重走井陘古驛道

西出石家莊，在井陘的崇山峻嶺中，有一條橫穿太行山的古道——井陘古驛道。曾幾何時，它是進出太行、溝通冀晉的交通咽喉，在歷史上扮演過非常重要的角色。

2013年6月至7月和2014年1月，河北省博客圈和井陘縣委兩次聯合組織重走古驛道活動，省會石家莊一批關注歷史文化資源保護利用的學者、作家、攝影家、媒體人和博友，懷著探索如何挖掘、提升古驛道文化價值，如何將古驛道推向更廣闊的公眾視野，如何充分利用古驛道文化資源的目的，探訪了古驛道南北兩條線路，涉及沿線8個鄉鎮30多個村莊。

重識“天下第一古道”

過去，也曾關注過古驛道，對古驛道的價值，則更多的局限于其對研究中國交通通道和郵路史的作用。這種局限的影響，使長期以來對古驛道歷史和文化價值的認識停留在較淺層次，進而影響著對古驛道文化資源的有效保護和科學利用。

這次重走古驛道，使大家對古驛道的歷史和文化價值認識有了新的提升。依據古驛道的歷史和現實作用，應該從四個方面來認識和把握其文化價值。

井陘古驛道是世界歷史上最早、使用時間最長的古道。

據史書記載，早在公元前10世紀的西周時，周穆王西巡過井陘，便在井陘發現穿越太行山的一條孔道。有的考古專家反復考察論證，井陘古道為戰國中期趙武靈王滅中山時正式開通。據2000年8月國際古跡理事會世界遺產協調官員亨利·克利爾博士考察后認為，現存井陘古驛道比羅馬古道還要早100多年。同時，井陘古驛道從上古一直延續到近代，隨著鐵路和公路現代交通興起，到20世紀40年代才停止使用，是使用時間最長的古道之一。

井陘古驛道是一部“史書”。

古驛道，是一本無言的書，它記錄和見證了石家莊歷史的久遠和演變；它是一具“化石”，為我們探溯石家莊的歷史和文明提供了物證。

井陘古驛道沿線散布著眾多歷史文化遺跡，特別是距今約30萬年的東元村舊石器時期文化遺址，是目前石家莊域內發現的最早的人類文化遺址，揭開了石家莊滹沱河流域歷史起源的帷幕。尤其是因為井陘位處冀晉交界，歷來為兵家重地，通過歷史遺跡和歷代史籍記載，可以看到在古道上演繹的驚心動魄的歷史事件。古代，如戰國時期趙國和中山國之戰、秦漢時期韓信背水之戰、唐代平定安史之亂等，近代，東天門劉廣才抗擊法德聯軍，抗日戰爭長生口戰役、百團大戰中的正太路破襲戰、掛云山六烈士跳崖殉國英雄群體等。古驛道在中國歷史進程中，發揮了巨大作用，使得井陘古驛道比起國內其他古道，具有更濃厚的傳奇色彩，更深厚的文化底蘊。

古驛道托起了眾多強鎮富村，是造福太行山區的福道。

古驛道在歷史上發揮著推動沿途經濟發展的重要功能。在重走古驛道中，我們看到了過去不曾關注的古驛道歷史價值的另一面，即在上下兩千多年的時光里，古驛道成為造福沿途的福道，托起了一個個強鎮富村，有的富甲一方，成為冀晉陜經濟文化交流的中心。

重走古驛道過程中探訪考察的30個村鎮，從大部分村鎮現在遺留的商業店鋪、牌坊樓閣、民居建筑，還能感受到昔日的繁盛。除了歷史上的天長、天戶、威州古城的繁華外，還有微水村，現有古道一條街，是昔日的古驛路，兩旁是一家家店鋪，到現在，古驛路兩旁還有高家店鋪舊址、高家祠堂（高氏是這里的大姓），以及眾多的各具特色的古民居，依稀可見昔日的繁華。北橫口村曾是古驛道上的換馬站，歷史上這里商旅云集，店鋪林立，成為著名古鎮，為井陘五大集鎮之一。類似的村鎮還有上安、下安、孫莊、趙村鋪、核桃園、南峪等。

這也給我們留下深刻的啟示，提出了新的課題：今天，在新的歷史條件下，如何讓福道繼續造福人民。

古驛道沿途凝結了深厚的歷史文化。

井陘古驛道既遺留著豐厚多樣的物質文化，也凝結著豐富多彩的人文文化。所過之村，村村有古閣、古樹、古廟、古建。古道沿途，有歷史文化名城天長鎮、天戶古城、威州古城；有名山乏驢嶺、雪花山；文物遺跡眾多，有河北四大名窯、全國重點文物保護單位井陘窯址，有眾多舊石器、新石器時期人類文化遺址，有韓信背水之戰處，有劉廣才抗法軍遺跡，有中央人民廣播電臺舊址，有抗日戰爭中掛云山六烈士跳崖殉國之處；古驛道沿線古建筑量多質優，有宋代垂虹橋（天戶）、宋代通濟橋（天長鎮石橋頭村），保留古代、現代、當代三個時代建造風格的天長古城大石橋（逸仙橋）等古橋，有天長鎮王家大院、許總兵府第、蔡家大院、南橫口馬家大院，以及散布在沿途各村的古民居，成為名副其實的古建博物館；有豐富的民俗文化和濃郁歷史掌故，如名揚省內外的井陘拉花、井陘顛杠、雪花山廟會等民俗文化。這一切，綜合構成了古驛道歷史文化的長畫卷。

