轉(zhuǎn)售價格維持的經(jīng)濟學分析

摘 要：轉(zhuǎn)售價格維持作為一種典型的縱向限制競爭協(xié)議，是制造商控制其分銷體系的有效手段。轉(zhuǎn)售價格維持現(xiàn)象在經(jīng)濟生活中普遍存在，其對競爭的影響一直以來也都是經(jīng)濟學界和法學界爭論的焦點。本文主要介紹了什么是轉(zhuǎn)售價格維持的，轉(zhuǎn)售價格維持的效應理論，并結(jié)合我國的相關案例進行分析。

關鍵詞：轉(zhuǎn)售價格維持；汽車行業(yè)；反壟斷

轉(zhuǎn)售價格維持又稱縱向價格限制、控制轉(zhuǎn)售價格，是指制造商對零售商轉(zhuǎn)售商品的價格做出規(guī)定，主要包括固定價格、限制最低轉(zhuǎn)售價格或者限制最高轉(zhuǎn)售價格。作為縱向限制的一種形式，轉(zhuǎn)售價格維持在現(xiàn)實生活中大量存在，各個國家和地區(qū)也加大對轉(zhuǎn)售價格維持競爭效應的研究和分析，不同國家和地區(qū)的反壟斷法對待轉(zhuǎn)售價格維持的態(tài)度也隨著研究結(jié)論的不同不斷在進行變化。

一、轉(zhuǎn)售價格維持的效應理論

近年來，轉(zhuǎn)售價格維持現(xiàn)象所產(chǎn)生的效應成為經(jīng)濟學和法學界爭論的焦點。國外對轉(zhuǎn)售價格維持的研究頗為全面、豐富，其理論學說在國外經(jīng)歷了哈佛學派和芝加哥學派兩個階段。哈佛學派認為，轉(zhuǎn)售價格維持協(xié)議是制造商或零售商為維持其卡特爾而訂立的，具有反競爭的效果。芝加哥學派則認為，轉(zhuǎn)售價格維持對于經(jīng)濟發(fā)展以及市場競爭存在著積極作用。芝加哥學派的觀點對轉(zhuǎn)售價格維持制度的發(fā)展起了很大的推動作用，否定了關于“最低轉(zhuǎn)售價格維持違法”的觀點，主張應該采取合理的原則。

1.專用服務說。轉(zhuǎn)售價格維持協(xié)議可以防止搭便車行為。在未實施轉(zhuǎn)售價格維持協(xié)議的情況下，消費者可以從某個經(jīng)銷商處獲得其售前服務，然后從另一個不提供售前服務的經(jīng)銷商處以更低價格購買商品。這樣就出現(xiàn)了經(jīng)銷商之間的搭便車現(xiàn)象，結(jié)果是每個經(jīng)銷商都不愿意通過提供服務來銷售產(chǎn)品，而希望通過其他經(jīng)銷商的努力服務來賺取其中的好處。這種搭便車現(xiàn)象不僅損害了提供附加服務的經(jīng)銷商的利益，同時也損害消費者的福利，進而影響市場的運行秩序和經(jīng)濟的發(fā)展。轉(zhuǎn)售價格維持則可以很好地解決經(jīng)銷商“搭便車”行為：上游制造商通過限制經(jīng)銷商向第三方銷售產(chǎn)品時的價格，使得所有經(jīng)銷商的銷售價格趨于一致，經(jīng)銷商只得通過提供銷售商品的附加服務來吸引消費者，從而獲得更大的獲利空間。

2.質(zhì)量證明說。經(jīng)銷商服務理論。制造商制定最低轉(zhuǎn)售價格維持協(xié)議，可以通過提供額外的附加服務，改進產(chǎn)品質(zhì)量，提高制造商整個產(chǎn)品的信譽，維持品牌形象，促使商品市場競爭的良性發(fā)展。制造商和經(jīng)銷商之間的利益取向并不一致，彼此為達到自身利益最大化各自決策，產(chǎn)生負的外部性，為解決這種外部性制造商們發(fā)起最低轉(zhuǎn)售價格維持協(xié)議，可以使制造商和經(jīng)銷商雙方形成聯(lián)合決策，從而實現(xiàn)雙方共同利益最大化，聯(lián)合決策使得經(jīng)銷商能夠在銷售過程中提供優(yōu)質(zhì)售前服務，同時，售前服務會使得對產(chǎn)品服務比較看重的消費者更加信賴該產(chǎn)品，有利于維持制造商的品牌形象。

