北冰洋
——大國(guó)戰(zhàn)略爭(zhēng)奪的新高地

尹 黎

北冰洋
——大國(guó)戰(zhàn)略爭(zhēng)奪的新高地

尹 黎

北冰洋處于亞、歐、北美三大洲環(huán)抱之中，是連通大西洋和太平洋的捷徑，是一個(gè)潛在的戰(zhàn)略要地。隨著全球氣候變暖，北冰洋將對(duì)世界地緣戰(zhàn)略格局產(chǎn)生重大影響。世界各大國(guó)對(duì)北冰洋地區(qū)的戰(zhàn)略爭(zhēng)奪快速升溫，中國(guó)必須預(yù)有準(zhǔn)備。

地緣戰(zhàn)略 軍事地理 北冰洋

作者：尹黎，軍事科學(xué)院軍事歷史和百科研究部助理研究員，海軍中校

便捷廉價(jià)的水路交通，是文明起源和發(fā)展的一個(gè)重要地理因素。歷史上，人類(lèi)在入海河流航運(yùn)的基礎(chǔ)上建立了河流文明，如黃河、長(zhǎng)江流域的古中國(guó)文明、恒河流域的古印度文明、兩河流域的古巴比倫文明、尼羅河流域的古埃及文明；在地中海航運(yùn)的基礎(chǔ)上建立了海洋文明，如古希臘文明和古羅馬文明。實(shí)際上，地球上還有個(gè)更大的“地中海”——北冰洋，介于亞、歐、北美三洲大陸北岸之間，海岸線綿長(zhǎng)曲折，環(huán)抱沿岸各地，接納眾多大河奔流千里。億萬(wàn)年來(lái)，它是冰雪封凍的文明禁區(qū)，罕有人類(lèi)活動(dòng)的蹤跡。

一、北冰洋地區(qū)與亞、歐、北美三洲密不可分的地緣關(guān)系

從亞洲中部的高地向北望去，廣闊的西伯利亞平原緩緩向北傾斜，三條世界大河縱貫西伯利亞平原匯入北冰洋：東邊的勒拿河是俄羅斯第二大河，發(fā)源于貝加爾湖西岸的大山之中；中間的葉尼塞河是俄羅斯第一大河，源頭上溯蒙古境內(nèi)；西邊的鄂畢河是俄羅斯第三大河，發(fā)源于阿爾泰山脈，源頭之一的額爾齊斯河已深入中國(guó)境內(nèi)。這三條大河的流域遍及俄羅斯亟待開(kāi)發(fā)的西伯利亞各地，直到亞洲中部腹地。

在歐洲，從北冰洋邊緣經(jīng)白海—波羅的海運(yùn)河、伏爾加河—波羅的海運(yùn)河，可抵達(dá)波羅的海地區(qū)和伏爾加河流域。波羅的海是溝通歐洲北部地區(qū)的重要水域。伏爾加河是歐洲第一大河，亦被稱(chēng)為俄羅斯的母親河，它縱貫俄羅斯西南部核心地區(qū)，注入歐亞大陸腹心的里海，還經(jīng)伏爾加河—頓河運(yùn)河，與亞速海和黑海溝通，是聯(lián)系白海、波羅的海、里海、亞速海和黑海的水上紐帶，有“五海通航”的美稱(chēng)。如果說(shuō)，歐洲是歐亞大陸向西伸出的一個(gè)大半島，波羅的海是其北翼，黑海連同地中海是其南翼，伏爾加河就是這個(gè)半島的根部。換句話(huà)說(shuō)，從北極水域的白海經(jīng)內(nèi)河水路就能通達(dá)歐洲的大部分地區(qū)。

北冰洋在北美洲的海岸更為曲折復(fù)雜。北美大陸以外主要是龐大的北部島嶼地區(qū)，包括格陵蘭島和加拿大北極群島，其構(gòu)成北美大陸的北部屏障，也形成了眾多通達(dá)北美大陸的海峽水道。這些海峽水道是北極西北航道經(jīng)過(guò)的主要路線。北美大陸沿岸最引人注目

的就是廣闊無(wú)邊、深入內(nèi)陸的哈得孫灣，毗鄰北美最發(fā)達(dá)的五大湖地區(qū)，其間是低矮的平原，還有奧爾巴尼河天然水路相連，很容易連入五大湖水系。五大湖是北美內(nèi)陸水運(yùn)的心臟，可通過(guò)圣勞倫斯河注入大西洋，通過(guò)伊利運(yùn)河接哈得孫河直達(dá)紐約，還有運(yùn)河和北美第一大河密西西比河相通，構(gòu)成了一個(gè)巨大的內(nèi)河航運(yùn)系統(tǒng)，覆蓋美國(guó)中部大平原腹地。

二、全球變暖背景下北冰洋地區(qū)對(duì)世界地緣戰(zhàn)略格局的重大影響

隨著全球氣候變暖，北極航道開(kāi)放，北冰洋周邊大陸的腹地將成為能從海洋經(jīng)河道深入的地區(qū)，歐亞和北美大陸從北方也可接入全球航運(yùn)體系，海洋對(duì)大陸完成全面包圍，世界地緣格局會(huì)發(fā)生巨大變化。對(duì)于歐亞大陸，麥金德構(gòu)筑的經(jīng)典地緣概念“心臟地帶”將不復(fù)存在。對(duì)于美國(guó)，如果能從水路抵近其哈得孫灣甚至進(jìn)入五大湖地區(qū)，其“南北無(wú)強(qiáng)敵”的地緣優(yōu)勢(shì)也必須重新審視。