通過踏勘古驛道豐富的文化資源，讓我們進一步提高了對當地歷史文化的認同，激發出文化自信。井陘古驛道是歷史留給我們的寶貴文化遺產，能夠和國內知名的絲綢之路、茶馬古道并列為中國三大古道，以其歷史久遠、使用時間最長、文化積淀深厚而成為中國、乃至世界古道的佼佼者，成為“天下第一古道”。它不僅是井陘的，也不僅是石家莊、河北的，更是全中國、全人類的文化遺產。

讓“福道”繼續造福沿線人民

古驛道成為造福沿途人民的福道，托起了一個個強鎮富村，富甲一方，有的甚至成為冀晉陜經濟文化交流的中心。這也給我們深刻的啟示，提出了重要的課題：今天，在新的歷史條件下，如何讓福道繼續造福沿線人民。通過認真保護和科學利用，進一步提高當地的文化形象，發展古驛道文化旅游和新的文化產業，促進區域經濟由資源依賴型向新型經濟發展模式轉變。

資源基礎優勢

井陘古驛道在上下兩千多年的歷史中，積淀了極其豐富深厚的文化資源，包括歷史人文資源、自然生態資源、自然物產資源，而且獨具特色：

一是可視性。古驛道雖然歷經2000多年的時易世變，但是，仍然有很強的具象性，一些路段至今仍留存著歷史遺跡，不僅遺存眾多，種類齊全，而且歷史風貌保存較為完好，以其獨特的古驛道道路遺跡，量大質高的古建筑群、古橋梁、古樹木，眾多具有較高歷史和藝術價值的碑碣刻石，以及沿途彎彎的古道、翠綠的山嶺、悠悠的綿河等優美的自然風光，共同組成了一幅自然風光和歷史文化遺跡相融合的壯美畫卷，置身其中，具有強烈的視覺沖擊和心靈震撼。

二是可傳性。古驛道沿線具有豐富多彩的民俗文化，有在中國社會發展史上有重大影響的歷史事件、歷史人物，以及滲透著濃厚地域文化特色的歷史掌故、民間傳說，這些文化資源，既可以訴諸文字，更靠民間口口相傳，以致歷代傳承不衰，構成了獨具特色的地域文化格局，形成了豐富多彩的非物質文化遺產。這些，提供了可資開發利用的多重資源價值，可以直接或間接轉化為旅游產業、文化創意產業，以及衍生產業。

資源整合優勢

不僅井陘古驛道沿線文化資源豐富，而且周邊可資整合利用的資源眾多。有國家重點風景名勝區蒼巖山、國家4A級旅游景區抱犢寨、著名村落史詩于家石頭村、國家級歷史文化名村大梁江等與古驛道近鄰；而且與西柏坡、正定也相距不遠，形成了獨特的優勢，提供了文化旅游資源整合的便利條件，產生更大的資源組合效應，便于吸引更多的旅游人群和更廣闊的旅游市場。

地理位置優勢

井陘古驛道連接晉冀，位于兩座省會城市石家莊和太原之間，地理位置優越；石太鐵路、石太高速、307國道和石陽公路等多條交通干線橫穿東西，為進一步開發提供了便利的條件；由于古驛道的歷代文化交流，太行山晉冀兩側居民的傳統風俗文化頗為類似，認同感極強，地緣優勢突出。

打破“休眠”，喚醒古道

長期以來，由于歷史原因，古驛道文化資源大多數處于閑置狀態，并沒有為提高地域文化形象、社會經濟和文化建設發揮資源價值作用，文化資源沒有有效地轉化為文化形象力和文化生產力。這種深厚的文化資源價值與文化資源作用弱化的反差，與當前文化大繁榮、大發展的歷史機遇期格格不入。應該轉換思想觀念，尋求保護利用的新突破。

第一，確立文化資源保護利用的新觀念。

樹立保護第一的思想，刻不容緩搶救古驛道瀕危遺跡。隨著時間推移，古驛道歷史遺跡正逐步消亡，搶救刻不容緩。要組織力量，進行全面普查，制定全面保護規劃，先行對瀕危遺跡實施搶救措施。加強對古驛道沿途村鎮和群眾文物保護教育，提高古驛道文化資源保護意識，并轉化為自覺保護行動，形成上、下齊保共管的格局。

