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基于matlab的D3258磨機傳動部齒輪優化設計

2014-12-31 00:00:00孔鵬孫宏源呂瑩
科技致富向導 2014年19期

【摘 要】D3258磨機是西安電力機械廠的主要產品之一,本文通過調用matlab軟件中的優化函數,來對D3258磨機傳動部的大小齒輪進行優化,以減少齒輪中心距,使結構更加緊湊,從而減輕重量。

【關鍵詞】齒輪優化;設計參數;優化函數

0.引言

傳統設計往往會使齒輪體積偏大,材料消耗多,導致成本增加。為解決這一問題,應對齒輪傳動在保證性能不變的情況下進行優化設計,以減少其體積和重量,提高其的承載能力,延長使用壽命,降低動力消耗。

1.齒輪基本參數

該齒輪組中大小齒輪都為閉式漸開線直齒圓柱齒輪,其輸入功率N=780kW,輸入轉速 =153r/min,傳動比 =8.3076,齒輪精度為8級。小齒輪為實體結構,大齒輪為腹板式結構。小齒輪材料用35SiMn,熱處理硬度為HB=228~269,平均取HB=245。大齒輪材料用ZG310-570,熱處理硬度為HB=207~241,平均取HB=224。其工作平穩,齒輪單向旋轉,成非對稱布置。

2.建立目標函數

本文是以使齒輪的體積最小為前提進行的,所以對齒輪進行數學建模。為方便計算和描述,將兩齒輪看作以分度圓為直徑的圓柱,其的具體形狀帶參數確定后由經驗公式進行計算。

則: V=B1

π+B

π

其中:B1—小齒輪寬度(mm);B2—大齒輪寬度(mm);

mn—齒輪模數(mm); z—小齒輪齒數;z—大齒輪齒數;

上式可整理為:V=

π(Bz+Bz)

令x1=mn,x2=z1,x3=z2,x4=B, x5=B2建立如下目標函數:

f(x)=0.25πx12(x22x4+x32x5)

設計變量x=x

3.確定約束條件

(1)為了避免發生根切, z應不小于17:g1(x)=17-x2≤0;

(2)大齒輪最小直徑應大于同端蓋連接的直徑,即:

g2(x)=3780-x1x3≤0;

(3)為了裝備和生產的便利,小齒輪的分度圓范圍為:

g3(x)=500-x1x2≤0;g4(x)=x1x2-1000≤0

(4)為了保證齒輪的承載能力,同時避免載荷沿齒寬分布嚴重不均齒寬應滿足:g5(x)=0.8-x4x1-1x2-1≤0;g6(x)=x4x1-1x2-1-1.4≤0

(5)齒寬約束,小齒輪的齒寬,需比大齒輪的齒寬大一些,一般在5~10mm之間,因此:g7(x)=x4-x5-10≤0;g8(x)=5-x5+x4≤0

(6)根據磨機圖紙模數的值,要求齒輪模數應大于等于20mm:

g9(x)=20-x1≤0

(7)齒面接觸疲勞強度約束σH=ZEZHZε≤

σ

經查手冊,彈性系數ZE=189.8MPa ,節點區域系數ZH=2.495 ,重合度系數Zε=0.862 ,載荷系數k=1.3,經計算,小齒輪的接觸應力

σ1=555.7MPa,彎曲應力σF1=521.2MPa。大齒輪的接觸應力

σ2=520.3MPa,彎曲應力σF2=497.4MPa。轉矩TI=9.55×106×,約束為:g10(x)=4592656.556-520.3≤0

(8)彎曲疲勞強度約束σF=YYY≤

σ

經查手冊,小齒輪的彎曲應力

σ1=521.2MPa。大齒輪的彎曲應力

σ2=497.4MPa。重合度系數Y=0.674,小齒輪齒形系數Y=4.19757,應力修正系數Y=1.59312,大齒輪齒形系數YFa2=3.73238,應力修正系數YSa2=1.73882。約束為:

g11(x)=-521.2≤0

g12(x)=-497.4≤0

4.優化求解

根據以上條件,調運matlab中的優化函數進行求解

(1)建立函數調運文件,在當前MATLAB的工作目錄下建立目標函數文件fun.m文件:

function f=fun(x)

f=0.25*pi*x(1)^2*(x(2)^2*x(4)+x(3)^2*x(5));

(2)建立約束條件文件mycon.mfunction[g,ceq]=mycon(x)g=[4592656.556*sqrt((x(2)+x(3))/(x(1)^2*x(2)^2*x(3)*x(4)))-520.3;570540167.193/(x(4)*x(1)^2*x(2))-521.2;553707324.417/(x(5)*x(1)^2*x(3))-497.4;3780-x(1)*x(3);x(1)*x(2)-1000;500-x(1)*x(2);0.8-x(5)/(x(1)*x(2));x(5)/(x(1)*x(2))-1.4];

ceq=[];

(3)在命令窗口調運優化函數

A=[-1 0 0 0 0;0 1 0 0 0;0 -1 0 0 0;0 -8.3276 1 0 0;0 8.2876 -1 0 0;0 0 0 1 -1;0 0 0 -1 1];b=[-20;35;-20;0;0;10;-5];

Aeq=[];

beq=[];

vlb=zeros(5,1);

vub=[];

x(0)=[24;26;216;510;500];

[x,favl]=fmincon('fun',x0,A,b,Aeq,beq,vlb,vub,'mycon')

(4)運行求解,由于齒輪的模數應盡可能取標準值,且齒數應為整數,寬度也應取整,所以,在經過計算后,應對matlab所求的最優解按標準要求進行圓整,經整理,最優解為:X=[20;31;258;500;490]經代入設計軟件驗證,該最優解滿足設計要求。

(5)對比優化后,目標值為10392414040,中心距為2890。經對比,在保證齒輪的可靠性前提下,優化后的目標值比原先減少3%,中心距減少5%,初步測算,重量減少8%左右。

5.結束語

結果表明,本次優化效果明顯,用該種方案進行齒輪優化,可以節省材料,降低成本,且該種方法不僅計算簡便,而且效率高。

【參考文獻】

[1]孫靖民,梁迎春主編.機械優化設計(第4版)[M].北京:機械工業出版社,2006.12.

[2]龐國星主編.工程材料成形技術基礎[M].北京:機械工業出版社,2005.8.

[3]龔純,王正林.精通MATLAB最優化計算[M].北京:電子工業出版社,2009.

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