探討配電線路路徑選擇的技術(shù)要點(diǎn)

引言：電網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)前提是進(jìn)行線路設(shè)計(jì)，線路設(shè)計(jì)的優(yōu)劣是影響配電線路投資及運(yùn)行的重要因素。在線路設(shè)計(jì)中路徑的選擇具有重要的意義。筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)分析了配線線路路徑選擇技術(shù)，對(duì)技術(shù)規(guī)范及要點(diǎn)進(jìn)行歸納，提高路徑選擇的科學(xué)性。

配電線路的路徑選擇應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。并充分考慮當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r及水文地質(zhì)。沿途交通便利，利于施工，但線路路徑不宜過長(zhǎng)。在條件允許的情況下，應(yīng)靠近交通選擇路徑，目前線路施工等通常使用大型設(shè)備實(shí)施，若交通不便，將影響工程工期，理想條件下的線路路徑選擇是路徑短、少轉(zhuǎn)角、特殊路段少、水文地質(zhì)好、成本低、省材料、便于施工運(yùn)輸、安全等。基于此，筆者就此作出以下幾點(diǎn)探究性的分析。

一、配電線路路徑選擇概述

就水文地質(zhì)方面，應(yīng)將路徑沿線的地質(zhì)地貌進(jìn)行記錄，對(duì)水、土等做好化學(xué)及物理分析，如土壤地質(zhì)、濕度、含水量、水質(zhì)等。對(duì)于上訴幾項(xiàng)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)外，還應(yīng)盡量遠(yuǎn)離采空區(qū)，防止地面沉降，影響線路安全。如一些長(zhǎng)期進(jìn)行煤礦外界的省份，存在大量的采空區(qū)，且小礦私采嚴(yán)重，導(dǎo)致存在大范圍的地面沉降，嚴(yán)重威脅到各項(xiàng)工程的施工。

線路也應(yīng)盡量遠(yuǎn)離樹林、綠化區(qū)、公園等，若存在必須穿過的情況，需要選取最窄處，進(jìn)行穿越，不宜因此砍伐樹木。在選擇路徑時(shí)，也應(yīng)避開拆遷問題，降低房屋拆遷的工作。通過避開不良地形，而降低工程基礎(chǔ)工程量。另外應(yīng)避免與河流或建筑工程出現(xiàn)多次交叉[1]。

二、探討配電線路路徑選擇的技術(shù)要點(diǎn)

（一）常規(guī)要求

常規(guī)要求也是基本要求主要有下列幾點(diǎn)：一是嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行線路與建筑、線路與特殊管道、線路與各類工程設(shè)施等的平行、交叉及接近等工作；二是盡量避開沼澤、洼地及鹽堿地。線路經(jīng)過黃土地區(qū)時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離沖溝、陷穴及水體影響的濕陷性地段；三是在地震烈度在6度以上的地區(qū)不宜布設(shè)線路，構(gòu)造斷裂帶應(yīng)盡量避開或使用斜交措施通過斷裂帶；四是線路應(yīng)避開受污染區(qū)，及不得在污染源的上風(fēng)向經(jīng)過

（二）根據(jù)要求選擇轉(zhuǎn)角點(diǎn)

線路的轉(zhuǎn)角點(diǎn)通常應(yīng)選擇平地與山麓的緩坡。轉(zhuǎn)角點(diǎn)地勢(shì)應(yīng)較低，不宜采取直線桿塔處，應(yīng)將轉(zhuǎn)角點(diǎn)的選擇與耐張段的長(zhǎng)度相結(jié)合。轉(zhuǎn)角點(diǎn)應(yīng)具有良好的施工緊線地點(diǎn)，進(jìn)而便于設(shè)備的運(yùn)輸。兩桿塔的位置合理性是考慮轉(zhuǎn)角點(diǎn)的重要因素之一，不宜出現(xiàn)相鄰檔距過大或過小等問題，導(dǎo)致桿塔塔位不規(guī)范[2]。

（三）根據(jù)要求選擇跨河點(diǎn)

跨河點(diǎn)的選擇應(yīng)根據(jù)下列要求：一是宜選擇河道較狹窄、河岸穩(wěn)定、洪水影響小的地段。跨越塔位應(yīng)對(duì)地層穩(wěn)定性、河岸沖刷等現(xiàn)象進(jìn)行考慮。塔位應(yīng)保證地質(zhì)均勻不存在軟弱土質(zhì)，盡量避開地下水位較高的地段；二是應(yīng)避開在碼頭、泊船點(diǎn)等選擇跨河點(diǎn)。支流入口、河道彎曲處等也不宜進(jìn)行跨越河流。杜絕在老舊河流、泄洪道處選擇跨河點(diǎn)；三是充分利用江心島、河灘及河床等進(jìn)行桿塔的架設(shè)，并制定細(xì)致的工程水文地質(zhì)勘查及巖層斷面測(cè)繪。