3.合謀機制說。轉(zhuǎn)售價格維持具有兩面性，不僅具有促進競爭的效果，也具有反競爭的效果。最低轉(zhuǎn)售價格維持會形成價格卡特爾，便利經(jīng)銷商共謀和制造商合謀。競爭壟斷觀點認為，轉(zhuǎn)售價格維持是價格卡特爾，被視為市場勢力進行壟斷的有力工具，是轉(zhuǎn)售價格維持協(xié)議發(fā)起者控制價格以實現(xiàn)自身利益最大化的方式，應該對其進行反壟斷調(diào)查。轉(zhuǎn)售價格維持為經(jīng)銷商之間價格卡特爾的形成提供了便利條件：通過制造商和經(jīng)銷商之間的合約來控制經(jīng)銷商對于商品的銷售價格，從而達到價格卡特爾獲取超額利潤的效果。

二、我國轉(zhuǎn)售價格維持現(xiàn)象的案例

近年來，涉及最低轉(zhuǎn)售價格維持的例子在我國市場上普遍發(fā)生。

北京銳邦涌和公司訴強生公司壟斷糾紛案。2008年強生醫(yī)療器材有限公司與北京銳邦涌和科貿(mào)有限公司簽訂經(jīng)銷合同，規(guī)定銳邦涌和公司在強生公司指定的相關區(qū)域銷售產(chǎn)品，此外，還規(guī)定銳邦涌和公司不得低于強生規(guī)定的產(chǎn)品價格進行銷售。因銳邦公司私自降低銷售價格，被強生扣除其保證金人民幣2 萬元，并取消其在北京阜外醫(yī)院的銷售。

汽車行業(yè)作為一項發(fā)展較快的行業(yè)，在發(fā)展過程中制造商和經(jīng)銷商之間也存在最低轉(zhuǎn)售價格維持的行為。2004年中國的汽車市場出現(xiàn)銷量連續(xù)下降的現(xiàn)象，為了控制這種現(xiàn)象， 2005年起實施的《汽車品牌銷售管理辦法》賦予廠家對授權(quán)經(jīng)銷商制定車輛最低售價等權(quán)力，幾家大中型汽車制造商要求銷售商鎖定車價，讓銷售商在廠商那存入一筆保證金，按照其要求，銷售商的售價必須聽命于廠商，不能低于最低價格，否則保證金將被罰沒。近期，進口車“暴利”問題，成為人們關注的焦點。進口汽車在中國售價較高，在進口車的定價問題上存在進口車總代理向經(jīng)銷商限定最低售價。2014年8月發(fā)改委開始了汽車行業(yè)的反壟斷，證實了汽車行業(yè)存在壟斷現(xiàn)象。此番的反壟斷調(diào)查，并非針對進口車利潤過高的問題，而是針對進口車企是否對經(jīng)銷商限定了最低的終端價格。

我國反壟斷法第十四條嚴格禁止最低轉(zhuǎn)售價格維持，但是在反壟斷法第十五條中又制定了相關的豁免情形，最低轉(zhuǎn)售價格維持具有兩面性，應該適用合理原則分析轉(zhuǎn)售價格維持協(xié)議的實際競爭效果，如果協(xié)議總是或者幾乎總是損害競爭，則應該適用本身違法原則，相反，如果最低轉(zhuǎn)售價格維持協(xié)議的競爭效應超過其反競爭效應，則應適用合理原則。我國關于轉(zhuǎn)售價格維持的研究正在不斷完善，通過對轉(zhuǎn)售價格維持的研究和對壟斷行業(yè)實施反壟斷將會使得我國經(jīng)濟得打更好的發(fā)展。

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作者簡介：滕敏敏（1990.01- ），女，山東濰坊人，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學碩士研究生