ABS剎車系統偶然失效性的研究

王 芹

（連云港職業技術學院,江蘇 連云港 222000）

ABS剎車系統偶然失效性的研究

王 芹

（連云港職業技術學院,江蘇 連云港 222000）

伴隨汽車科技的發展，汽車制動的防止車輪抱死系統被應用的越來越多，但因系統失效釀成的車禍率也在逐步上升。本文根據剎車的功能特點，從多方角度分析ABS剎車系統的偶然失效性，提出了一些預防問題的見解，希望能夠對ABS系統失效提供一些幫助。

ABS剎車系統；偶然時效性；研究探討

1 什么是ABS系統

ABS系統是由對應控制開關的傳感器、電子設備控制的裝置系統、壓力調節裝置系統、ABS警示燈等裝置組成。而在現代的汽車裝置中，ABS剎車系統既能具備雙重功能，其一是制動系統，其二是防止車輪抱死不能行車，ABS系統能夠讓汽車在剎車的狀態下依然可以進行行車轉向，保證汽車能夠在剎車的狀態下依然能夠平穩的運行，防止跑偏和側滑，而這種ABS系統在當今依然是最先進的制動裝置。

2 ABS裝置的注意事項以及故障判斷

2.1 保持剎車距離

在路面上駕駛時，要保證車體離前面的車輛最少要有3 s的制動時間。對于惡略路況，制動的預留時間更長。

2.2 ABS系統的剎車功能

ABS的剎車系統在進行緊急剎車時，通常情況下車輪是不會被鎖死的，汽車前輪仍然可以進行導向的工作。作用仍可進行工作。駕駛員可以使用剎車并控制方向盤進行避險。

2.3 不能反復踩踏制動板

有許多駕駛員對于開式液壓剎車系統時都愿意反復踩踏制動踏板進行剎車，這在ABS汽車是不可行的，反復的踩踏制動板并不能提升汽車的制動效果，反而會將制動距離拉長。其實，ABS剎車系統會用更高的速率進行自動增減其制動力，并讓方向盤處于可控的狀態。

2.4 ABS傳感器的清潔

ABS傳感器均安裝在車輪上，要保持傳感器探頭清潔，防止污漬粘附在表面，導致傳感器失效或信號錯誤，影響ABS正常工作。

2.5 ABS報警燈

在行車過程中，駕駛員應時刻留意儀表板的ABS報警燈。發現報警燈閃爍或不亮，就表示ABS系統停止工作，剎車為常規制動狀態，汽車雖然可以正常行駛，但ABS功能已關閉，應到修理廠進行檢修。

2.6 ABS制動液

ABS制動系統對于汽車的制動液型號要求是非常高的，因此對于制動液的型號選擇，應該嚴格遵守說明書中對于制動液的要求和使用方法進行添加。通常更換情況為一年更換一次且型號相同的制動液。

3 ABS系統失效分析

3.1 電子控制器故障

ABS ECU 系統發生失效時，會導致行車系統不能正確、及時的接收到相應的汽車行車信號，同時也不能進行壓力調節器的有效控制和運行，導致ABS剎車系統徹底癱瘓。

3.2 傳感器系統產生故障

ABS系統對于傳感器的使用是可以為駕駛員以及行車控制器進行相應的車輪轉速以及減速的信號的提供。如果傳感器出現故障，那么對于駕駛員而言，剎車時系統就不能根據路況制定出相應的控制方案。

3.3 控制開關故障

ABS制動系統會因控制開關出現故障便不能進行正常的工作。而制動液位的指示燈開關出現問題，就不能給駕駛員提供添加制動液的信息，導致汽車因不能及時的添加制動液而導致制動液的耗盡使剎車失靈。

3.4 制動壓力調節器故障

ABS執行器是制動壓力調節器，調節器失效就不能讓制動壓力進行自動調節，車輪就不能進行正常工作，汽車將失去控制。

4 ABS剎車系統失效時的處理方法

4.1 根據路況控制車速

對于不同的路況，車速的控制是至關重要的，在惡劣路況時，駕駛員踩油門時，迅速將檔位變換成低檔。用發動機的阻力降低車速。另外在使用手剎時需換至低檔。但駕駛員需注意的是手剎不能拉緊，動作要迅速。因為手剎拉近會讓車抱死，太慢也會影響駐車制動效果。

4.2 發生意外時

在行車時如發生意外，應利用車身的自身條件和如路旁的障礙物進行碰撞，如利用車身的保險杠、剛性位置和路邊的樹木、欄桿進行碰撞等等。被迫停車、減少損失。

4.3 上、下坡時出現剎車失效

在上坡出現問題時駕駛員首先將擋位拉低，確保汽車能有足夠的牽引力使車上行，如果出現后滑現象，駕駛員應讓車尾應朝向安全一面，打開危險警示燈，確保安全。

5 結語

汽車飛速發展的今天，對于ABS剎車系統偶然失效的問題，在分析過后希望駕駛員可以掌握一定的知識，如對于ABS剎車系統的結構和特點的掌握，并能夠了解偶然失效的原因等等。在探究預防剎車系統的偶然失效后，掌握在失效時的緊急處理方法。

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王芹（1976—），女，本科，講師，江蘇連云港人，汽車維護控制。