樹立文化資源有效保護和科學開發相結合的觀念。轉變將文化資源保護與開發利用對立起來的觀念，克服文物遺跡是“包袱”、是“負擔”的思想認識，克服“休克式”靜態保護的做法，樹立保護、開發并舉的觀念，做到保護與開發“兩翼齊飛”。

樹立文化資源保護和惠及當地經濟發展、群眾受益相結合的新思路。改變單純強調保護、將文化遺跡“圈”起來，和當地社會經濟發展脫節的現象，在保護的前提下，讓文化資源最大限度地融入當地社會經濟發展中，為推動社會經濟發展提供文化支撐力，達到文化資源保護與區域社會經濟文化發展、文化效益與群眾受益“共贏共享”的良性發展局面，讓地方政府和群眾看到前景，看到利益，以調動當地政府、群眾參與的積極性。

第二，確立文化資源保護利用與自然資源開發利用相結合的新思路。

古驛道穿山繞河，沿途風光秀麗。在保護開發中，將古驛道和太行山、綿河、冶河灘涂、濕地自然資源相融合，開發出集訪古探幽、登山戲水、鄉居體驗、攝影寫生、特色餐旅于一體的自然歷史文化園區。

第三，確立資源整合、整體規劃、分段實施的保護開發原則。

一要整合資源。古道沿途分布著眾多歷史文化資源。不容回避，長期以來，這些文化資源處于散落狀態，多數閑置，且和古驛道兩不相干，形不成整體文化效應。要改變單打一的開發利用方針，將古道沿途的各種文化資源整合，一線串百珠，形成保護利用的宏大氣勢。

二要建立保護利用新機制。將整個古驛道作為一體，統一保護利用，建立將古道資源整體規劃、分區開發，統一規劃、分階段實施的保護利用機制。改變古驛道受行政區域限制，資源分散，各自為陣，形不成大氣勢的格局。

第四，確立文化資源保護開發與文化產業相結合的開發利用原則。

進一步發展古驛道文化旅游，精心規劃，將“重走古驛道”打造成為常態化的訪古探幽文化之旅，成為精品旅游項目。為此，要在認真調研的基礎上，把握古驛道各個節點歷史文化和自然地理特點，科學、合理規劃，推出不同形式和內容的旅游線路和旅游項目，各具特色，避免同質化。

結合井陘傳統產業資源，如陶瓷、雅石、根木，開發適合旅游需求的產業，開發有地域特色的旅游紀念品，開發游客可互動參與的項目；建立當地特產銷售網絡；

利用深厚的文化底蘊，開發文化創意產業，諸如古建、書畫教學基地、文化創作基地，以及具有濃郁地方特色的民風民俗和民間文藝演示；

開發有山區特色的餐飲服務業，尤其重視發展農家旅店、餐館的建立和管理。

讓古道重回公眾視野

一是要把分散的文化資源、人力資源和宣傳資源整合起來。要動員幾個積極性，省、市、縣，學術、文化、媒體，部門、個人，形成綜合聯動。由有條件的部門牽頭，成立必要的學術研究機構，如成立高級別的古驛道文化研究中心，政府要關注、引導，開創古驛道研究的新局面，為古驛道文化定位、宣傳展示、開發利用提供學術支持。加強領導，成立高層次的古驛道文化保護利用協調機構——“天下第一古道”品牌建設協調委員會。負責古驛道文化品牌建設的立項、規劃、推動落實事宜。

二是要強化研究，擴大宣傳，把古驛道推向更廣的公眾視野。盡快改變研究分散、深度不夠、某些方面定位欠準，宣傳力度不夠，致使井陘古驛道在外界的認知程度與古驛道的真實文化價值不相稱，影響面不夠廣的局面。

研究的方向和重點：一是進行古驛道文化定位研究，高起點，大視覺，從歷史的高度、文化的深度來進一步發現和提升古驛道的文化價值，奠定其歷史文化地位，真正叫響“天下第一古道”。二是探索古驛道文化資源轉化為文化形象力和文化生產力的有效途徑。

在深入研究的基礎上，加強古道歷史和文化的宣傳，多形式、多渠道、多手段、多層次進行宣傳普及。一是組織編著出版古驛道歷史文化專著，利用古驛道歷史文化資源，組織創作有力度、有影響力的文學作品。二是要利用影視、廣播傳遞速度快、普及面廣的優勢，制作古驛道文化專題片，創作、拍攝影視劇；開展古驛道文化之旅征文、書畫、攝影比賽。三是利用多媒體，動員各種媒體參與，構建宣傳展示平臺，用好互聯網絡，擴大宣傳面，把古驛道文化推向全省、全國，甚至世界。

（責編：郭文嶺）