波蘭或成汽配行業新機遇

王鈺

2014年12月9～12日，一年一度的法蘭克福（上海）國際汽配展如期舉行。期間，杭州嘉諾展覽有限公司召開“勝者謀變——發現被遺忘的中歐沃土”新市場推介會，與廣大展商共同探討2015年汽配行業在波蘭的新市場機遇。

“從專業角度講，波蘭確實是個很好的市場。不像中東歐其他國家，波蘭其實比較有富裕。同時它良好的地理位置、較低的稅率和高素質的年輕勞動力等因素讓它成為中東歐地區最受歡迎的投資選擇。”嘉諾展覽營銷總監周祺先生在會上分析，“而對汽配行業來說，波蘭汽車保有量大，二手車多，因而可以衍伸出一個較大的汽車后市場。”

數據顯示，在波蘭，每千人擁有486輛私家車，平均每戶家庭2輛車。而這些車中絕大多數都是車齡超過6年的二手車。波蘭目前二手車的使用率占全國用車的70%以上，每年都有近100萬輛二手車進口。另據一項調查顯示，在30歲以下的波蘭人當中只有14%的人會購買新車，86%的人都更傾向于購買二手車。除了私人用車外，卡車作為波蘭主要貨運工具，承擔全國3/4的貨運量。而長途客車作為最重要的客運工具，每年有超過5.5億人次的旅客乘坐長途客車旅行，運輸力遠高于飛機和火車。

據介紹，波蘭無論是私家車還是公共運輸都對汽配的磨損程度較大，因此汽配的更新換代頻率也就較快，波蘭平均每輛車每年要換2～3次剎車片。剎車片、濾清器這些汽車易耗品和一些車燈、鈑金等汽車外觀件在波蘭頗有市場。而與之矛盾的是，由于受國內勞動力成本和資源的影響，波蘭在維修保養和汽車用品領域的發展程度遠不及中國汽配企業，高價、欠發達的維修保養現狀將給予中國企業機會。

波蘭凱爾采展覽集團（TARGI KIELCE）總裁Andrzej Mochoń也親臨會議現場，并介紹了波蘭市場及2015年波蘭（凱爾采）汽配類展會的優勢。據悉，2015年9月10日至12日，波蘭（凱爾采）國際汽配及售后服務展和波蘭（凱爾采）國際輪胎展將同期同館舉行。此屆汽配展也將成為波蘭真正意義上唯一的專業汽配類展會。

凱爾采展覽集團是中東歐地區第二大展覽集團，每年都會吸引來自56個國家和地區的超過5600家展商和22萬名觀眾。其展出面積高達20萬平方米，每年平均有70多場展會和600多場會議在此舉行。凱爾采是對華友好城市，其地理位置優越，交通線路在半徑200公里的范圍內可以覆蓋500萬的人口

“我相信2015年在波蘭凱爾采的展會會和2014年巴拿馬的展會一樣成功。因為這兩個新市場都具備卓越的辦展條件，比如好的地理位置、輻射面積、政局環境等。”嘉諾展覽程偉表示經過考察后，他對波蘭市場頗具信心。