的召回吸引了如此眾多的目光，一汽大眾是個(gè)例外。從針對(duì)速騰后懸架問題首度做出態(tài)度頗為強(qiáng)硬的聲明，到現(xiàn)在被詬病的召回公告，一汽大眾把傲慢之態(tài)表現(xiàn)得淋漓盡致。

雖然針對(duì)速騰后懸架斷裂問題，一汽大眾終于給出了解決方案：在新速騰后軸縱臂上安裝金屬襯板。這一解決方案也被業(yè)界戲稱為打補(bǔ)丁式的方案，并不能從根本上解決后懸架斷裂的問題。大眾汽車新聞發(fā)言人更是表示出現(xiàn)這種問題與汽車質(zhì)量無關(guān)，與司機(jī)駕駛習(xí)慣有關(guān)。

但是，對(duì)于此方案速騰車主們并不準(zhǔn)備接受，會(huì)繼續(xù)舉行維權(quán)活動(dòng)。全國各地的速騰車主們約定在10月26日同時(shí)向自己當(dāng)?shù)氐?S店提出抗議。

與此同時(shí)，除了后懸架斷裂問題之外，其它質(zhì)量問題頻頻出現(xiàn)。多位車主反映，由于蒸發(fā)箱的問題，空調(diào)運(yùn)行過程中會(huì)飛出白色粉末。

盡管如此，消費(fèi)者在購車時(shí)還是比較青睞大眾品牌，這也是導(dǎo)致大眾比較傲慢的原因。”但是，如果大眾在這樣的問題上繼續(xù)解決不力，持續(xù)下去肯定會(huì)影響銷量。可以預(yù)見，第三次這樣的危機(jī)仍然不可避免。這將不斷撼動(dòng)大眾品牌在消費(fèi)者心中的品牌形象，動(dòng)搖其在消費(fèi)者心目中的根基。

不得不感慨，遭遇速騰之殤，大眾在中國的傲慢之路還能走多遠(yuǎn)？

中鋼將如何脫困？

“中鋼集團(tuán)又要開始機(jī)構(gòu)改革了，要減少職能部門，將下面三大公司合并。”近日，中鋼集團(tuán)相關(guān)人士透露。

中鋼集團(tuán)在官網(wǎng)表示，此次調(diào)整，是國資委根據(jù)中鋼當(dāng)前改革發(fā)展的實(shí)際需要，經(jīng)過慎重研究、通盤考慮后進(jìn)行的一次人事安排調(diào)整，充分體現(xiàn)了國資委對(duì)中鋼領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的高度重視，對(duì)中鋼改革發(fā)展的支持和對(duì)下一步發(fā)展的期望。但在人事調(diào)整落定后，如何盡快讓企業(yè)“脫困”，將是中鋼集團(tuán)新任領(lǐng)導(dǎo)班子面臨的問題。

由于目前鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈低迷，傳統(tǒng)貿(mào)易方式正面臨盈利考驗(yàn)。中鋼集團(tuán)若想走出困境，首先需要消化此前積累下來的不良資產(chǎn)，盡快對(duì)形成的高價(jià)庫存進(jìn)行計(jì)提。只有將壞賬及不良資產(chǎn)問題逐一解決，才能為未來業(yè)務(wù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

安全，去哪兒都好！

近日，有媒體報(bào)道稱，在線旅游網(wǎng)站去哪兒網(wǎng)所售太平洋保險(xiǎn)公司承保的航班延誤險(xiǎn)有造假嫌疑。此前曾有在線旅游網(wǎng)站搭售保險(xiǎn)被投訴，而這一次去哪兒網(wǎng)則是關(guān)于保單真?zhèn)味毁|(zhì)疑。

對(duì)此，去哪兒網(wǎng)與太平洋保險(xiǎn)則聯(lián)合發(fā)表聲明稱：因太平洋保險(xiǎn)方面的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障問題，導(dǎo)致其保險(xiǎn)單號(hào)在太平洋保險(xiǎn)系統(tǒng)中無法查詢，但其保險(xiǎn)已經(jīng)正常承保，后續(xù)理賠服務(wù)不受影響。

同時(shí)，去哪兒網(wǎng)亦稱，在與太平洋保險(xiǎn)發(fā)出聲明時(shí)已經(jīng)可以查詢保單，但需要撥打?qū)＞€查詢。另外，在太保的微信端也新增查詢通道。

那么，孰是孰非呢？無從考量，還是讓事實(shí)說話吧！