分析岸邊橋式起重機(jī)技術(shù)新進(jìn)展

摘 要：本文主要對岸邊橋式起重機(jī)技術(shù)的新進(jìn)展進(jìn)行分析，總結(jié)了起重機(jī)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，并詳細(xì)闡述了起重機(jī)技術(shù)的新進(jìn)展，具體內(nèi)容有：制作和設(shè)計(jì)逐漸自動化、對重要元件進(jìn)行改革、新原料和新技術(shù)的應(yīng)用，希望這些內(nèi)容能為相關(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：岸邊橋式起重機(jī)；起重機(jī)技術(shù)

中圖分類號：U653.921 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 24-0000-01

城市的不斷發(fā)展，國內(nèi)對起重機(jī)的需求也逐漸增多，橋式起重機(jī)在市場上的競爭也越來越激烈。市場競爭的主要體現(xiàn)就是價(jià)格的變化，市場競爭的逐漸激化導(dǎo)致資金收益不斷減少，進(jìn)而影響了起重機(jī)的質(zhì)量，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)水平降低。我國網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，還增強(qiáng)了模塊設(shè)計(jì)的水平，一些生產(chǎn)廠家借助CAD技術(shù)增強(qiáng)行業(yè)的整體水平，并對生產(chǎn)方法和管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，這種方法使起重機(jī)的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)得到有力的推進(jìn)。所以要想增加行業(yè)的影響力和市場競爭的優(yōu)勢，就要從技術(shù)入手進(jìn)行分析。

一、岸邊起重機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀

我國很多起重機(jī)生產(chǎn)廠家，利用CAD技術(shù)開展設(shè)計(jì)工作，但是在這個(gè)過程中，CAD技術(shù)的作用沒有得到全面的發(fā)揮，起重機(jī)的生產(chǎn)行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用只停留在傳統(tǒng)層面，相關(guān)人員只應(yīng)用這種技術(shù)進(jìn)行輔助繪圖。在起重機(jī)生產(chǎn)行業(yè)，一個(gè)大型的、不標(biāo)準(zhǔn)的起重機(jī)設(shè)計(jì)，需要從業(yè)者在頭腦中有一種整體的思想，然后經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理，CAD軟件也充當(dāng)了一種繪圖軟件，而CAD能夠真正發(fā)揮的作用遠(yuǎn)大于此。

相關(guān)人員在二次開發(fā)起重機(jī)的CAD技術(shù)時(shí)，仍有不足之處，例如在繪制起重機(jī)的方案圖紙時(shí)，僅僅將起重機(jī)的外觀和尺寸錄入電腦，沒有實(shí)際分析設(shè)備的受力點(diǎn)，缺少一個(gè)合理的參照，無法發(fā)揮合作等功能[1]。在設(shè)計(jì)商品時(shí)，套用現(xiàn)象過于嚴(yán)重，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案越來越落后，設(shè)計(jì)與實(shí)際應(yīng)用的差距越來越大，成本的差距也逐漸拉大。起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不愿意進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，很多時(shí)候是為了減少成本，使生產(chǎn)管理更為快捷，無法實(shí)現(xiàn)起重機(jī)零件、內(nèi)部和外形結(jié)構(gòu)的合理匹配。

二、岸邊橋式起重機(jī)技術(shù)的新發(fā)現(xiàn)

（一）制作、設(shè)計(jì)逐漸自動化、計(jì)算機(jī)化

現(xiàn)階段，我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷增長，使計(jì)算機(jī)技術(shù)得到了更為廣泛的發(fā)展，在不同的領(lǐng)域中，計(jì)算機(jī)技術(shù)都取得了良好的成果。所以，一些起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用CAD技術(shù)進(jìn)行起重設(shè)備的模塊設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)人員在這個(gè)過程中，必須遵守相關(guān)科學(xué)理論和規(guī)范，確保其中設(shè)備的結(jié)構(gòu)和部件，能夠更加合理的運(yùn)行。起重機(jī)主要需要進(jìn)行單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，要對設(shè)計(jì)方法進(jìn)行改革，同時(shí)防止起重設(shè)備整體行業(yè)產(chǎn)生不良影響，并使企業(yè)起重機(jī)生產(chǎn)和管理的能力有所提高。相關(guān)人員注重新舊設(shè)備的更新和研發(fā)，以此提高生產(chǎn)速率[2]。在進(jìn)行起重機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新中，要修改重點(diǎn)模塊，制作和設(shè)計(jì)的自動化，是將起重機(jī)的不同模塊再次進(jìn)行排列和組合。這種方法能夠滿足起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展需求，從而使企業(yè)的市場競爭能力得到增強(qiáng)，使企業(yè)得到更好的發(fā)展。