（四）根據(jù)要求制定山區(qū)路徑

山區(qū)路徑的選擇要求如下：一是盡可能避開懸崖、滑坡、坍塌、陡壁、泥石流等不良地形地段；二是對(duì)于線路路徑與山脊相交時(shí)，應(yīng)通過山鞍部位。線路順著山麓設(shè)置時(shí)，應(yīng)避開山洪排水溝的位置。線路通過不沿著上坡走向，避免無效的增加桿塔高度及桿位；三是不宜在沿山區(qū)干河溝進(jìn)行架線。特殊情況下，應(yīng)將桿位設(shè)置在往年最高洪水位以上的地帶；四是綜合考慮交通問題，對(duì)施工及運(yùn)行養(yǎng)護(hù)條件進(jìn)行分析。

（五）根據(jù)要求選擇礦區(qū)的線路路徑

當(dāng)配電線路路徑通過礦區(qū)時(shí)，應(yīng)盡量的避開礦區(qū)。若線路必須從礦區(qū)上方架設(shè)，則應(yīng)將線路架設(shè)在礦床境界線及斷層線之上，便于利用安全礦柱。在沒有可利用的境界線及斷層線時(shí)，應(yīng)采取垂直礦床走向進(jìn)行線路架設(shè)，合理的將經(jīng)過礦區(qū)的線路長(zhǎng)度進(jìn)行縮短。在礦區(qū)內(nèi)架設(shè)送電線路時(shí)，應(yīng)采取兩回線路分別架設(shè)，或保持規(guī)定的距離，防止出現(xiàn)同時(shí)坍塌的情況。

（六）根據(jù)要求選擇多氣象區(qū)的線路路徑

配線線路路徑大多設(shè)置在山地地區(qū)，存在多種地形且樹木覆蓋率廣。因此一條線路路徑通過多氣象區(qū)的情況較為常見，為了控制線路架設(shè)成本及保證施工安全，選擇線路路徑時(shí)應(yīng)盡量避免在惡劣氣象條件的地帶重復(fù)穿過。在條件允許的情況下，應(yīng)優(yōu)先選擇氣象條件良好的地區(qū)的等高線沿線地段，對(duì)于必須經(jīng)過惡劣氣象條件地段的情況，應(yīng)在滿足相關(guān)規(guī)程的條件下，盡量降低穿越的長(zhǎng)度。另外，線路路徑也不宜經(jīng)過河谷、湖泊、沼澤等微氣象地帶。

（七）根據(jù)要求選擇嚴(yán)重覆冰地段的線路路徑

對(duì)于嚴(yán)重覆冰地段的線路路徑選擇應(yīng)根據(jù)下列要求：一是充分對(duì)線路、植被的覆冰情況進(jìn)行調(diào)查，了解季風(fēng)風(fēng)向、覆冰形式、雪崩等問題。盡量避免直接通常嚴(yán)重覆冰地段；二是不宜在接近湖泊，且結(jié)冰時(shí)節(jié)的下風(fēng)向側(cè)進(jìn)行線路的架設(shè)，避免嚴(yán)重的結(jié)冰現(xiàn)象影響線路運(yùn)行；三是防止出現(xiàn)大檔距，不宜在山峰周邊的迎風(fēng)面?zhèn)燃茉O(shè)線路；四是充分的考慮交通條件，為維修搶救創(chuàng)造良好的環(huán)境[3]。

三、結(jié)束語

綜上所述，配電線路路徑的選擇是一項(xiàng)較為復(fù)雜且多變的工程，不能將所有情況一概而論。往往很難一次勘察就使線路通過，線路的合理走向都經(jīng)過了多方面的考慮與修改。選擇線路路徑不僅將遇到上文所述的情況，還存在一些不可預(yù)見的影響因素。線路路徑的選擇應(yīng)以科學(xué)性、合理性、經(jīng)濟(jì)性及安全適用性等為目的。才能有效的改善配電線路路徑的架設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1]李小娟.配電線路的合理規(guī)劃設(shè)計(jì)分析[J].河南科技，2013，12：67.

[2]鄭嘉佳.淺談農(nóng)網(wǎng)配電線路設(shè)計(jì)[J].科技致富向?qū)В?011，23：145.

[3]張勇.小議新建線路的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及配電線路的改造[J].中國科技財(cái)富，2011，03：144.

（作者單位：國網(wǎng)山東單縣供電公司）