讓我們來(lái)進(jìn)行一番大膽的想象。

現(xiàn)實(shí)的歐亞大陸、麥金德所揭示的歐亞大陸，北部為冰塊圍繞，其他三面為水域包圍，這塊陸地的中部和北部廣大地區(qū)內(nèi)的所有河流，不是流入內(nèi)陸的鹽湖，就是流入北方冰凍的海洋，沒(méi)有可以利用的通到海洋的水道，這個(gè)“心臟地帶”的東面、南面和西面是呈巨大新月形的邊緣地區(qū)，由海路可以到達(dá)。如果全球氣候變暖，北極航道開(kāi)放后，歐亞大陸將變?yōu)槊逼鋵?shí)的世界島。北方沿岸是北極東北航道經(jīng)過(guò)的主要路線，這條航線與勒拿河、葉尼塞河、鄂畢河以及伏爾加河—波羅的海—白海運(yùn)河等水路相連。東、南、西三面構(gòu)成的原新月形邊緣地區(qū)，就變成東南西北四面構(gòu)成的環(huán)形邊緣地區(qū)，不能直接連通海洋的只剩下面積不大的內(nèi)河區(qū)域。海洋對(duì)大陸完成了全面包圍，“心臟地帶”不復(fù)存在。

現(xiàn)實(shí)的北美大陸就像一個(gè)胡同，東西高、中間低。東西岸從陸地出海方便，從海上進(jìn)入內(nèi)陸腹地，有兩道高墻作為天然屏障，南北一面是被美國(guó)視為內(nèi)湖的墨西哥灣，一面是冰凍的海洋，將胡同口扎得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，這就是美國(guó)“東西兩大洋，南北無(wú)強(qiáng)敵”的地緣優(yōu)勢(shì)。然而，從南北方向進(jìn)入北美內(nèi)陸，陸地上并沒(méi)有天然障礙，所以美國(guó)非常依賴(lài)南北海洋的屏障。如果全球氣候變暖，北極航道開(kāi)放后，北美大陸北岸將成為北極西北航道經(jīng)過(guò)的主要路線。目前，由于通航時(shí)間短、航運(yùn)價(jià)值不高而未開(kāi)發(fā)的五大湖，經(jīng)哈得孫灣連入西北航道的水路價(jià)值就會(huì)凸顯。反之，從哈得孫灣到五大湖再連入北美內(nèi)陸水運(yùn)系統(tǒng)，將成為從海上進(jìn)入北美腹地的一個(gè)新方向，北美這個(gè)胡同的北口就敞開(kāi)了。

三、世界各大國(guó)對(duì)北冰洋地區(qū)的爭(zhēng)奪愈演愈烈

鑒于北冰洋地區(qū)潛在且日益增強(qiáng)的重要戰(zhàn)略地位，世界各大國(guó)圍繞這一地區(qū)的爭(zhēng)奪快速升溫。

今年8月，俄羅斯再次向聯(lián)合國(guó)提交擴(kuò)大北極大陸架邊界的申請(qǐng)。普京稱(chēng)，北冰洋地區(qū)一直處于俄羅斯特殊利益層面，并強(qiáng)調(diào)，“這里是俄羅斯的戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，是俄羅斯國(guó)家發(fā)展和未來(lái)保持大國(guó)地位的戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備”。2020～2025年，俄羅斯將會(huì)建成一套包括大型無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星和水下傳感器的北極監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

2013年，美國(guó)頒布了“北極地區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略”，目的是提升美國(guó)在北極地區(qū)事務(wù)和資源開(kāi)發(fā)的參與度，力圖在與俄羅斯等國(guó)的北極爭(zhēng)奪戰(zhàn)中迎頭趕上，掌握地區(qū)主動(dòng)權(quán)。今年9月，奧巴馬成為首位到訪阿拉斯加北極地區(qū)的美國(guó)總統(tǒng)。與此同時(shí)，白宮宣布將更新和增加大型破冰船，鼓勵(lì)美國(guó)企業(yè)對(duì)北冰洋海域進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從而縮小與俄羅斯破冰船隊(duì)之間的差距，維護(hù)美國(guó)在北冰洋地區(qū)的利益。

除俄、美之外，加拿大、丹麥、挪威、冰島、芬蘭、瑞典等北冰洋周邊國(guó)家及日本、英國(guó)、法國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家也紛紛加入了對(duì)北冰洋海域的爭(zhēng)奪。

中國(guó)雖不屬于北冰洋周邊國(guó)家，但北冰洋地區(qū)的變化與中國(guó)的關(guān)聯(lián)依然十分密切。北冰洋對(duì)于中國(guó)海上航行安全、能源安全，乃至整個(gè)國(guó)家的安全和世界大局的穩(wěn)定，都具有重大的地緣戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。我必須加強(qiáng)對(duì)北冰洋地區(qū)的關(guān)注和研究力度，及早制定出有效開(kāi)發(fā)和充分利用北冰洋地區(qū)的總體戰(zhàn)略，為維護(hù)我國(guó)的國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展利益做好充分的準(zhǔn)備。

（責(zé)任編輯：何 荷）

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ISSN1002-4484（2015）12-0063-02