例如某企業(yè)研發(fā)出一種標(biāo)準(zhǔn)車輪模塊，其上部有很多連接孔，所以可以應(yīng)用不同的驅(qū)動單元，然后進(jìn)行組裝。金屬零件的有效結(jié)合，能夠在橋式起重機(jī)及相關(guān)軌道中得到不同程度的應(yīng)用。在該企業(yè)中有多重踏面的車輪選擇，因?yàn)闆]有輪距限定，所以組合更為靈活、便捷，得到更為廣泛的應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，該企業(yè)應(yīng)用這個(gè)模塊的設(shè)計(jì)規(guī)范對起重機(jī)的雙梁進(jìn)行優(yōu)化，這種做法實(shí)施后，單個(gè)零件的設(shè)計(jì)費(fèi)用大約降低了11%，與同類產(chǎn)品相比，零件本身的重量也有所降低。

（二）對重要元件進(jìn)行改革

從岸邊橋式起重機(jī)的使用情況來講，關(guān)鍵技術(shù)是定位精準(zhǔn)。起重機(jī)經(jīng)常選用轉(zhuǎn)角碼盤、鋼板孔帶等。相關(guān)人員將定位精準(zhǔn)為±30mm，并需要設(shè)定定位系統(tǒng)，改善起重機(jī)的制動器和起升速度。相關(guān)人員應(yīng)使用低速運(yùn)用吊鉤，并由此進(jìn)行定位，全程監(jiān)控起重機(jī)的剎車體系[3]。相關(guān)人員要合理遙控系統(tǒng)，減少工作人員的工作量，提供企業(yè)的生產(chǎn)效率，提高操作人員的工作環(huán)境。企業(yè)起重設(shè)備中防撞檢測裝置，能夠應(yīng)用無線電信號，對周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測。這種設(shè)備主要由三種結(jié)構(gòu)組成，發(fā)現(xiàn)阻礙物時(shí)，發(fā)出警報(bào)，降低車速，然后將電源切斷進(jìn)行制動。

所以在起重機(jī)的外部結(jié)構(gòu)中，協(xié)作功能非常重要，相關(guān)人員要對重要元件進(jìn)行改革。起重機(jī)的75%應(yīng)有企業(yè)自行完成，起重機(jī)中制動、電動、減速設(shè)備能夠進(jìn)行外購，但是其他部件需要企業(yè)自行設(shè)計(jì)，所以這個(gè)過程非常重要，會耗費(fèi)很多時(shí)間和精力，還會影響其中設(shè)備的生產(chǎn)周期，尤其是在進(jìn)行熱加工技術(shù)時(shí)，一些零件的生產(chǎn)周期很長，若沒有合理控制，很容易導(dǎo)致重要元件的損壞。

（三）新原料和新技術(shù)的應(yīng)用

因?yàn)槲覈撹F技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋼原料的產(chǎn)量逐漸增加，相關(guān)人員在設(shè)計(jì)起重機(jī)的主梁時(shí)，可以不考慮安全問題，但需要使用較多的應(yīng)力，從而降低起重機(jī)的生產(chǎn)原料的使用量，降低起重機(jī)的生產(chǎn)價(jià)格和質(zhì)量。因?yàn)槠鹬貦C(jī)這個(gè)設(shè)備的質(zhì)量較低，其中能夠利用較低功率的設(shè)備進(jìn)行實(shí)施，由此，降低用電量，節(jié)省經(jīng)濟(jì)支出[4]。在進(jìn)行機(jī)器的加工過程中，相關(guān)人員應(yīng)盡量切削鑄件的應(yīng)用量，尤其是鋁合金的鑄件。這種做法能夠保證起重機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量，還能提供生產(chǎn)效率。企業(yè)間的關(guān)聯(lián)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，企業(yè)要逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和系統(tǒng)化。因?yàn)槭褂脴?biāo)準(zhǔn)元件，能夠提高起重機(jī)的工作效率，在安裝和組合過程中非常方便，所以加工和制造標(biāo)準(zhǔn)元件非常重要。

三、結(jié)束語

通過上文對我國市場上起重機(jī)技術(shù)的新進(jìn)展分析，能夠得出隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場上的其中設(shè)備仍然非常落后，城市化的不斷推進(jìn)，對起重機(jī)的要求也逐漸增多。這種需求逐漸增大的情況，推進(jìn)了起重機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，企業(yè)需要適當(dāng)調(diào)整自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品更加優(yōu)化和標(biāo)準(zhǔn)，還有多應(yīng)用新技術(shù)和新材料，提高橋式起重機(jī)的生產(chǎn)效率，降低起重機(jī)的生產(chǎn)成本。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃磊.岸邊橋式起重機(jī)技術(shù)新進(jìn)展研究[J].科技與企業(yè)，2014（06）：164-165.

[2]陳博.某機(jī)加車間橋式起重機(jī)技術(shù)方案及機(jī)構(gòu)選型研究[D].西南交通大學(xué)，2013.

[3]牛聰民.橋式起重機(jī)機(jī)電系統(tǒng)動力學(xué)和控制的統(tǒng)一建模及其在負(fù)載升降過程分析中的應(yīng)用[D].大連理工大學(xué)，2012.

[4]王愛紅.橋式起重機(jī)載荷譜獲取方法及疲勞剩余壽命評估研究[D].蘭州理工大學(xué)，2012.

[作者簡介]羊凱（1989.06-），男，東陽人，助理工程師，研究方向：起重機(jī)械。