全站儀在起重機檢驗中的應用

摘 要：在現代工業生產中，全站儀在起重機的檢驗中發揮了重要作用。本文首先了介紹了全站儀，指出了傳統檢測方法的弊端，分析了全站儀在起重機上拱度和靜剛度測量中的實際應用，可以發現全站儀在起重機的檢驗中具有測量準確、工作效率高和高效安全的特點。

關鍵詞：全站儀；起重機；檢驗；測量

中圖分類號：TH21 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 24-0000-01

近些年來，隨著我國工業的不斷發展，起重機在各種建設生產工程中的應用不斷增加，由于傳統的起重機檢測方法存在一些弊端，影響了起重機的正常工作。全站儀作為一種現代化的檢測儀器，具有測量方便、精度高、檢測安全等特點，因而越來越廣泛的應用在起重機的檢測中。

一、全站儀

全站儀即全站型電子速測儀，是一種現代化的高技術測量儀器，它集光、電和機為一體，主要由微機、電子經緯儀和光電測距儀組成。測站上的所有測量工作都可以由全站儀的一次安裝儀器完成，并能夠對所測量的數據自動進行記錄、計算與存儲，同時還可實現數據的通訊功能[1]。全站儀被廣泛的應用在地下隧道施工及地面上的大型建筑等工程量測量或監測領域。在數據測量與處理的過程中可以實現電子信息一體化，因而測量作業率較高，同時也降低了工作人員的勞動強度，具有較高測量能力與測量精度。

二、傳統測量方法

（一）靜剛度測量。通常采用激光測距儀來對起重機的主梁靜剛度進行測量。在測量時，需要把激光測距儀放在主梁跨中下面，較為平整地面上，同時把激光光束打在起重機主梁跨的中下表面。對起重機在空載、額定載荷下的數值進行分別測量，兩個數據差值就是起重機的主梁的靜剛度[2]。

但是在對起重機靜剛度實際進行測量時，需要主要分析載荷物的體積因素，不能把激光測距儀架放置在主梁跨的中下方的位置，特別是在對大型起重機進行實際測量，原因在于激光能夠既快又準的定位。在測量過程中難免出現測量數值的偏差，因而需要及時進行調整。

（二）上拱度測量。在對一些體積不是較大的起重機的上拱度進行測量時，通常需要使用水準儀并配合塔尺。需要把水準儀平放在合適位置，之后用塔尺順次垂直的頂在起重機主梁跨中S/10筋板和端梁支腿的位置，用水準儀測出數值，從而計算出起重機的上拱度。但是在采用這種方法測量時，由于很難確保塔尺的垂直度，因而也會存在誤差[3]。

而在測量一些主梁高度較大的起重機時，可以選用水準儀配合鋼板尺的方法。首先用繩子把鋼尺掉掛在鉤環上，運行到主梁跨中與兩個限位斷點的位置，此時水準儀按照順序記錄下3個數值，進而計算出起重機主梁的上拱度。在實際的測量過程中，由于會受到檢測環境和其他障礙物的干擾，很容易使掛點的位置發生改變，因而會導致測量失敗。

三、全站儀測量方法在起重機檢驗中的應用

在對起重機的靜剛度與上拱度進行測量時，若應用了全站儀則可以實現連續測量，能簡化測量步驟，不僅提高了檢測的效率與精準度，同時還能夠確保檢測人員的作業安全性。

由于測量上拱度時，目標點確定起來比較難，因而，可以采用紅外測距與反射片相結合的方式來測量。可以把反射片按照順序放在主梁前后支腿、跨中的A、C、B三個位置上，如圖1所示。此時架橋機是空載狀態，同時把小車運動到主梁端部。

在開始測量前依次創建作業文件、創建坐標系、設立站點等，然后操作全站儀的望遠鏡分別對準A、B、C處反射片的十字中心，并精確調焦，進行測量并儲存。

當對上拱度進行測量之后，不需要對全站儀的位置進行改變，就可以對靜剛度進行測量。需要用兩個吊梁車把額定載荷輸送到跨中位置，并使其處于較為穩定的狀態，詳細情況見圖2[4]。

在使用全站儀對起重機進行檢查的過程中，還應該注意把握測量時間，尤其是對野外起重機測量時，由于全站儀會受到自身重力與外界風力的影響，會出現沉降或水平度不夠的現象，因而會對測量數值產生影響。為了提高檢測的精準度，可以使用三腳架把全站儀固定在平整地面上，同時采取相應的防風措施。如果望遠鏡的焦距沒有調整好，成像不清，也會降低測量的準確度，因此在測量前，要做好必要的準備工作。另外，要盡量保證全站儀溫度與室外環境溫度相一致，當室內外溫度較大時，需要間隔一定時間之后，再把箱子打開，當全站儀適應了外界溫度時，再開始測量。

四、結束語

在起重機傳統的檢測方法中，存在很多不足之處，由于受到測量環境和人為因素的影響，會導致測量數值不夠精準，需要做出調整。全站儀在起重機檢查中的應用，與傳統的檢測方法相比具有步驟簡化、測量時間短、測量準確級安全有效的特點，因而需要加強全站儀在起重機檢測方法的研究，使其發揮出更大作用。另外我們還需要使用全站儀對直線度、主梁上翹度等各項指標進行測量，深入研究，促進起重機檢驗技術的發展。

參考文獻：

[1]王福綿.起重機械技術檢驗[M].北京：學苑出版社，2012（02）：12-13.

[2]吳大江，喻春華.淺談全站儀在工程測量中的應用及其維護[J].機械與電子，2011（19）：48-49.

[3]曹德威.淺析全站儀在橋門式起重機檢驗中的運用[J].中國高新技術企業，2014（06）：12-13.

[4]黃凱，紹衛平，顧梅英.全站儀在起重機拱度測量中的應用[J].起重運輸機械，2012（10）：20-21.

[作者簡介]王皓（1981.04-），男，浙江東陽人，工程師，研究方向：起重機械。